IBS revolutioniert die Fahrzeugfertigung mit neuer Softwarelösung

- Erfolgreiche Abnahme eines Werkzeug-Assistenz-Systems zur automatischen Zuordnung von Fahrzeugen und Werkzeugen am BMW Standort Regensburg
- IBS-Lösung ohne vergleichbares Konkurrenzprodukt am Markt

(firmenpresse) - Höhr-Grenzhausen, den 29. Juli 2009: Die IBS AG hat am BMW Produktionsstandort Regensburg das neue Werkzeug-Assistenz-System (WAS) erfolgreich implementiert. Das WAS basiert auf dem Location Identification System (LIS), wie der Name bereits verrät, ein System zur Lokalisierung und zur Identifikation von Produktionsgütern. LIS/WAS wurde von der IBS AG als Generalunternehmer sowie der Ubisense AG als gemeinschaftliches Produkt entwickelt. Die Entwicklung von LIS/WAS basiert auf einer Verschmelzung des Ubisense Echtzeit-Ortungssystems mit den Softwaresystemen der IBS. Die Software der IBS stellt dabei das Bindeglied zwischen dem Lokalisationssystem der Ubisense und der bei BMW vorhandenen IT-Systemlandschaft dar.
Das in Regensburg implementierte Werkzeug-Assistenz-System dient der automatischen Identifikation von Fahrzeugen in der Montage und ihrer automatischen Zuordnung zu rechnergestützten Prozessanlagen (Schraub-/Prüfanlagen). Der manuelle Scanvorgang wird vollständig ersetzt, wodurch nicht wertschöpfende Tätigkeiten entfallen. Darüber hinaus werden durch diese Automatisierung manuelle Falschzuordnungen vermieden. LIS/WAS unterstützt BMW zunächst im Bereich der Fahrzeugmontage in der Fließfertigung. Die Zuordnung von Prozessanlage zu Fahrzeug erfolgt durch die Auswertung der räumlichen Beziehung von Anlage zu Fahrzeug in Echtzeit. Die Zuordnung ist dabei abhängig vom Eintritt des Fahrzeugs in eine vorher definierte Zone. Bei beweglichen Werkzeugen erfolgt die Zuordnung über die Annäherung des Werkzeuges zum Fahrzeug.

Die LIS/WAS Applikation ist in die IT-Landschaft der BMW Produktion eingebettet. Dabei werden alle erforderlichen Schnittstellen zu den eingesetzten Systemen über eine Kommunikationsplattform von IBS unterstützt. Insbesondere handelt es sich hierbei um Funktionalität für die Verwaltung von Werkzeugen und die Weiterleitung der Zuordnungsereignisse an die Schraubersteuerung per IP-Telegramm. Nach der Zuordnung des Werkzeugs zum Fahrzeug löst LIS/WAS am Client den jeweiligen fahrzeugspezifischen Verbau-Auftrag sowie die dazugehörigen Montageprogramme aus. Der zum Fahrzeug gehörende Montageauftrag wird in Realzeit auf das entsprechende Werkzeug / Anlage geladen. Als Werkzeuge und Anlagen kommen in diesem Zusammenhang zum Beispiel Schraubwerkzeuge, Nietwerkzeuge und Befüllanlagen in Betracht.



Im Werk Regensburg wird diese Verfahrensweise bereits produktiv im flächendeckenden Ausbau mit ca. 1.000 Fahrzeugen pro Tag und 120 Schraubanlagen im Montagebereich eingesetzt. Die Lokalisierung der Fahrzeuge erfolgt dreidimensional und in Echtzeit durch an den Fahrzeugen angebrachte Tags. Diese Tags sind kleine Transponder, die ihre Position unter Verwendung von Ultra-Wideband-Funktechnologie zu fest montierten Sensoren – im Werk Regensburg wurden rund 400 Sensoren über eine Strecke von 1,2 km Montageband montiert – übermitteln. Die gewonnenen Ortungs- und Identifikationsdaten werden dann übernommen, verarbeitet und sofort an die BMW IT-Systemlandschaft weitergeleitet, bzw. dort integriert. Die Ultra-Wideband-Funktechnologie ermöglicht eine sehr präzise Ortung durch das Senden von sehr kurzen Pulsen mit sehr niedriger Leistung (weniger als 0,1 Milliwatt pro m²), d.h. negative Auswirkungen auf andere Systeme oder die Gesundheit der Mitarbeiter sind ausgeschlossen.

Sämtliche Projektziele wurden innerhalb des vorgegebenen Zeit- und Kostenrahmens erfüllt. BMW bewertet das Projekt aus wertschöpfender Sicht als einen vollen Erfolg.

Hans Dieter Strack, Key Account Manager Automotive bei der IBS AG freut sich über die erfolgreiche Umsetzung des Projekts: „Mit LIS/WAS konnte IBS - zusammen mit dem Partner Ubisense - als einziger Software-Anbieter sämtliche Vorgaben von BMW erfüllen und dem Unternehmen ein einzigartiges Instrument an die Hand geben. Wir besitzen hier ein entscheidendes Alleinstellungsmerkmal und freuen uns sehr über die anerkennenden Worte aus den Reihen der BMW Group“.

Folgeprojekt und eine Erweiterung zu LIS/WAS ist LIS/IDENT. Für die Identifizierung und Ortung von Fahrzeugen und Betriebsmitteln werden bei der BMW AG derzeit unterschiedliche Technologien (Scannen, Aktive und Passive RFID, WiFi, UWB) eingesetzt. Vom Wegfall einzelner Arbeitsvorgänge (manuelles Scannen) sowie von einer Standardisierung und Reduzierung der Systeme ist eine erhebliche Kostenersparnis zu erwarten. Auch hier eignet sich LIS als Standard-Technologie. LIS ermöglicht die durchgängige Fahrzeugortung und -identifikation (z.B. präzise Stellplatz-Ortung, automatische Fahrzeugidentifikation) im gesamten Montageprozess.

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Datum: 29.07.2009 - 14:32 Uhr
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