Holztransport-Fahrzeuge - die klassische Domäne der DOLL Fahrzeugbau GmbH
ID: 16440
die klassische Domäne der DOLL Fahrzeugbau GmbH
Der Holztransport gliedert sich in die Segmente Langholz und Kurzholz. Der Langholztransport mit Selbstlenkern ist eine der anspruchsvollsten Transportaufgaben überhaupt. Wer mit mehr als zwanzig Meter langen Stämmen auf schlammigen, vereisten Waldwegen unterwegs ist, Spitzkehren meistert und rückwärts rangiert, der braucht extrem verlässliche und wendige Fahrzeuge.
Langholztransport
DOLL ist in Deutschland, Europa und weltweit Marktführer im Langholztransport. Eine Position, die als starke interne Motivation für Neu- und Weiterentwicklungen wirkt: Auf der Hausmesse am 23. und 24. September 2005 stellt DOLL eine neue Selbstlenker-Generation vor. Äusserlich erkennbar am abgeschrägten Front- und Heck-Design, fahrtechnisch spürbar durch den neuen Lenkungssteuerblock - mit konstantem Vorspanndruck, durch EBS - die elektronische Bremsanlage und durch eine Luftfederung mit neuer ECAS-Steuerung.
Ein 3-Achs-Selbstlenker für den europäischen Markt, den DOLL auf der Hausmesse vorstellt, verdeutlicht die Überlegenheit, mit der DOLL-Kunden in ihrem jeweiligen Wettbewerbs-Umfeld Vorteile erwirtschaften können: im Marktvergleich ist dieses Fahrzeug mit Abstand leichter und dabei weitaus stabiler.
DOLL Multi
Auf der Basis des bewährten Selbstlenkers ist der so genannte Multi entstanden, ein Holz-Transportfahrzeug mit vielseitigen Talenten: der Selbstlenker als bewährtes Trägerfahrzeug befördert mit dem dazugehörigen Zugfahrzeug das übliche Langholz bis 21 Metern Länge. Um eine Rückfracht von z.B. 2 x 5 Meter Kurzholz aufnehmen zu können, wird aus dem Selbstlenkanhänger ein Zugrohr nach vorn ausgezogen und mit dem Schemel des Zugfahrzeuges verbunden. Dadurch entsteht eine Ladefläche, die eine höhere Nutzlast erlaubt, als bei einem vergleichbaren Sattelauflieger. Nach dem Trennen des Zugrohres kann das Fahrzeug wie ein normaler Selbstlenker aufgesattelt werden.
Kurzholztransport
Kurzholztransport-Fahrzeuge werden bei DOLL als Plattform oder als Schemelversion gefertigt, wobei Letztere aufgrund der höheren Nutzlastaufnahme eine klare Favoritenrolle einnimmt. Bewährt hat sich der universelle Hilfsrahmen, der im Detail verbessert wurde, z.B. sorgt eine neue Hilfsrahmenbefestigung mit Dehnbuchsen für komplett wartungsfreie Schraubverbindungen. Vorteilhaft im Alltagseinsatz: die durchdachte Anordnung von Zubehörteilen, wie Werkzeugkasten oder Öltank.
Schiebeboden-Sattelauflieger
DOLL Combi-Floor heisst der Sattelauflieger mit hydraulischem Schubboden, der die horizontale Entladung von Schüttgut übernimmt. Das Fahrzeug ist zudem in der Lage, Stückgut oder Palettenware aufzunehmen, auch in Kombination mit Schüttgut. Ein höchst flexibler Partner für die Logistik jeder universell agierenden Spedition!
Eine in sich abgerundete Angebotsbreite und auch -tiefe bietet das DOLL-Geschäftsfeld Holztransport - von Fahrzeugen für den Transport von massivem, grossvolumigen Stammholz bis hin zum Hackschnitzel-Transport. Hier wird die Ursprungskraft des Hauses DOLL für jene Kernkompetenzen sichtbar, die sich systematisch durch alle Geschäftsfelder ziehen - das in vielen Jahrzehnten gewachsene Know-how im Sonderstahlbau und dem adäquaten Einsatz von Hydraulik, Pneumatik, Elektrik und Elektronik.
www.doll-oppenau.com
Unternehmensinformation / Kurzprofil:
Datum: 20.09.2005 - 10:16 Uhr
Sprache: Deutsch
News-ID 16440
Anzahl Zeichen: 0
Kontakt-Informationen:
Ansprechpartner: Claudia Fiedler
Stadt:
Freiburg
Telefon: 0761-885 81 112
Kategorie:
Auto & Verkehr
Meldungsart: Produktinformationen
Versandart: eMail-Versand
Freigabedatum: 12.09.2005
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