Historischer Dampfeisbrecher ELBE zum Hafengeburtstag Hamburg wieder unter Dampf!
26.04.2010 - 13:42 | 193208
Der 1911 gebaute Dampfeisbrecher ELBE wird zum 2. Mal am Hafengeburtstag Hamburg teilnehmen und mit seiner markanten Form das maritime Treiben im Hafen bereichern. Das Hamburger Museumsschiff, das seit seinem Stapellauf vor 99 Jahren den Namen des Flusses trägt, der die Hansestadt prägt, präsentiert sich rüstig für sein hohes Alter. Für die Saison 2010 sind zahlreiche Fahrten der ELBE auf der Elbe, im Hamburger Hafen, nach Blankenese, Lauenburg und sowie rund um Wilhelmsburg geplant. Karten können telefonisch vorbestellt werden unter: 040 / 41 30 37 37, Infos auch im Internet unter www.dampfeisbrecher.de
Deutschland letzter, fahrfähiger Binnen - Dampfeisbrecher, die ELBE
(firmenpresse) - Der 1911 gebaute Dampfeisbrecher ELBE wird zum 2. Mal am Hafengeburtstag Hamburg teilnehmen und mit seiner markanten Form das maritime Treiben im Hafen bereichern. Das Hamburger Museumsschiff, das seit seinem Stapellauf vor 99 Jahren den Namen des Flusses trägt, der die Hansestadt prägt, präsentiert sich rüstig für sein hohes Alter. Für die Saison 2010 sind zahlreiche Fahrten der ELBE auf der Elbe, im Hamburger Hafen, nach Blankenese, Lauenburg und sowie rund um Wilhelmsburg geplant. Karten können telefonisch vorbestellt werden unter: 040 / 41 30 37 37, Infos auch im Internet unter www.dampfeisbrecher.de
Der fast 100 Jahre alte Dampfeisbrecher mit seinem originalgetreu kohlegefeuerten Kessel und der historischen Zweifachexpansionsdampfmaschine, seinen durchaus eindrucksvollen Abmessungen (Länge 31m, Breite 7,45m) und seinem interessanten, klappbarem Schornstein erregt bei seinem Erscheinen stets großes Interesse.
„Die ELBE repräsentiert einen klassischen Schiffstyp für die Oberelbe-Region und ist ein einmaliges historisches Unikat. 99 Jahre alt aber technisch fit wie am Tag des Stapellaufs präsentiert der Förderverein Dampfeisbrecher ELBE e.V. das Schiff Hamburg und seinen Besuchern“, freut sich Martin Beckmann vom Förderverein.
Dampfschiffe üben eine fast magische Faszination aus. Die Elemente Feuer und Wasser werden hautnah miterlebt. Die Arbeitsweise der Dampfmaschine, die, wie kein zweites, technisches Gerät fast geräuschlos eine Kraftentfaltung erahnen, ja spürbar werden lässt, wird so auf einzigartige weise erlebbar.
Und so leuchten nicht nur Kinderaugen beim Anblick dieses technischen Kleinodes, auch bei Vätern und Großvätern stellt sich ein verklärter Blick ein und nostalgische Erinnerungen an Lokomotiven und Hafenschiffe aus Kindertagen werden wach. Die Besonderheit auf der ELBE: Die Brücke und der Maschinen- und Kesselraum können während der Fahrt besichtigt werden. Nur so lässt sich Technik aus dem vorigen Jahrhundert im wahrsten Sinne des Wortes begreifen.
„Unsere Fahrgäste erleben an Bord der ELBE den Hamburger Hafen in Kombination mit einem authentischen Dampfbetrieb,“ so Matthias Kruse, einer der maßgeblichen Initiatoren bei der Restaurierung des Schiffes. „Dieses Zusammenwirken macht die Fahrten des Dampfeisbrechers ELBE zu einem einzigartigen Hamburg-Erlebnis, unterstreicht Matthias Kruse die touristische Bedeutung aktiver Dampfschiffe für Hamburg.
Die ELBE wird anlässlich des 821. Hafengeburtstages Hamburg zu Hafenrundfahrten auslaufen und natürlich auch an der Ein – und Auslaufparade teilnehmen sowie beim abendlichen Feuerwerk dabei sein.
Von der Internetpräsens www.dampfeisbrecher.de können Sie den Fahrplan sowie auch hochaufgelöste Fotos herunterladen.
Presseanfragen bitte an den 1. Vereinsvorsitzenden, Herrn Martin Beckmann. Journalisten mit gültigem DJV Ausweis fahren zu ermäßigten Preisen. Abdruck Honorarfrei, Belegexemplar erbeten.
Der Förderverein Dampfeisbrecher ELBE e.V. ist als gemeinnützig anerkannt, hat zur zeit 24 Mitglieder und kümmert sich um die fahrtüchtige Erhaltung des letzten Binnen-Dampfeisbrechers Deutschlands, der ELBE. Der Verein besteht sein 3 Jahren und nimmt gern weitere Mitglieder auf. Sowohl für den aktiven Fahrbetrieb als auch für die Instandsetzungsarbeiten sucht der Verein Menschen, die sich gemeinnützig engagieren wollen und Spaß an nostalgisch maritimen Erbe und Dampftechnologie haben.
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