TARGO Safe-System von Tang Fahrzeugbau erhöht die Ladungssicherheit

(firmenpresse) - Hilden. - Die Fahrzeugbau Karl Tang GmbH hat ein variables Ladungssicherungs-System entwickelt, das sich für alle Fahrzeugtypen und Gewichtsklassen bis 40 Tonnen eignet und ein Höchstmaß an Sicherheit und Flexibilität gewährleistet. Einsatzschwerpunkt des TARGO Safe-Systems ist die Ultra-Light-Klasse mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis 18 Tonnen.

Den Grundbaustein des Systems bildet der TARGO-Pointer, der punktuell in den Fahrzeugboden eingelassen wird, vorzugsweise am Hilfsrahmen des Motorwagens oder am Hauptrahmen von Anhängern und Aufliegern. Die Konstruktion umfasst ein senkrecht im Fahrzeugrahmen eingebautes Stahlrohr mit abnehmbarem Deckel und einem etwas größeren Durchmesser im oberen Bereich. Darin befindet sich ein ringförmiges Stahlelement, das durch zwei gegenüberliegende Zapfen in das Rohr eingelagert ist und somit umgeklappt werden kann.

In waagerechter Position reduziert der Stahlring den Durchmesser des oberen Teils des Rohres auf den des unteren Segments, sodass sich Rundrohr-Rungen bequem einsetzen lassen. Senkrecht aufgerichtet hingegen dient der Ring zur Befestigung von Zurrgurten. Sollen punktuell beide Möglichkeiten der Ladungssicherung zum Einsatz kommen, können auch zwei der Pointer direkt nebeneinander montiert werden.

Einfache Montage, einfaches Handling, geringes Eigengewicht

Der wesentliche Vorteil besteht darin, dass die Krafteinleitung vom Außenrahmen zur Mitte des Fahrzeugbodens hin verlagert wird - genau dorthin also, wo auch die größten Kräfte aufgenommen werden müssen. "Grundsätzlich bietet der TARGO-Pointer die Möglichkeit, Steckrungen und Zurrösen frei wählbar im Fahrzeugboden zu positionieren", so Udo Böckmann, Geschäftsführer von Tang, zu dem dahinter stehenden Systemgedanken. "Unsere Kunden können, ganz nach Wunsch und Bedarf, zurren und stecken oder beides beliebig miteinander kombinieren."

Entscheidend aus kaufmännischer Sicht ist zudem der Zeitgewinn: Anstatt, wie bei herkömmlichen System üblich, erst umständlich Sperrbalken montieren zu müssen, ist das TARGO Safe-System ständig an Bord und kann jederzeit genutzt werden.



Zertifiziert wurde das Bauteil von der Dekra nach DIN EN 12640 Code XL. Die Zugkraft der Zurröse beträgt 2.000 daN (Dekanewton). Steckrungen werden in den gewünschten Längen und mit entsprechenden Belastungswerten mitgeliefert.

Zahlreiche Ausbaustufen sorgen für weitere Möglichkeiten, sperrige Güter optimal zu befestigen und zuverlässig zu sichern. Dazu zählen quadratische sowie Teleskop-Rungen, die bis zum Dach ausgefahren werden können. Netze, Spanngurte, Ösen und verschließbare Staukästen ergänzen das Angebot. Und entsprechende Nachrüstsätze machen das patentierte Ladungssicherungssystem auch für Kunden interessant, die ihre bestehenden Pritschenaufbauten damit ausstatten möchten.

Weitere Informationen im Internet unter www.tang-gmbh.de.

Weitere Infos zu dieser Pressemeldung:

Themen in dieser Pressemitteilung:


Unternehmensinformation / Kurzprofil:
PresseKontakt / Agentur:
Bereitgestellt von Benutzer: Adenion
Datum: 01.06.2010 - 09:47 Uhr
Sprache: Deutsch
News-ID 205598
Anzahl Zeichen: 2974

Kontakt-Informationen:
Ansprechpartner: Rainer Böckmann
Stadt:

Hilden

Telefon: +49 (0) 2103-95 97-0

Kategorie:

Auto & Verkehr

Meldungsart:
Anmerkungen:


Diese Pressemitteilung wurde bisher 659 mal aufgerufen.

Breit aufgestellt: Die neuen leichten Alu-Aufbauten von TANG bieten extra viel Platz ...
Breit aufgestellt: Die neuen leichten Alu-Aufbauten von TANG bieten extra viel Platz Mehr Effizienz und Komfort im Transportwesen Hilden. - Das Verladen und Transportieren von Paletten und Stückgut ist oftmals Millimeterarbeit. Meist setzt der Laderaum enge Grenzen. Diese Grenzen so weit wi

Freie Fahrt für flotte Flitzer: 7,5-Tonner von TANG kommen leichter ans Ziel ...
Kleine und wendige Lkws mit einem zulässigen Gesamtgewicht von unter 7,5 Tonnen erfreuen sich nach wie vor großer Beliebtheit, so eine Beobachtung des Fahrzeugbauers TANG, der diese kleinen Flitzer mit ultraleichten Alu-Aufbauten anbietet und seit Jahren erfolgreich verkauft. Ein großer Vorteil:

"Ultra Light" extrabreit: Fahrzeugbau TANG bietet Lkw-Aufbauten und -Anhänger mit optimaler Ladebreite ...
Mehr Sicherheit und Effizienz für die Ladung - Einzigartige Konstruktion Hilden. - Ob Stückgut oder Paletten - Verladen und Transportieren ist oft Millimetersache. Denn der Ladeinnenraum von Lkws setzt klare Grenzen. Für Verladestationen und Spediteure bedeutet das in der Praxis: Äußerste Vo

Weitere Mitteilungen von Fahrzeugbau Karl Tang GmbH

Neues Mitglied im Aufsichtsrat der Hapag-Lloyd AG ...
In einer außerordentlichen Hauptversammlung der Hapag-Lloyd AG wurde Prof. Dr. Dirk Jens Nonnenmacher, Vorsitzender des Vorstands HSH Nordbank AG, Hamburg/Kiel, in den Aufsichtsrat der Hapag-Lloyd AG gewählt. Er ersetzt dort Peter Rieck, der dem Gremium seit März 2009 angehörte. Der Aufsicht

Bundesumweltministerium fördert erste Hybridbusse in Sachsen mit 1,8 Millionen Euro ...
Moderne Bustechnologie für mehr Gesundheits- und Klimaschutz Die ersten Fördermittel zum Markteinführungsprogramm "Hybridbusse für einen umweltfreundlichen ÖPNV" sind bewilligt. Das Bundesumweltministerium bezuschusst in Leipzig und Dresden die Beschaffung von Hybridbussen, die an

Nationale Plattform Elektromobilität nimmt Arbeit auf ...
Gemeinsame Pressemitteilung des Bundesministeriums für Wirtschaft und Technologie und des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung Heute hat die Nationale Plattform Elektromobilität (NPE) ihre Arbeit aufgenommen. Erstmals trafen sich die Arbeitsgruppen. Die Tagung fand im Bun

Wild Life auf Deutschlands Straßen ...
Penzberg, 25. Mai 2010. Da staunt nicht nur der berühmte Wackeldackel! Auch mancher Bürger staunt nicht schlecht, wenn er Giraffen, Leoparden und Zebras statt im Zoo auf vier Rädern und freifahrend auf der Straße entdeckt. Dazu benötigt man ein Fahrzeug (zwei- oder vierrädrig), Stoff mit Tier