Hat Berlin die unfreundlichsten Autofahrer? / autoki.de startet Umfrage / Autobahnen sind gefährlicher als Städte
Autoki "Wir lieben Autos"
(firmenpresse) - Berlin, 21. Januar 2008 - Allgemein wird angenommen, dass in Berlin die unfreundlichsten Menschen wohnen. Aber trifft man dort auch die ruppigsten Autofahrer? Die Mitglieder der Online-Community autoki.de diskutieren diese Frage mit Hingabe.
„Ich bin in Berlin schon des Öfteren fast überfahren worden, weil abbiegende Autos mich trotz grüner Fußgängerampel nicht die Straße überqueren ließen und ich zurückspringen musste“, erzählt autoki-Mitglied alicia. Weiterhin berichten Berliner von ungeduldigem Anhupen trotz Anfänger-Schild und gnadenlosen Drängeln, sowie übermäßigem Gebrauch von wüsten Handbewegungen.
„Also ich finde in Berlin geht das noch“, ergreift Saab-Fahrer ChrisNils Partei für die Berliner. Auch Honda-Fahrer Pitti19 verschiebt das Augenmerk etwas weiter südlich. Da in Süddeutschland die schnellsten Autos gebaut würden, schreibt er, sei „die Zahl der ‚Renner’ und der Unfälle dort entsprechend groß.“
Fazit der autoki-Mitglieder: Ruppigen Autofahrern kann man überall begegnen. In einem Punkt sind sich aber erstaunlich einig: Besonders häufig trifft man rücksichtslose Autofahrer auf den Autobahnen. „Da wird dann“, wie Smart-Fan einLiterVollmilch zwinkernd schreibt, „plötzlich jeder 70jährige 40-PS-Lupo-Fahrer zum Rennfahrer.“
Über ruppige Autofahrer kann hier mitdiskutiert werden: http://www.autoki.de/questions/wo-sind-die-autofahrer-ruppig-und-wo-am-hoeflichsten
Über autoki.com – autoki wurde im Herbst 2006 von drei autobegeisterten Freunden in Berlin gegründet. Ihr Ziel: eine markenübergreifende Gemeinschaft von Autoenthusiasten zu gründen. Anfang Mai 2007 begann der für jeden zugängliche offizielle Beta-Test. autoki.com hat seit seinem Launch im April 2007 eine vierstellige Mitgliederzahl erreicht. Trafficvolumen und Mitgliederzahl legen wöchentlich mit einer knapp zweistelligen Prozentrate zu. autoki.com wird von den erfahrenen Internet-Investoren Lukasz Gadowski (Spreadshirt, StudiVZ) und Christophe Maire (Nokia Gate 5) finanziert.
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