Komplexe Testszenarien für den virtuellen Fahrversuch per Mausklick - einfach erstellen, variieren, wiederverwerten
01.08.2011 - 15:58 | 454078
Bei der Entwicklung anspruchsvoller Fahrerassistenzsysteme, wie adaptive Abstandsregelung, Kollisionsvermeidungssysteme aber auch Spurhalteassistenten, sind umfassende Tests zur Funktionsabsicherung erforderlich. Hier kommen immer leistungsfähigere Simulationswerkzeuge zum Einsatz. Um die für den virtuellen Fahrversuch erforderlichen zunehmend komplexeren Testszenarien zu erzeugen, braucht es zudem leistungsfähige Verkehrsmodelle. IPG Automotive GmbH, führender Anbieter von Simulations- und Testwerkzeugen für den virtuellen Fahrversuch, bietet mit IPGTraffic hier eine passende Lösung. Mit der neuesten Version der offenen Integrations- und Testplattform CarMaker 3.5 wurde auch das Verkehrsmodell IPGTraffic um wesentliche Funktionen erweitert: Damit werden Testszenarien komfortabel erstellt, einfach variiert und reproduziert und bei Bedarf wiederverwendet.
Das leistungsfähige Verkehrsmodell IPGTraffic erstellt auch komplexe Verkehrsszenarien per Mausklick
(firmenpresse) - Komfortabler Testaufbau durch intuitives Bedienkonzept
Über eine gut strukturierte, intuitiv zu bedienende Oberfläche werden selbst komplexe Verkehrsszenarien mit zahlreichen beweglichen und unbeweglichen Verkehrsobjekten schnell und einfach konfiguriert. Diese können per Mausklick auch aus vorhandenen Testdatenbanken importiert werden. Ein hohes Verkehrsaufkommen wird durch einfaches Vervielfältigen von Objektgruppen erzeugt. Erstellte Testszenarien können zudem leicht variiert werden. Vor allem die hohe Wiederverwertbarkeit vorhandener Daten sorgt für mehr Effizienz im Testaufbau. Per Mausklick erfolgt auch das Zuweisen individueller Eigenschaft zu den verschiedenen Verkehrsobjekten ebenso wie das Zuweisen von Manöveraufträgen in Längs- und Querdynamik. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass bei der Erstellung der Testszenarien keinerlei Modellanpassungen erforderlich sind, was die Produktivität weiter erhöht.
Hohe Leistungsfähigkeit der Gesamtsimulation in Echtzeit
Auch die Simulation selbst überzeugt durch ihre hohe Leistungsfähigkeit: Die komplette Simulationsumgebung CarMaker – einschließlich Fahrzeug, Fahrer, Straße und Verkehr – rechnet nahezu 1000 Objekte in Echtzeit (sprich mit einer Zykluszeit von einer Millisekunde) und das mit höchster Genauigkeit. Und da alle Verkehrsobjekte dynamisch zur Laufzeit der Simulation zugeordnet werden, bleibt die Gesamtsimulation schlank, übersichtlich und leistungsfähig. Im Gegensatz zu herkömmlichen Systemen können den Verkehrsobjekten selbst konkrete Manöveraufträge zugeordnet werden, d.h. Längs- und Querdynamik werden frei parametriert, Start- und Endbedingungen flexibel festgelegt. Auf dieser Basis werden reproduzierbare Szenarien zwischen Testfahrzeug und Verkehrsumgebung erzeugt. Eine weitere neue Funktion eröffnet die Option, ein Echtzeit-Kriterium als Start, Übergangs- und Endkriterium zu definieren. Damit kann jeder Manöverschritt durch ein eingehendes Event Millisekunden genau gestartet und beendet werden. Dieser beliebig parametrierbare Zugriff auf alle Zustandsgrößen eröffnet zahlreiche neue Möglichkeiten zur Rekonstruktion von komplexen, reproduzierbaren Verkehrsszenarien.
IPG Automotive GmbH ist ein weltweit führender Anbieter von Simulationslösungen, Testsystemen und Engineering Services für den virtuellen Fahrversuch. IPG unterstützt seine Kunden aus der Automobil- und Zulieferindustrie dabei, die technologischen Herausforderungen hinsichtlich Sicherheit, Komfort, Agilität und Verbrauch zu meistern – mit zukunftsweisenden Lösungen für den gesamten Entwicklungsprozess.
Neben der klassischen Fahrdynamiksimulation eröffnen die Integrations- und Testwerkzeuge CarMaker, TruckMaker und MotorcycleMaker ein breites Anwendungsspektrum der Model-, Software- und Hardware-in-the-Loop-Simulation. Die umfasst das Entwickeln und Testen von Fahrwerkregelsystemen, Fahrerassistenzsystemen sowie Verbundsystemen von Fahrwerk, Antriebsstrang und Lenkung. Zu den Anwendungsbereichen gehören auch ganzheitliche Verbrauchsanalysen, Hybridtechnologie sowie Elektromobilität.
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