Mehr als fünf Milliarden Euro fließen 2012 bis 2016 in den Ausbau der Schienenwege in Mitteldeutschland
ID: 488477
Mehr als fünf Milliarden Euro fließen 2012 bis 2016 in den Ausbau der Schienenwege in Mitteldeutschland
"Wir setzen unsere Investitionsoffensive in Sachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen auch in den nächsten Jahren unvermindert fort. Neben den Neubauprojekten läuft auch die Erneuerung des bestehenden Netzes, also die Modernisierung von Gleisen, Weichen, Oberleitungs-, Stellwerks- und Signaltechnik auf Hochtouren weiter", sagte Lutz Winkler, Produktionschef der DB Netz AG für die Region Südost. "Die Netzmodernisierung ist eine historische Chance für die gesamte Region und unterstreicht die Bedeutung der künftigen, umweltfreundlichen Personen- und Güterverkehre auf der Schiene."
Als wesentliche Treiber für die flächendeckenden Investitionen bezeichnete Winkler vor allem die Verkehrsprojekte Deutsche Einheit (VDE), die einen erheblichen Modernisierungsschub für das komplexe Streckennetz in den drei Bundesländern mit sich gebracht haben. Winkler: "Die Arbeiten an den zentralen VDE-Strecken sind Investitionsimpulse für die gesamte Region, denn sie gehen Hand in Hand mit der Modernisierung der umliegenden Knoten und Strecken." Als Leuchtturmprojekt für die Region nannte er beispielhaft die Neu- und Ausbaubaustrecke Berlin?Leipzig/Halle?Erfurt-Nürnberg (VDE 8). Die Strecke wächst momentan Schritt für Schritt in das vorhandene Schienennetz hinein und erfordert umfassende Modernisierungs- und Anpassungsarbeiten beispielsweise in den benachbarten Eisenbahnknoten sowie den jeweiligen Zulaufstrecken.
So investiert die DB derzeit beispielsweise in hohem Umfang in den Aus- und Neubau der Eisenbahnknoten wie Erfurt, Leipzig, Dresden, Chemnitz, Magdeburg, Roßlau/Dessau oder Merseburg, die zum Teil vollständig erneuert werden. Eine große Anzahl an Nah- und Fernverkehrsstrecken wird schrittweise modernisiert und mit moderner Leit- und Sicherungstechnik ausgerüstet. Dazu gehören neben den Fernverkehrsstrecken Dresden?Leipzig, Dresden?Berlin oder der Saalebahn beispielsweise auch die Mitte-Deutschland-Verbindung mit den komplexen Bauarbeiten im Bereich Erfurt?Weimar oder Gößnitz?Glauchau-Schönbörnchen. Auch auf der Sachsen-Franken-Magistrale wird in zahlreichen Abschnitten gebaut. Dazu gehört die Elektrifizierung zwischen Reichenbach und Hof, der Streckenausbau zwischen Hohenstein-Ernstthal und St. Egidien sowie die Modernisierung zwischen Altenburg und Paditz. Darüber hinaus sind zahlreiche Infrastrukturvorhaben derzeit in der Planung bzw. in der konkreten Vorbereitung.
Die Infrastrukturplanung der DB richtet sich auch an den prognostizierten Verkehrsströmen im Schienengüterverkehr aus. Ein zu konzipierender weiterer Güterverkehrskorridor soll mittel- und langfristig die kapazitiv an der Leistungsgrenze befahrenen Güterverkehrsstrecken aus den norddeutschen Seehäfen in Richtung Süden entlasten. "Vor diesem Hintergrund besteht auch in Zukunft weiterer Modernisierungsbedarf der Schienenwege in der gesamten Region Südost in Richtung Polen, Tschechien und Südosteuropa", sagte Winkler.
Der Aus- und Neubau von Eisenbahnknoten, Strecken und Stellwerken hat nicht nur eine enorme verkehrlichen Bedeutung für die gesamte Region, sondern nimmt auch in wirtschaftlicher Hinsicht einen hohen Stellenwert ein. So sind aktuell mehrere tausend Menschen direkt und indirekt auf den Baustellen der DB in den drei Bundesländern beschäftigt. Viele regionale, mittelständische Unternehmen sind dabei als Subunternehmer in die Projekte eingebunden.
Bei allem Optimismus wies Winkler jedoch auch darauf hin, dass die Veränderungen der demografischen Entwicklung in der Region auch bei den strategischen Planungen der DB Netz AG beachtet werden müssen. Vor diesem Hintergrund müsse man jede Strecke, in die EU-, Bundes-, Landes- und Eigenmittel investiert würden, im Vorfeld genauestens auf das perspektivisch zu erwartende Personen- und Güterverkehrsvolumen prüfen.
Herausgeber: Deutsche Bahn AG
Potsdamer Platz 2, 10785 Berlin, Deutschland
Verantwortlich für den Inhalt:
Leiter Kommunikation Oliver Schumacher
Ansprechpartner zum Thema
DB Mobility Logistics AG
Änne Kliem
Sprecherin Sachsen, Sachsen-Anhalt, Thüringen
Datum: 27.09.2011 - 17:15 Uhr
Sprache: Deutsch
News-ID 488477
Anzahl Zeichen: 5071
pressrelations.de – ihr Partner für die Veröffentlichung von Pressemitteilungen und Presseterminen, Medienbeobachtung und Medienresonanzanalysen
Diese Pressemitteilung wurde bisher 382 mal aufgerufen.
Die Pressemitteilung mit dem Titel:
"Mehr als fünf Milliarden Euro fließen 2012 bis 2016 in den Ausbau der Schienenwege in Mitteldeutschland"
steht unter der journalistisch-redaktionellen Verantwortung von
Deutsche Bahn AG (Nachricht senden)
Beachten Sie bitte die weiteren Informationen zum Haftungsauschluß (gemäß TMG - TeleMedianGesetz) und dem Datenschutz (gemäß der DSGVO).
Die Entscheidung über die Etatvergabe der werblichen Marketingkommunikation für den Fernverkehr der Deutschen Bahn ist gefallen: Die DB setzt für 2016 und 2017 die Zusammenarbeit mit Ogilvy fort und nimmt mit BBDO eine zweite gleichberechtigte Agentur mit an Bord. Gabriele Handel-Jung, Leiter
Neu: Mitfahr-App flinc mit bundesweiter DB-Fahrplanauskunft ...
Deutsche Bahn treibt Vernetzung von regionalen Mitfahrgelegenheiten und ÖPNV voran Ab sofort sind in der Mitfahr-App flinc (www.flinc.de) bundesweit die Fahrpläne der Deutschen Bahn (DB) und des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) integriert. Nutzer können Fahrten somit zuverlässig pl
Wichtigster Vertriebskanal der Deutschen Bahn feiert 18. Geburtstag ...
Mehr als 38 Millionen verkaufte Online-Tickets in diesem Jahr Zwei von drei Reiseauskünften erfolgen über mobile Endgeräte Jedes sechste Online-Ticket wird über mobile Endgeräte gebucht Bahn.de ist volljährig: Das erfolgreiche Reiseportal ist der wichtigste Vertriebskanal der Deutschen
Weitere Mitteilungen von Deutsche Bahn AG
InfoMobil Stuttgart 21 macht Station in Winnenden ...
(Stuttgart, 27. September 2011) Vom 29. September bis 1. Oktober 2011 macht das Infomobil Stuttgart21 Station auf dem Viehmarktplatz in Winnenden und ist am 29. September 2011 von 10.00 bis 20.00 Uhr, am 30. September 2011 von 10.00 bis 18.00 Uhr und am 1. Oktober 2011 von 10.00 bis 14.00 Uhr geöff
Nordrhein-Westfalen feiert in Bonn ...
Zusätzliche Züge auf der Ahrtalbahn (Frankfurt am Main, 27. September 2011) Vom 1. bis 3. Oktober findet in Bonn der diesjährige NRW-Tag statt. Damit auch die Besucher aus dem Ahrtal die Abendveranstaltungen besuchen können, hat der Zweckverband SchienenPersonenNahverkehr Rheinland-Pfalz Nord
Lärmschutz an Schienenwegen: Deutsche Bahn erprobt 2011 innovative Technik ...
Einbau von Schienenstegdämpfern in Wesel, Mehrhoog, Haldern und Emmerich ? Investition von vier Millionen Euro (Düsseldorf, 27. September 2011) Bei der Lärmminderung setzt die Deutsche Bahn nicht nur auf bewährte Maßnahmen, wie Lärmschutzwände und schallisolierte Fenster, sondern erprobt a
Die Deutsche Bahn informiert über Lärmsanierung in Mechterstädt ...
Veranstaltung für Anwohner am 5. Oktober im Bürgerhaus: Saal zum Prinzen Albert, Eisenacher Straße 23, 99880 Mechterstädt (Leipzig, 27. September 2011) Im Rahmen des Programms "Lärmsanierung an Schienenwegen des Bundes" führt die Bahn voraussichtlich ab März 2013 Maßnahmen des a
