Fahrbericht Nissan Juke 1.5 dCi: Auffällig unterwegs
ID: 556539
Fahrbericht Nissan Juke 1.5 dCi: Auffällig unterwegs
18. Januar 2012. Nissan hat mit dem Juke ein Auto auf den Markt gebracht, das auffällt. Er stellt eine Kreuzung aus SUV und Coupé dar. So zog der Juke 1.5 dCi Tekna auch während unseres Tests wegen seines eigenwilligen Auftretens schnell und viel Aufmerksamkeit im Straßenverkehr auf sich.
Von außen fällt sofort die markante Front auf. Sie veranlasst den Betrachter zur Einordnung des Juke in das SUV-Segment. Dagegen steht das eher sportlich gestaltete Heck. Der coupéhafte Auftritt des Viertürers wird unterstützt das durch die hoch oben angebrachten hinteren Türgriffe. Den sportlichen Charakter unterstreichen außerdem nicht nur die abfallende Dachlinie samt integriertem Spoiler und die nach hinten spitz zulaufende Karosserie mit den ausgestellten Kotflügeln und den bumerangförmigen Leuchten, sondern auch das Raumgefühl im Fond mit seinem schmalen Fensterband. Die Hinterbänkler haben allerdings eine beschränkte Kopf- und Beinfreiheit. Für Kurzstrecken ist die aber auch für Erwachsene durchaus ausreichend.
Das Standlicht und die Blinker sind in so genannten "Blasen" untergebracht, die Hauptscheinwerfer davon getrennt und ungewöhnlich klassisch rund und auch ziemlich groß dimensioniert. Die untere Blende in der Frontschürze weist drei ausgeschnittene Rundungen auf, die an den Enden von den Nebelscheinwerfern flankiert werden.
Im Innenraum treffen die Passagiere auf das Nissan Dynamic Control System, das ab der mittleren Ausstattung Acenta an Bord ist. Das zentral in der Mittelkonsole platzierte Bedienelement erlaubt nicht nur die drei Fahrstufen "Normal", "Eco" und "Sport" mit entsprechender Beeinflussung der Motordynamik, sondern bietet in seinem Display auch noch ? je nach Fahrmodus ? Anzeigen für das Drehmoment, die ökologischste Fahrweise, den Ladedruck des Turbos, die Bremsenergierückgewinnung für die Batterie oder sogar die auf das Fahrzeug einwirkenden vertikalen und horizontalen Beschleunigungskräfte.
Die charakteristische und lackierte Mittelkonsole zwischen den Sitzen soll an einen Motorradtank erinnern. Die klassischen Rundanzeigen werden von einem wellenförmigen Instrumentenschirm überspannt. Auch die farblichen Akzente in den Sitzbezügen und den Türinnenseiten unterstützen das Designkonzept. Das Armaturenbrett ist in Hartplastik gehalten und wurde durch Applikationen in Klavierlack-Optik aufgewertet.
Die Sitzposition ist SUV-typisch hoch. Aber wegen der schmalen Windschutzscheibe und der weit nach vorne reichenden Dachlinie kommt bei den Passagieren ein sportliches Gefühl auf. Durch die zu einer Ebene umklappbaren Rückenlehnen im Fond gibt sich der Juke aber absolut alltagstauglich.
Der 1,5 Liter große Turbodiesel mit Common-Rail-Einspritzung gibt 81 kW / 110 PS frei. In Verbindung mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe lässt sich der Juke dynamisch sowohl über die Autobahn als auch den Stadtverkehr bewegen.
Der Selbstzünder verfügt über eine Kraftstoofrückführ-Leitung samt neuem Steuergerät. Zugleich stieg der maximale Einspritzdruck auf 1600 bar, während leistungsstärkere Glühkerzen das Kaltstartverhalten verbessern. Zu den Abgaskontrollsystemen zählen neben einem Dieselpartikelfilter - mit einer fünften Einspritzdüse zur Regeneration - eine gekühlte Abgasrückführung und ein betont nah am Partikelfilter angebrachter Turbolader.
Der Juke stellt eine Alternative bei den kleineren SUVs dar. In der höchsten Ausstattung Tekna ist unser Testfahrzeug gut ausgestattet und für 21 640 Euro angenehme Details. Für den stattlichen Preis bleiben dann aber auch kaum Wünsche offen.
Daten Nissan Juke 1.5 dCi Tekna
Länge x Breite x Höhe (m): 4,14 x 1,77 x 1,576
Motor: Vierzylinder-Turbodiesel, 1461 ccm
Leistung: 81 kW / 110 PS bei 4000 U/min
Max. Drehmoment: 240 Nm bei 1750 U/min
Durchschnittsverbrauch (nach EU-Norm): 4,9 Liter
CO2-Emissionen: 129 g/km (Euro 5)
Höchstgeschwindigkeit: 175 km/h
Beschleunigung 0 - 100 km/h: 11,2 Sek.
Leergewicht/Zuladung: 1320 kg / 430 kg
Kofferraum: 251 - 830 Liter
Anhängelast (gebremst): 1250 kg
Preis: 21 640 Euro
Kontakt:
Redaktion Auto-Medienportal.Net
Enzer Straße 83
31655 Stadthagen
workTel.: +49(0)5721 9383988
Fax: +49(0)5721 92175
E-Mail: newsroom@auto-medienportal.net
Datum: 18.01.2012 - 17:15 Uhr
Sprache: Deutsch
News-ID 556539
Anzahl Zeichen: 4685
pressrelations.de – ihr Partner für die Veröffentlichung von Pressemitteilungen und Presseterminen, Medienbeobachtung und Medienresonanzanalysen
Diese Pressemitteilung wurde bisher 373 mal aufgerufen.
Die Pressemitteilung mit dem Titel:
"Fahrbericht Nissan Juke 1.5 dCi: Auffällig unterwegs"
steht unter der journalistisch-redaktionellen Verantwortung von
Auto-Medienportal.Net (Nachricht senden)
Beachten Sie bitte die weiteren Informationen zum Haftungsauschluß (gemäß TMG - TeleMedianGesetz) und dem Datenschutz (gemäß der DSGVO).
Positiv-Rekorde waren 2024 rar. Walther Wuttke, der Geschäftsführer des "Autoren-Union Mobilität", konnte für das Netzwerks von Fachjournalisten einen melden: Zum ersten Mal musste dessen Leadmedium "Auto-Medienportal" in einem Jahr 51,01 Millionen Abfragen nach Texten, Fotos
Wer zählt die Millionen, nennt die Milliarden? / "Deutscher Meister" der Reichweite - Ein Fachmedium für Spezialisten öffnet Medien die Tür in die die unendliche Weite des Internets ...
Gleich von vier Seiten kam es dieses Jahr für die "Autoren-Union Mobilität" heftig: Das internationale Analyseunternehmen "Meltwater", die deutsche "Landau Medien", die externe Software "Konsole H" attestieren den Medien des Fachjournalisten-Netzwerks überz
Keiner aus der Szene schafft eine größere Reichweite / Wir liefern jede Woche eine Million Texte, Fotos und Videos an unsere Leser und Redaktionen aus ...
Spannende Zeiten erfordern klare Ansagen. Das gilt auch für uns, das Netzwerk aus freien Fachjournalisten unter dem Dach der Autoren-Union Mobilität. "Meltwater" hat unser Echo in der Mobilitäts-Szene ein Jahr lang gemessen, und seit vier Monaten guckt uns "Landau" auf die Zah
Weitere Mitteilungen von Auto-Medienportal.Net
Ixs bietet neuen Integralhelm an ...
18. Januar 2012. Ixs bietet mit dem HX 450 Tracer einen neuen Fiberglas-Integralhelm für preisbewusste Käufer an. Er verfügt über eine eingebaute Sonnenblende, die an der linken Seite zu bedienen ist. Belüftungen finden sich im Kopf- und im Kinnbereich. Das klare und kratzfeste Schnellwech
Conti Tech liefert neuartiges Keilriemensystem für den VW Up ...
18. Januar 2012. Beim Volkswagen Up kommt ein völlig neuartiges Antriebssystem für den Nebenaggregatetrieb von Conti Tech zum Einsatz. Es besteht aus einem speziell für Volkswagen entwickelten Elastic-Plus-Keilrippenriemen und einem einfach zu montierenden Exzenterspanner mit einer Spannrolle,
Renault bietet besten Werkstatt-Service ...
18. Januar 2012. Renault bietet vor Mercedes-Benz den besten Werkstatt-Service. Das ist das Ergebnis einer Online-Umfrage des Deutschen Instituts für Service-Qualität (DISQ). Auch in den Kategorien Preis-Leistungsverhältnis und Filialgestaltung erhielt Renault gute Noten und belegte in der Gesa
Gläserne Manufaktur erzielt Produktions- und Besucherrekord ...
18. Januar 2012. Die Gläserne Manufaktur von Volkswagen in Dresden hat im Jahr 2011 insgesamt 11 000 Phaeton gefertigt. Das entspricht einer Steigerung von 50 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Ebenso stiegen die Besucherzahlen weiter an: Rund 145 000 Gäste besuchten die Manufaktur, das sind rund e
