Scuderi-Motor: Verbrennungskonsistenz steigt / Wirkungsgrad nimmt zu, wenn einÜberleitungskanal deaktiviert wird
COV-Wert (Streuungskoeffizient) weiter verbessert: 1,4 Prozent
zwischen 700 und 1.600 U/min
Southwest Research Institute und Scuderi Group melden weitere
Erfolge bei der Entwicklungsarbeit am Scuderi-Prototypen.
Der Scuderi-Motor besitzt zwei Überleitungskanäle, die den
Kompressions- und Verbrennungszylinder verbinden. Am Ein- und Auslass
der beiden Kanäle befinden sich Ventile, die den Gasdurchsatz regeln
und einen großen Anteil an der Gemischaufbereitung (Sau ...
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