Der neue Porsche 911 Targa: Weltpremiere eines modernen Klassikers (FOTO)

(ots) -
Weltpremiere für den 911 Targa: Auf der North American
International Auto Show (NAIAS) in Detroit stellt Porsche die jüngste
Generation der extravaganten Elfer-Variante der Öffentlichkeit vor.
Sie verbindet erstmals die klassische Targa-Idee mit modernstem
Dachkomfort. Wie der legendäre Ur-Targa besitzt das neue Modell den
charakteristischen breiten Bügel anstelle der B-Säulen, ein
bewegliches Dachteil über den Vordersitzen und eine umlaufende
Heckscheibe ohne C-Säule. Anders als bei den Klassikern wird beim
neuen Targa das Dachsegment auf Knopfdruck geöffnet und geschlossen.
Dabei lässt das vollautomatische Dachsystem das Verdeckelement auf
spektakuläre Weise hinter der Fondsitzanlage verschwinden.

Der neue 911 Targa präsentiert sich damit als hochgradig
innovative Neuauflage des Klassikers von 1965. Die Kombination des
Allrad- typischen breiten Hecks mit dem Targabügel und der
kuppelartigen Heckscheibe lässt den jüngsten Elfer geduckt und
ausgesprochen sportlich auftreten.

Im 911 Targa 4 schlägt das Herz eines 3,4-Liter-Boxermotors mit
350 PS (257 kW). Mit PDK und Sport Chrono-Paket beschleunigt er in
4,8 Sekunden von Null auf 100 km/h und auf eine Höchstgeschwindigkeit
von bis zu 282 km/h. Spitzenmodell ist der 911 Targa 4S mit 400 PS
(294 kW) aus 3,8 Litern Hubraum. Er ist bis zu 296 km/h schnell und
beschleunigt mit PDK und Sport Chrono-Paket in 4,4 Sekunden. Beide
Sportwagen sind nach Euro 6-Norm zertifiziert.

911 Targa: Kraftstoffverbrauch innerstädtisch 13,9 - 11,8 l/100
km; außerstädtisch 7,7 - 6,9 l/100 km; kombiniert 10,0 - 8,7 l/100
km; CO2-Emissionen 237 - 204 g/km; Effizienzklassen: G, F**



Pressekontakt:
Öffentlichkeitsarbeit und Presse
Produktpresse Sportwagen
Elena Marciniak
Telefon +49 (0)711 911 ?29975
E-Mail elena.marciniak@porsche.de



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Datum: 13.01.2014 - 18:30 Uhr
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