Luftfedern und Balgzylinder von ContiTech: stark in der Pneumatik und Schwingungsdämpfung

Luftfedern und Balgzylinder von ContiTech: stark in der Pneumatik und Schwingungsdämpfung

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Balgzylinder erzeugen wirkungsvolle Kräfte zum Heben und Pressen / Luftfedern erhöhen Federungskomfort in Industriefahrzeugen / Robuste Konstruktion und lange Lebensdauer




(PresseBox) - Ob in Gabelstablern, in Bandanlagen oder Maschinen: Auch im Bereich der Intralogistik kommen Luftfedern und Balgzylinder von ContiTech in unterschiedlichen Anwendungen zum Einsatz. Besonders unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen überzeugen sie mit einzigartigen Produkteigenschaften und einer hohen Lebensdauer.
Balgzylinder werden als pneumatische Hub- und Presszylinder bei schwierigen Aufgaben im Maschinen- und Anlagenbau eingesetzt. In der Intralogistik haben sie sich beispielsweise für Transportanlagen in Paketzentren bewährt. Durch ihre robuste und simple Konstruktion haben sie in vielen Anwendungsbereichen Vorteile gegenüber konventionellen Pneumatikzylindern. Sie kommen vor allem dann zum Tragen, wenn wenig Platz zum Einbau bleibt und widrige Umgebungsbedingungen vorliegen. Lieferbar sind die Pneumatikzylinder von ContiTech mit einem Durchmesser von 60 bis 1.000 mm und einem Standarddruck von 8 bar. Sie besitzen eine Hubkraft von 0,5 kN bis 440 kN. Für spezielle Anwendungen sind auch Typen für Betriebsdrücke bis zu 16 bar lieferbar.
Luftfedersysteme: wirkungsvoll in der Schwingungstechnik
Luftfedersysteme von ContiTech dienen der schwingungsdämpfenden Lagerung und haben sich als leistungsstark, zuverlässig und kostengünstig erwiesen. Sie kommen sowohl in schweren Anlagen als auch in Industriefahrzeugen wie beispielsweise Gabelstablern zum Einsatz. Sie reduzieren Schwingungen und auch Geräusche erfolgreich. Damit sorgen sie für eine ruhige Fahrt und einen hohen Federungskomfort - sowohl für den Fahrer als auch für das Transportgut.



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drucken  als PDF  Kauf und Einbau einer Anhängerkupplung leicht gemacht Spezialfördergurte von ContiTech ermöglichen neue Transportwege in der Intralogistik
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Datum: 19.05.2014 - 11:43 Uhr
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