Neue CAE-Software MSC Apex revolutioniert den Berechnungsprozess
MSC Software präsentiert das weltweit erste auf Computational Parts basierende CAE-System und befreit Anwender vom traditionellen"Pre-Solve-Post"-Paradigma
MSC Apex Modeler(firmenpresse) - MSC Software (http://www.mscsoftware.com/de) , Anbieter von Simulationssoftware und Dienstleistungen, hat heute mit MSC Apex? (http://mscapex.com) die neue Computer Aided Engineering (CAE)-Plattform der nächsten Generation vorgestellt. MSC Apex? ist das weltweit erste auf Computational Parts basierende CAE-System und wird als Plattform für ein breites physikalisches Spektrum und viele zukünftige Anwendungen von MSC dienen. MSC Apex? wird die Arbeitsweise von Ingenieuren ändern, da sich die Zeit für CAE-Modellierung und aufwendige Entwicklungsprozesse von Tagen auf wenige Stunden reduziert. Die Plattform liefert in der ersten Version innovative Technologien zur Geometrieaufbereitung und Vernetzung.
"Die Arbeitsmuster, die vor mehr als 30 Jahren für die Simulation entwickelt wurden, haben sich nicht weiterentwickelt. Sie können nicht mit den heutigen Herausforderungen der Industrie Schritt halten", kommentiert Dominic Gallello, President & CEO von MSC. "Wir haben den Prozess überarbeitet und viele Möglichkeiten gefunden, wie Ingenieure und Berechnungsexperten die Produktivität verbessern können. Unser Team hat einen neuen Weg gefunden, wie Geometriemodellierung, Gleichungslösung und Aufbereitung der Ergebnisse interagieren können. Preprozessing, Solver und Postprozessing werden neu zueinander in Beziehung gebracht. Der Weg geht weg von einem seriellen Prozess hin zu einem interaktiven Prozess. Das alles basiert auf einer neuen Ansicht auf Komponenten und Baugruppen. "
MSC Apex? ist eine neu programmierte, vollständig integrierte und generative Simulationsumgebung:
- Paradigmenwechsel weg vom klassischen Ansatz "Pre-Solve-Post" mit isolierten Insellösungen.
- Durchgängiger Simulationsprozess mit voller Assoziativität zwischen Geometrie- und Simulationsdaten.
- Berücksichtigung des generativen Verhaltens, um die Konsistenz der Modelle und Daten zu garantieren. Das bedeutet, ändert der Anwender ein Geometriefeature, ändert sich das gesamte Modell inklusive Netz, aufgebrachter Lasten und Analysedaten entsprechend mit.
MSC Apex? bietet Funktionen zur direkten CAE-spezifischen Modellierung und Vernetzung:
- Der Prozess vom CAD-Modell zum fertigen Netz wird um einen Faktor von bis zu 50 beschleunigt.
- Die Geometrie von CAD-Modellen muss für die Simulation aufbereitet werden. Die Bereinigung der Geometrie und Validierung des Netzes sind oft mühsam, fehleranfällig und dauern sehr lange. MSC Apex? bietet für diesen aufwendigen Prozess ein komplettes Set an Werkzeugen, die die Vernetzung und Geometrieaufbereitung schnell und einfach machen.
MSC Apex? verfügt über integrierte Solver-Methoden:
- Integrierte Solver-Methoden erlauben es Anwendern, Teile und Subsystem-Modelle interaktiv zu validieren. Daraus ergeben sich bei der Modellerstellung bis zu 10-fache Produktivitätsgewinne.
- Das traditionelle Verfahren zur Validierung eines Finite-Elemente (FE)-Modells ist iterativ und zeitaufwendig. Häufig müssen Rechnungen von vorn gestartet und Fehlermeldungen interpretiert werden. Dank des generativen Verhaltens von MSC Apex? können sich Anwender von diesem alten "Pre-Solve-Post"-Paradigma befreien. Modelle werden schrittweise validiert und viele zeitraubende Iterationen entfallen.
MSC Apex? ist das weltweit erste auf "Computational Parts" basierende CAE-System:
- Computational Parts sind mathematische Modelle, die das Verhalten eines Bauteils unabhängig von den anderen Teilen in einer Baugruppe darstellen. Anwender müssen daher mit der Validierung einzelner Teile nicht mehr bis zur Validierungsphase der gesamten Baugruppe warten. In der gleichen Zeit können sehr viel mehr Konzept- und Variantenstudien durchgeführt werden.
- Computational Parts können beliebig ausgetauscht und zusammengesetzt werden. Dabei können individuelle Sicherheitsstufen definiert werden, die geistiges Eigentum schützen. Das garantiert eine reibungslose Zusammenarbeit nicht nur in einem Team, sondern entlang der gesamten Lieferkette.
MSC Apex? ist kompatibel mit Patran und MSC Nastran:
- MSC Apex? unterstützt den Industriestandard .bdf, um Daten zu importieren und zu exportieren. Das macht die Migration und Integration der Software in bestehende Prozessketten mit Patran und MSC Nastran sehr einfach.
- Zukünftige Versionen werden weitere Produkte unterstützen.
MSC Apex? bietet eine einzigartige, benutzerfreundliche Arbeitsumgebung, die auch von Nicht-CAE-Experten in nur einem Tag gelernt werden kann. Die intuitiv gestaltete Oberfläche enthält viele Tutorials, Schritt-für-Schritt-Anleitungen und eine Mausführung, die es Anwendern einfach machen, schnell produktiv mit der Software zu arbeiten.
Mehr Informationen und Testversionen über die neue Software: http://mscapex.com .
Weitere Infos zu dieser Pressemeldung:
Themen in dieser Pressemitteilung:
Unternehmensinformation / Kurzprofil:
MSC entwickelt Computer Aided Engineering (CAE) Software für Simulation und virtuelle Produktentwicklung. Das Unternehmen mit Zentrale im kalifornischen Santa Ana wurde 1963 gegründet und hat heute weltweit Niederlassungen in 20 Ländern. Die Lösungen von MSC erlauben es Unternehmen der unterschiedlichsten Branchen, Ihre Produkte in einer virtuellen Welt zu entwickeln und zu testen - von den ersten Konzeptentwürfen über die Erstellung des digitalen Modells bis hin zur Analyse an virtuellen Prototypen.
MSC Software GmbH
Syllvett Tsialos
Am Moosfeld 13
81829 München
syllvett.tsialos(at)mscsoftware.com
49 89 431987-0
http://www.mscsoftware.com/de
Datum: 30.09.2014 - 15:00 Uhr
Sprache: Deutsch
News-ID 1115231
Anzahl Zeichen: 5316
Kontakt-Informationen:
Ansprechpartner: Syllvett Tsialos
Stadt:
München
Telefon: 49 89 431987-0
Kategorie:
Sonstiges
Diese Pressemitteilung wurde bisher 896 mal aufgerufen.
Die Pressemitteilung mit dem Titel:
"Neue CAE-Software MSC Apex revolutioniert den Berechnungsprozess"
steht unter der journalistisch-redaktionellen Verantwortung von
MSC Software (Nachricht senden)
Beachten Sie bitte die weiteren Informationen zum Haftungsauschluß (gemäß TMG - TeleMedianGesetz) und dem Datenschutz (gemäß der DSGVO).
e-Xstream engineering, ein Unternehmen von MSC Software und Entwickler der führenden Plattform für nichtlineare multiskalare Material- und Strukturmodellierung Digimat, gibt die bevorstehende Veröffentlichung der neuen Version von Digimat bekannt. Digimat 2018.0 enthält bedeutende Verbesserun
Rechenleistung, innovative Strömungsakustik und effizientes Preprocessing neu definiert ...
Free Field Technologies (FFT), ein Unternehmen von MSC Software, gab heute die Veröffentlichung von Actran 18 bekannt. Die neue Version bringt Funktionalitäten für hervorragende Performance bei akustischen, vibroakustischen und strömungsakustischen Berechnungen. Getrieben durch immer höhere
MSC Nastran 2018.0 bringt Assembly-Modellierung, frequenzabhängige Materialeigenschaften und bis zu 5x schnellere Performance ...
MSC Software, Anbieter von Simulationssoftware und Dienstleistung, gibt die Veröffentlichung der neuen Version MSC Nastran 2018.0 bekannt. MSC Nastran ist ein weltweit führender FEA-Solver und ermöglicht die Simulation vielfältiger multidisziplinärer Ingenieuraufgaben in Luft- und Raumfahrt, Au
Weitere Mitteilungen von MSC Software
Valad Europe schließt zwei Neuverträge am Airbus-Standort Ottobrunn ...
Valad Europe hat im Technologie- und Innovationspark (TIP) im bayerischen Ottobrunn zwei neue Mietverträge über eine Gesamtfläche von rund 10.430 Quadratmetern für das Valad-Mandat V+ Germany abgeschlossen. Die Flugzeug-Union Süd GmbH (FUS), eine 100-p
Content Marketing für Versicherer und Finanzdienstleister ...
80 Prozent der deutschen Internetnutzer informieren sich online über Versicherungs- und Finanzthemen. Die Zielgruppe im Internet auf die eigenen Produkte und Dienstleistungen aufmerksam zu machen und von den Angeboten zu überzeugen, ist maßgeblich für den Unterneh
Die adaptive Fuel Line von Alfa Laval: Integration von Energieeinsparungen plus Motorschutz ...
Obwohl kraftstoffsparende Techniken wie Slow Steaming mittlerweile weit verbreitet sind, bleibt die Energieeffizienz weiterhin eines der wichtigsten Anliegen. Die Treibstoffrechnungen bleiben hoch - und werden nach dem 1. Januar 2015 noch weiter steigen. Zumindest für diejenigen, die in den
TAW macht fit für den Herbst ...
Wuppertal, 30. September 2014. Herbstzeit ist Fortbildungszeit: Die Technische Akademie Wuppertal (TAW) nutzt die "Goldenen Zeiten" für ein besonderes Weiterbildungsprogramm: Vom 13. bis zum 17. Oktober startet die TAW-Aktionswoche mit einer spannenden Auswahl an Seminaren, Vortr&




