Volkswagen Classic bei der härtesten Oldtimerrallye Europas

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Volkswagen Classic bei der härtesten Oldtimerrallye Europas



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  • Damenteam Edelhoff/Wukovich geht in Großbritannien mit einem Iltis aus der Volkswagen Classic-Sammlung an den Start
  • Auf der "Le Jog" - der härtesten Rallye Europas - legen 66 Teams in drei Tagen über 2.400 Kilometer zurück
Zum 20. Mal startet die "Le Jog", eine besonders herausfordernde, britische Winterrallye über eine Distanz von 2.400 Kilometer. Unter den 66 Teilnehmerfahrzeugen ist erstmals ein Auto von Volkswagen Classic dabei: Im Volkswagen Iltis nimmt ein couragiertes Damenteam die dreitägige Strapazen-Rallye auf sich.

Seit 1993 wird in Großbritannien die "Le Jog"-Winterrallye ausgetragen. "Toughest in Europe" ("Die Härteste in Europa"), sagt der Veranstalter selbst. Dabei gilt es, innerhalb von drei Tagen die Strecke von Land?s End, im äußersten Südwesten Cornwalls, bis John O'Groats im nördlichsten Winkel Schottlands zurückzulegen. Die anspruchsvolle Route führt über bucklige Nebenstraßen und durch Wasserläufe hindurch, wobei äußerst knapp bemessene Durchfahrtszeiten und eine Strapazen reiche Nachtetappe Fahrerinnen und Fahrzeuge an ihre Grenzen führt. Das Ganze ist garniert mit über 50 sehr speziellen Gleichmäßigkeitsprüfungen voller navigatorischer Winkelzüge.

66 Teams werden vom 7. bis 10. Dezember vor Ort sein. 2013 ist erstmals eine Damen-Mannschaft mit einem Fahrzeug aus der Sammlung von Volkswagen Classic während der 2.400-Kilometer-Tour dabei - einem Volkswagen Iltis "Paris-Dakar", wie er 1980 mit Freddy Graf Kottulinsky/ Gerhard Löffelmann die legendäre Wüstenrallye gewann. Steffi Edelhoff und Sandra Wukovich, die bereits in einem VW Amarok um die Welt getourt sind, fahren die "Le Jog" für einen guten Zweck: Gemeinsam mit dem "be your own hero e.V." setzen sie sich für die Selbstbestimmtheit von Mädchen und jungen Frauen ein.

Der allradgetriebene Iltis (Typ 183) ist genau das richtige Gefährt für diese harte Rallye - knapp 10.000 davon wurden von Volkswagen/Audi hergestellt. Die Technik des spartanischen Gefährts war Basis für die späteren Quattro-Modelle von Audi. Anders als die Serienversion verfügt das Wettbewerbsauto über ein verstärktes Fahrwerk, Unterfahrschutz, Schutzgitter vorn, Zusatzscheinwerfer, Überrollbügel, nur zwei Sport-Schalensitze und einen großen 90-Liter-Tank. Die Leistung des Offroaders liegt bei etwa 90 PS.




Bildunterschrift: Sandra Wukovich (links) und Steffi Edelhoff starten mit diesem wettbewerbserprobten Volkswagen Iltis bei der 2013er "Le Jog".


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Datum: 11.12.2014 - 15:15 Uhr
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