Preiswerte Sicherheit bei Nachtfahrten

Rund 25 Prozent der Käufer deutscher Automarken entscheiden sich für „intelligentes Licht“ - Gentex-Fernlichtassistenten sichern Nachtfahrten mit gutem Kosten-/Nutzen-Verhältnis –

(Erlenbach) Nirgendwo in Europa gibt es weniger Unfallopfer auf 100.000 zugelassene Fahrzeuge, als auf Deutschlands Straßen. Verantwortlich für diese positive Statistik ist - neben einer deutlich verbesserten Notfallversorgung - die Entscheidungsfreude deutscher Autokunden für moderne Fahrerassistenzsysteme. Dabei muss das Plus an Sicherheit nicht teuer sein. Fernlichtassistenzsysteme beispielsweise, die während der Nachtfahrt die Lichtausbeute deutlich erhöhen, haben entweder bereits den Weg in die Serienproduktion gefunden, oder können in vielen deutschen Mittel- und Oberklassefahrzeugen ab 135 Euro optional geordert werden.

(firmenpresse) - Im Vergleich zu sogenannten fahrzeugautonomen Technologien, die der Unterstützung der reinen Fahraufgabe dienen - wie ESP oder ABS -, gehören kameragestützte Fernlicht-Automatiken wie der Fernlichtassistent von Gentex zu den günstigeren, aber nicht weniger effektiven Sicherheits-Programmen der Automobilindustrie. Denn diese Systeme sind speziell maßgeschneidert für die Reduzierung des Nachtfahrtrisikos, das statistisch eine rund dreimal höhere Todesfallquote provoziert, als Autofahren bei Tageslicht.


Die modernen Schutzengel arbeiten mit intelligenten Kameras, die in der Lage sind, frontal aufkommendes Licht zu messen und zu bewerten. Die Gentex-Optik ist auf den entgegenkommenden Verkehr gerichtet und platzsparend im Gehäuse des Fahrzeug-Innenspiegels integriert. Angesichts der vergleichsweise geringen Kosten für den zusätzlichen Sicherheitsspielraum entscheidet sich schon heute nahezu ein Viertel der Kunden deutscher Premiummarken für diese Technologie.

Bei BMW ist der 2005 eingeführte der Fernlichtassistent von Gentex bereits serienmäßig bei allen Fahrzeugen, die mit der Halogen-Technik versehen sind, verbaut. BMW-Kunden, die sich für das Xenon-Paket entscheiden, zahlen 150 Euro für die Assistenz-Funktion. Bei AUDI ist der Fernlichtassistent ab 135 Euro erhältlich, wenn auch nur in Verbindung mit der Option eines automatisch abblendbaren Innenspiegels.

Optimale Leuchtweite
Das Prinzip des Fernlichtassistenten ist so einfach wie genial: Das Fahrzeug fährt permanent im Fernlichtmodus. Die frontal integrierte Kamera überwacht die Straße nach entgegenkommenden oder vorausfahrenden Fahrzeugen. Bei Bedarf löst sie vollautomatisch den Schaltvorgang von Fern- auf Abblendlicht aus.

Die neueste Gentex-Generation der adaptiven Fernlichtassistenten gestaltet den Wechsel zwischen den beiden Lichtmodi mittlerweile gleitend und stellt dem Fahrer immer die optimale Leuchtweite zwischen rund 65 und 300 Metern zur Verfügung. Während der Anpassung wird nicht nur die Länge des Scheinwerferkegels verändert, sondern auch die Form des ausgeleuchteten Straßenabschnitts variiert. So wird bei Gegenverkehr automatisch die Helligkeit des linken, zur Fahrbahnmitte gerichteten Scheinwerfers schneller reduziert. Der rechte Scheinwerfer streut währenddessen das Licht stärker in den blendfreien Raum. Im Ergebnis bleibt dem Fahrer bei kameragestützter gleitender Anpassung ein großer Teil des Sichtfelds erhalten und der Eindruck, in ein schwarzes Loch zu fahren, wird vermieden.





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Ingrid Thiel
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Georg-Ohm-Str. 8
74235 Erlenbach
Tel: 07132-156-111
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Datum: 15.09.2009 - 12:56 Uhr
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