Eurobike: Neues für die Radreise 2017 (FOTO)

(ots) -
Komfort, Motor und Micro-Adventure, das sind die Trends im
Fahrrad-Tourismus der Saison 2017. Auf der Weltleitmesse Eurobike
präsentiert die Bike-Branche die passenden Neuheiten, wie der
pressedienst-fahrrad in vier Schlaglichtern aufzeigt.

Gran Turismo auf drei Rädern

Liegeradspezialist HP Velotechnik bringt für 2017 sein
erfolgreiches Liegedreirad "Scorpion" mit einem neuen Rahmen und
sportlicherer Ergonomie sowie erstmals mit Tretlagermotor "Steps" von
Shimano (ab 5.080 Euro). Auf diesen technisch abgestimmt befreit die
vollautomatische Acht-Gang-Nabenschaltung aus demselben Hause den
Fahrer von aller "Arbeit" im Cockpit. Nur pedalieren und bremsen
müsse man laut Hersteller noch selbst. Kombiniert mit dem
komfortablen Liegesitzplatz, der einen wahren Panoramablick bietet,
einer hohen Gepäckzuladung und der Option auf einen zweiten, fest
verbauten Akku ist der neue Scorpion genau das, was man beim Auto
einen GT, einen Gran Turismo nennen würde.

Sänfte für die lange Reise

Reisekomfort der anderen Art findet sich bei der neuen Generation
des vollgefederten E-Bikes "Delite" von Riese & Müller aus Darmstadt.
Zusätzlich zur Federung in Gabel und Hinterbau kommt das Rad mit
extrabreiten Reifen, die ein Plus an Traktion und Komfort auf vielen
Untergründen bieten. Zwei mittels "Dual Battery Concept" eingebundene
500-Wattstunden-Akkus verdoppeln die Reichweite des Delite - was es
für die Langstrecken prädestiniert. Verfügbar ist das Rad mit
Unterstützung bis 25 und 45 km/h ab Herbst 2016 in fünf Ausstattungen
ab 4.799 Euro, eine davon als Mountainbike.

Einstieg ins Zentralgetriebe

Für Alltags-, Touren- und Geländeräder der oberen Mittelklasse
zeigt Hersteller Pinion die neue Getriebeserie "C-Linie" mit sechs,
neun oder zwölf Gängen und gegenüber der etablierten "P-Linie"


reduziertem Gewicht. Mit einem leichteren Gehäuse vollzieht die Firma
den nächsten Schritt ihres Technologietransfers von der
Automobiltechnik zum Fahrrad: Radler schalten per Stirnradgetriebe
direkt an der Kurbel, mit dem Vorteil der Wartungsarmut und des
zentralen Gewichts direkt im Rahmen. Und das nicht mehr nur in der
Oberklasse, denn mit der C-Linie wird das Pinion-Getriebe erstmals
auch an Rädern um 2.000 Euro zu finden sein. Der Verkauf als
Einzelteil ist nicht vorgesehen.

Für kleine und große Abenteuer

Zurück zum Ursprung des Radreisens führt der Trend des
Bikepackings - und Taschenhersteller Ortlieb bietet erstmals vier
passende, wasserdichte Taschen in einer "Bikepacking"-Serie dafür an
(zwischen 54,95 und 129 Euro). Die Idee ist, mit minimalistischem
Gepäck an sportlichen Rädern das Abenteuer zu suchen. Statt in
Packtaschen am Gepäckträger, verstaut man das Nötigste in leichten
Taschen an Lenker, Sattel und im Rahmen. Das sportive Handling des
Mountainbikes oder Rennrads soll so weitestgehend erhalten bleiben -
beim Mountainbike sogar in unwegsamem Gelände.



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