Knorr-Bremse und tedrive Steering verbinden aktive Fahrzeuglenkung im Nutzfahrzeug mit dem Bremssystem
ID: 1405064
Die tedrive Steering Systems GmbH ist Hersteller und Entwicklungspartner von Lenksystemen über alle Achslasten hinweg. Die Basis-Kugelumlauflenkungen von tedrive eignen sich für Fahrzeuge mit Vorderachslasten ab 2,5 Tonnen bis 9 Tonnen. Ein Schlüsselprodukt ist die tedrive-Technologie der intelligenten hydraulischen Lenkunterstützung iHSA® (intelligent Hydraulic Steering Assist). Das automatisierte Fahren erfordert die Regelung der Längs- und Querdynamik eines Fahrzeugs unabhängig vom Fahrer. Über die elektronische Bremssteuerung regelt Knorr-Bremse heute schon die Längsbewegung bei gleichzeitiger Sicherstellung der Fahrstabilität. Durch die Vernetzung mit der iHSA-Lenkung wird das System jetzt zusätzlich die Querbewegung regeln können. Knorr-Bremse schafft damit eine wichtige Voraussetzung für die Umsetzung des automatisierten Fahrens im Nutzfahrzeugsektor.
Lenkungen für alle Achslasten
Im Segment der Kugelumlauflenkgetriebe (KUL) hat tedrive Steering mit seinen Produkten C300, C500 und C700 drei Basis-Kugelumlauflenkungen im Portfolio, die sich für Fahrzeuge mit Vorderachslasten ab 2,5 Tonnen (C300) bis 9 Tonnen (C700) eignen. Die Spezifikation des iHSA-Steuermoduls ist dabei für alle KUL-Versionen identisch.
Das robuste Design der Kugelumlauflenkgetriebe, hohe hydraulische Leistungsdichten und kompakte Einbaumaße sowie die modulare Bauweise der KUL geben höchstmögliche Flexibilität im Applikations-Engineering. Die Kugelumlauflenkgetriebe sind auch als Zweikreisvariante erhältlich und für Zweiachssysteme als Master-/Slave-Applikation. Des Weiteren entwickelt und liefert das Unternehmen Sonderapplikationen für besonders hohe Achslasten.
Bei der Entwicklung von Lenksystemen für Nutzfahrzeuge setzt tedrive Steering gleichermaßen auf etablierte wie auf innovative Technik.
Systemintegration für sichere und effiziente Mobilität auf der Straße
"Bereits bei den ersten gemeinsamen Projekten, die Bremssteuerung von Knorr-Bremse und die iHSA-Technologie zu einem Regelverbund zu vernetzen, werden die Vorteile einer echten Systemintegration schnell sichtbar", sagt Bernd Spies, Vorsitzender der Geschäftsführung der Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH. "Funktionen der Fahrerassistenz und des automatisierten Fahrens können so über eine gemeinsame Schnittstelle eingesteuert und dann synchronisiert zwischen Lenkung und Bremse optimal umgesetzt werden. Darüber hinaus kann die Bremse die bei höher automatisierten Fahrfunktionen notwendige Backup-Funktion für die Lenkung effizient übernehmen."
Mit der hydraulischen Lenkunterstützung iHSA von tedrive Steering wird Knorr-Bremse eine Vielzahl von Fahrerassistenzsystemen und automatisierten Fahrfunktionen mit optimierten Lösungen realisieren. Durch die Erweiterung der tedrive-Basis-Kugelumlauflenkung mit dem patentierten iHSA-Steuermodul können sämtliche Sicherheits- und Komfortfunktionen wie z. B. Stauassistent, automatisiertes Fahren im Verbund bei geringen Fahrzeugabständen (Platooning) oder autonomes Fahren auf dem Speditionshof (Yard Maneuvering) für schwere Nutzfahrzeuge umgesetzt werden.
Ziel von Knorr-Bremse ist es, weiteren Mehrwert für die Kunden - Hersteller wie Betreiber - bei der Entwicklung, Produktion und dem Betrieb von Nutzfahrzeugen zu generieren. Diesen Weg verfolgt Knorr-Bremse sehr konsequent schon seit vielen Jahren, insbesondere vor dem Hintergrund der sich weiter durchsetzenden Assistenz- und Automatisierungsfunktionen für ein Mehr an Sicherheit und die Verringerung der Fahrzeug- und Betriebskosten.
Welche Technik steckt in der iHSA-Lenkung?
Die iHSA-Lenkung kombiniert die von elektrischen Lenkungen bekannten Vorteile der Möglichkeit der fahrerunabhängigen Lenkmomentüberlagerung mit denen konventioneller hydraulischer Lenkgetriebe bei einem gleichzeitig robusten Gesamtdesign, das sich für den Einsatz in leichten Nutzfahrzeugen, schweren Lastkraftwagen, Bussen und Sonderfahrzeugen mit hohen Vorderachslasten eignet.
In konventionellen Lenkungen regelt das vom Fahrer eingeleitete Lenkmoment über ein Hydraulikventil die hydraulische Lenkunterstützung. Das iHSA-Lenksystem nutzt das vorhandene Hydraulikventil, steuert es aber zusätzlich und unabhängig vom Fahrer über einen kompakten Elektromotor an und erzeugt so ein fahrerunabhängig ansteuerbares Lenkmoment. Der Motor kann sehr klein ausgelegt werden, da er selbst kein Lenkmoment liefern muss, sondern nur zur Steuerung des Hydraulikventils dient.
Der Leistungsbedarf des iHSA-Steuermoduls ist dementsprechend gering; es bedarf keiner Anpassung des existierenden Bordnetzes. Das System kann von den Assistenzsystemen in Verbindung mit dem vom Fahrer aufgebrachten Lenkmoment geregelt werden. Bei höher automatisierten Fahrfunktionen kann dies ganz ohne Fahrereingriff erfolgen.
Neben Basis-Kugelumlauflenkgetrieben ist tedrive Steering etablierter Hersteller von Zahnstangenlenksystemen für Pkw und liefert diese seit vielen Jahren auch als LCV-Applikation für höhere Achslasten aus. tedrive Steering differenziert sich von anderen Anbietern über seine proprietäre Stahlgehäusetechnologie - ein Alleinstellungsmerkmal im Markt mit spürbaren Vorteilen in punkto Lenkgefühl-Performance.
Knorr-Bremse ist der führende Hersteller von Bremssystemen für Schienen- und Nutzfahrzeuge weltweit mit fast 6 Mrd. Euro Umsatz im Jahr 2015. Rund 25.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in 30 Ländern entwickeln, fertigen und betreuen Brems-, Einstiegs-, Steuerungs- und Energieversorgungssysteme, Klimaanlagen, Assistenzsysteme und Leittechnik sowie Lösungen für die Antriebs- und Getriebesteuerung. Als technologischer Schrittmacher leistet das Unternehmen seit mehr als 110 Jahren mit seinen Produkten einen maßgeblichen Beitrag zur Sicherheit auf Schiene und Straße. Mehr als eine Milliarde Menschen weltweit vertrauen Tag für Tag den Systemen von Knorr-Bremse.
Unternehmensinformation / Kurzprofil:
Knorr-Bremse ist der führende Hersteller von Bremssystemen für Schienen- und Nutzfahrzeuge weltweit mit fast 6 Mrd. Euro Umsatz im Jahr 2015. Rund 25.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in 30 Ländern entwickeln, fertigen und betreuen Brems-, Einstiegs-, Steuerungs- und Energieversorgungssysteme, Klimaanlagen, Assistenzsysteme und Leittechnik sowie Lösungen für die Antriebs- und Getriebesteuerung. Als technologischer Schrittmacher leistet das Unternehmen seit mehr als 110 Jahren mit seinen Produkten einen maßgeblichen Beitrag zur Sicherheit auf Schiene und Straße. Mehr als eine Milliarde Menschen weltweit vertrauen Tag für Tag den Systemen von Knorr-Bremse.
Datum: 27.09.2016 - 11:01 Uhr
Sprache: Deutsch
News-ID 1405064
Anzahl Zeichen: 6428
Kontakt-Informationen:
Stadt:
München
Kategorie:
Auto & Verkehr
Diese Pressemitteilung wurde bisher 415 mal aufgerufen.
Die Pressemitteilung mit dem Titel:
"Knorr-Bremse und tedrive Steering verbinden aktive Fahrzeuglenkung im Nutzfahrzeug mit dem Bremssystem"
steht unter der journalistisch-redaktionellen Verantwortung von
Knorr-Bremse AG (Nachricht senden)
Beachten Sie bitte die weiteren Informationen zum Haftungsauschluß (gemäß TMG - TeleMedianGesetz) und dem Datenschutz (gemäß der DSGVO).
? Knorr-Bremse ist Preisträger des Supply Chain Management Award 2022 von LOGISTIK HEUTE sowie PwC und Strategy& ? Das Unternehmen gewinnt die Auszeichnung für sein Transformationsprojekt NextGen European Distribution Network ? Mit dem Projekt stellt Knorr-Bremse das europäische Logistik-
Thales und Knorr-Bremse kooperieren beim automatisierten Güterzug ...
br /> ? Thales und Knorr-Bremse arbeiten bei der Entwicklung von automatisierten Lösungen für den Digitalen Güterzug (Digital Freight Train, DFT) zusammen ? Die Unternehmen bündeln ihre Expertise speziell im Bereich des Automatisierten Zugbetriebs (Automatic Train Operation, ATO) ? Der Automa
Knorr-Bremse investiert in chinesischen E-Motor-Spezialisten Bobang und stärkt die Partnerschaft ...
. ? Knorr-Bremse hat Investment- und Kooperationsvereinbarungen im mittleren einstelligen Millionen-Euro-Bereich mit dem chinesischen E-Motor-Zulieferer Shanghai Bobang Automotive Technology Co., Ltd (“Bobang”) unterzeichnet ? Bobang wurde 2012 gegründet und erweitert nun nach seiner außerorde
Weitere Mitteilungen von Knorr-Bremse AG
Smarte Studenten kombinieren Mietwagen und Mitfahrzentrale ...
An den Hochschulen beginnt die Vorlesungszeit und viele Studenten müssen bis zu ihrem Studienort quer durch Deutschland reisen. Um den Weg zwischen Heimat und Hochschule so günstig und flexibel wie möglich zurückzulegen, setzen einige auf die Kombination aus Mietwagen und Mitfahrgelegenheit. M
carIT-Kongress 2016: Die Gewinner der Startup Factory ...
Lösungen für die Mobilität der Zukunft kommen nicht nur aus den Entwicklungslaboren großer Auto-Konzerne, sondern sind Kernanliegen unzähliger kreativer und agiler Jungunternehmen. Die Innovationskraft von Startups aus der Mobilitätsbranche ist auch Thema des carIT-Kongress 2016 am 28. Septemb
Sicherheitsdefizite bei Crashs auf der Beifahrerseite / ADAC Unfallforschung: Airbags bieten keinen Schutz, Insassen rutschen durch den Gurt oder verletzen sich sogar gegenseitig ...
Bei seitlichen Kollisionen zeigen sich bei den meisten Fahrzeugen Sicherheitsdefizite für die Insassen auf der gegenüberliegenden Seite des Aufpralls. Das haben aktuelle Tests des ADAC ergeben. Laut Automobilclub besteht bei solchen Zusammenstößen die Gefahr, dass der Fahrer beim Aufprall se
TÜV SÜD: Biker - grüß mir die Sonne ...
Motorradfahren im Herbst? Aber sicher ? sagen die TÜV SÜD-Fachleute. Goldene Herbsttage reizen schließlich zur Ausfahrt. Niedrige Temperaturen, Glättegefahr, tief stehende Sonne ? besondere Straßen- und Sichtverhältnisse verlangen aber jetzt von Motorradfahrern besondere Vorsicht und Planung.
