Top: Der Mini steht nach 33 Metern / Der ADAC hat mehr als 500 Autos auf ihre Bremswerte geprüft
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als 500 Autos auf ihre Bremswerte untersucht. Ergebnis: Schon im
Kleinwagensegment und in der unteren Mittelklasse (Golfklasse)
erreichen viele Pkw sehr gute Ergebnisse. Bester Kleinwagen war der
Mini One D, der bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h nach 32,7
Metern zum Stehen kam.
Beste Bremser in der unteren Mittelklasse: der Seat Leon ST 1.6
TDI und der VW Golf Variant 2.0 TDI BMT. Bremsweg bei beiden: 33,1
Meter.
Klassenübergreifend, also inklusive der Transporter und SUVs, ist
der Porsche Carrera 911 Cabriolet mit 31,3 Metern der beste Bremser.
Die rote Laterne trägt der Citroen Jumper Combi mit 47,8 Metern
(getestet 2014). Bildlich ausgedrückt: An der Stelle, an der der
Porsche steht, rauscht der Citroen noch mit 55 km/h vorbei.
Die guten Bremswege, die Sportwagen aufgrund ihres niedrigen
Schwerpunkts und des relativ langen Radstands haben, dürfen aber
nicht zum Rasen verführen. Auch für sie gilt: Der Bremsweg ändert
sich im Quadrat zur Geschwindigkeit. Das heißt: Die doppelte
Geschwindigkeit führt zu einem vierfachen Bremsweg. Ein schwerer SUV
mit eher hohem Schwerpunkt wird deswegen beim Bremsen eher
schlechtere Eigenschaften haben. Wichtig ist aber auch die sogenannte
Bremsstabilität: Ein Fahrzeug muss bei einer Vollbremsung stabil
bleiben, die Hinterachse darf nicht überbremsen, da das Auto sonst
ins Schleudern gerät.
Die ausführlichen Ergebnisse finden sich unter www.adac.de/test.
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Pressekontakt:
Dr. Christian Buric
Tel.: (089) 7676-3866
Christian.buric@adac.de
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Datum: 06.10.2016 - 11:15 Uhr
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