Nachwuchswissenschaftler aufgepasst: Noch bis zum 1. August für die DRIVE-E-Studienpreise bewerben!
ID: 1507181
Preisgelder von bis zu 6.000 Euro für Arbeiten rund um das Thema Elektromobilität
Preise für Forschungsarbeiten junger Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler
Mit dem DRIVE-E-Studienpreis werden exzellente innovative Studien- und Abschlussarbeiten aus allen relevanten technischen, natur- oder wirtschaftswissenschaftlichen Fachrichtungen rund um die Elektromobilität ausgezeichnet. Eine Fachjury bewertet die Einreichungen und wählt die Gewinner in zwei Kategorien aus: Neben Studien-, Projekt- oder Bachelorarbeiten werden auch exzellente Diplom- oder Masterarbeiten ausgezeichnet.
Feierliche Preisverleihung während der DRIVE-E-Akademie 2017
Bei der Preisverleihung am 12. Oktober im Porsche Museum Stuttgart werden die diesjährigen Studienpreisträger verkündet. Die Festveranstaltung ist traditionell einer der Höhepunkte der DRIVE-E-Akademie, die in diesem Jahr vom 8. bis zum 13. Oktober in Stuttgart stattfinden wird. In den letzten Jahren wurden Arbeiten u.a. zu den Themen Funktionsintegration der Leistungselektronik, Energiespeicher und elektrische Antriebsstränge prämiert.
Alle Preisträgerinnen und Preisträger sind außerdem eingeladen, an der DRIVE-E-Akademie teilzunehmen. Dort erwartet den wissenschaftlichen Nachwuchs, der sich für Elektromobilität begeistert, ein abwechslungsreiches Programm mit Vorträgen aus Forschung und Industrie, Unternehmensexkursionen und Workshops ? inklusive Teilnahme am Electric Vehicle Symposium EVS30. Für die Akademie können sich Studierende auch unabhängig von den Studienpreisen ebenfalls bis 1. August 2017 unter www.drive-e.org bewerben.
Über das DRIVE-E-Programm
DRIVE?E ist das gemeinsame Nachwuchsprogramm für Elektromobilität des Bundesministeriums für Bildung und Forschung (BMBF) und der Fraunhofer?Gesellschaft. Seit 2010 bietet DRIVE-E mit der jährlich stattfindenden DRIVE-E-Akademie einer ausgewählten Zahl von Studierenden deutscher Hochschulen die Möglichkeit, einen exklusiven Einblick in die Theorie und Praxis der Elektromobilität zu gewinnen. Darüber hinaus zeichnen BMBF und Fraunhofer-Gesellschaft hervorragende studentische Arbeiten zur Elektromobilität mit dem DRIVE-E-Studienpreis aus. Die Universität Stuttgart mit dem dortigen Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) sowie dem Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart (FKFS) ist DRIVE-E-Hochschulpartner 2017.
Weitere Informationen zum Nachwuchsprogramm und zu den Teilnahmebedingungen gibt es unter www.drive-e.org.
Bildmaterial zur redaktionellen Verwendung finden Sie unter www.drive-e.org.
Das 1985 gegründete Fraunhofer-Institut für Integrierte Systeme und Bauelementetechnologie IISB betreibt entsprechend dem Fraunhofer-Modell angewandte Forschung und Entwicklung in den Geschäftsbereichen Leistungselektronik und Halbleiter. Dabei deckt das Institut in umfassender Weise die Wertschöpfungskette für komplexe Elektroniksysteme ab, vom Grundmaterial zum vollständigen System. Schwerpunkte liegen in den Anwendungsgebieten Elektromobilität und Energieversorgung.
Mehr als 250 Mitarbeiter erarbeiten Lösungen auf den Feldern Materialentwicklung, Halbleitertechnologie und -fertigung, elektronische Bauelemente und Module, Aufbau- und Verbindungstechnik, Simulation, Zuverlässigkeit, bis hin zur Systementwicklung in der Fahrzeugelektronik, Energieelektronik und Energieinfrastruktur. Das IISB verfügt u.a. über umfangreiche Halbleiterprozesstechnik, ein Testzentrum für Elektrofahrzeuge und ein Anwendungszentrum für Gleichstromtechnik. Der Hauptstandort des Fraunhofer IISB ist in Erlangen, daneben gibt es Standorte am Energie Campus Nürnberg sowie in Freiberg und Chemnitz.
Unternehmensinformation / Kurzprofil:
Das 1985 gegründete Fraunhofer-Institut für Integrierte Systeme und Bauelementetechnologie IISB betreibt entsprechend dem Fraunhofer-Modell angewandte Forschung und Entwicklung in den Geschäftsbereichen Leistungselektronik und Halbleiter. Dabei deckt das Institut in umfassender Weise die Wertschöpfungskette für komplexe Elektroniksysteme ab, vom Grundmaterial zum vollständigen System. Schwerpunkte liegen in den Anwendungsgebieten Elektromobilität und Energieversorgung.
Mehr als 250 Mitarbeiter erarbeiten Lösungen auf den Feldern Materialentwicklung, Halbleitertechnologie und -fertigung, elektronische Bauelemente und Module, Aufbau- und Verbindungstechnik, Simulation, Zuverlässigkeit, bis hin zur Systementwicklung in der Fahrzeugelektronik, Energieelektronik und Energieinfrastruktur. Das IISB verfügt u.a. über umfangreiche Halbleiterprozesstechnik, ein Testzentrum für Elektrofahrzeuge und ein Anwendungszentrum für Gleichstromtechnik. Der Hauptstandort des Fraunhofer IISB ist in Erlangen, daneben gibt es Standorte am Energie Campus Nürnberg sowie in Freiberg und Chemnitz.
Datum: 04.07.2017 - 11:56 Uhr
Sprache: Deutsch
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Kontakt-Informationen:
Stadt:
Erlangen
Kategorie:
Auto & Verkehr
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