Stuttgarter Nachrichten: Schulz' Ruf nach einer E-Auto-Quote
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eine Quote für Elektroautos. Das mag in Planwirtschaften wie China
eine Lösung sein, für die Marktwirtschaft taugt sie aber nicht.
Dass die Autofahrer bislang nur in geringem Umfang bei E-Autos
zugreifen, liegt auch an den Produkten - mit hohen Preisen und
geringen Reichweiten. Wenn die Verbraucher noch zögern, wird auch
ein staatliches Zwangsinstrument nichts ausrichten. Zudem stellt
sich die Frage: Soll die Autoindustrie sanktioniert werden, wenn die
Kunden zu wenige E-Autos bestellen? Dahinter steckt eine seltsame
Idee von staatlicher Lenkung.
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Datum: 11.08.2017 - 21:17 Uhr
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