OPTIS und Lucid Motors verkünden auf CES 2018 Zusammenarbeit; Simulationstechnologie soll bei Entwicklung zukunftsweisender schlauer Scheinwerfer helfen
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Vorreiter bei der VR-Prototypisierung und Elektroauto-Startup im
Luxussegment führen Neuheiten im Bereich Fahrzeugbeleuchtung vor.
OPTIS, Weltmarktführer bei der virtuellen Prototypisierung, und
Lucid Motors, ein Elektroauto-Startup, das ein neues Luxussegment der
E-Mobilität definiert, haben heute bekanntgegeben, dass sie beim
Testen der nächsten Generation von Fahrzeugbeleuchtungslösungen
zusammenarbeiten wollen.
(Logo: http://mma.prnewswire.com/media/554927/OPTIS_Logo.jpg )
OPTIS steuert die Software und Expertise bei, damit Lucid Motors
-- ein Elektroauto-Startup, das ein neues Luxussegment der
E-Mobilität definiert -- virtuell simulieren kann, wie sein neues
Scheinwerfersystem aussieht und im Fahrbetrieb funktioniert. Das
Produkt dieser Partnerschaft ist ein Beleuchtungssystem mit
Multilinsenarray sowie eine pixelierte Beleuchtungslösung, die die
Sicherheit für Fahrer und Fußgänger verbessert. Beide Lösungen finden
sich im Lucid Air, die Luxuslimousine von Lucid Motors. Die
Scheinwerfer werden auf der CES 2018 erstmals in einer virtuellen
Demo vorgeführt (OPTIS-Stand 3002, Tech East, LVCC, North Hall).
Das von Lucid entwickelte Beleuchtungssystem mit Multilinsenarray
bietet verschiedene innovative Vorteile. Bei der Technologie kommen
Tausende Linsen zum Einsatz, die den Straßenverlauf präzise und
hochauflösend ausleuchten. Dank perfekter Lichtstreuung in einer
selbstjustierenden, blendfreien Lösung verbessern die Scheinwerfer
zudem die Sicherheit für Fahrer und Fußgänger. Das Design wurde mit
OPTIS-Technologie optimiert. So entstand ein unverwechselbares und
extrem schlankes Design, das bei gleichbleibendem Energieverbrauch
für eine bessere Lichtausbeute sorgt.
Mit dem von OPTIS entwickelten interaktiven Echtzeit-Fahrsimulator
VRX ist Lucid Motors in der Lage, die Leistung seiner Scheinwerfer
mit virtuellen Prototypen auf virtuellen Teststrecken unter
realistischen Verkehrsbedingungen zu testen (einschließlich Wetter,
Gegenverkehr und Fußgängerverkehr). Die Software wird sowohl von
Erstausrüstern als auch von Tier-1-Zulieferern verwendet, um
virtuelle Prototypen zu erstellen. Durch reibungslose
Sicherheitsuntersuchungen lässt sich die Marktreife beschleunigen.
Hans Christoph Eckstein, technischer Entwickler für Optiksysteme
bei Lucid Motors, sagte: "Mit VRX können die Ingenieure von Lucid
genau sehen, wie die Lichtstreuung auf der Straße aussieht und die
Scheinwerfer mit den Fahrzeugsensoren interagieren. So können wir das
Scheinwerferlicht modellieren und sicherstellen, dass es genau das
Verhalten und die Eigenschaften des Lichtstrahls simuliert."
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Datum: 09.01.2018 - 08:01 Uhr
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