Rostec erhält von Aeroflot Festbestellung über 50 moderne russische Flugzeuge des Typs MC-21
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Aeroflot ist damit der größte Kunde für das moderne
Mittelstreckenflugzeug MC-21 aus russischer Produktion. Der
Großauftrag über 50 der hochmodernen Passagierflugzeuge wird heute
zwischen Aeroflot und Rostec unterzeichnet.
(Logo: http://mma.prnewswire.com/media/561410/Aeroflot_Logo.jpg )
Die Festbestellung sieht vor, dass Rostecs Leasing-Tochter
Aviacapital-Service 50 Flugzeuge des Typs MC-21-300 im Rahmen einer
Operating-Leasing-Vereinbarung an Aeroflot liefert. Aeroflot ist
damit der größte russische Leasingnehmer des modernen Flugzeugs aus
russischer Produktion. Die Leasinggebühren und Wartungsrückstellungen
belaufen sich auf über 5 Mrd. USD.
Das Flugzeug wird speziell für Aeroflot mit 16 Business-Class- und
153 Economy-Class-Sitzen für insgesamt 169 Passagiere konfiguriert.
In der ersten Vertragsphase sind die ausgelieferten Flugzeuge mit
Triebwerken aus nichtrussischer Produktion konfiguriert. Ab dem 26.
Flugzeug kann Aeroflot entscheiden, dass bei dem Flugzeug das neue
Triebwerk des Typs PD-14 aus russischer Produktion verbaut wird, das
sich derzeit in der Zertifizierungsprüfphase befindet.
Aeroflot soll das erste Flugzeug im ersten Quartal 2020 erhalten,
bis 2026 sollen dann alle Flugzeuge geliefert sein. Für jedes
Flugzeug gilt eine Leasinglaufzeit von 12 Jahren mit einer optionalen
Verlängerung um zwei Jahre, die bis zu drei Mal gewählt werden kann.
Aeroflot will die Flugzeuge sowohl bei Inlands- als auch bei
internationalen Flügen einsetzen.
Sergey Chemezov, CEO of Rostec, sagte:
"Mit dieser Vereinbarung meldet sich die zivile Luftfahrtbranche
Russlands zurück und positioniert sich unter den führenden globalen
Produzenten. Das MC-21 ist wirklich eine bahnbrechende Errungenschaft
für die Luftfahrtbranche. Es zeichnet sich durch zukunftsweisende
Materialien und hochmoderne Systeme aus, die von führenden russischen
Unternehmen entwickelt wurden. Rostec hat für das MC-21 unter anderem
Bauteile aus Titan und Verbundstoffen, Bordelektronik,
Gehäusekomponenten, verschiedene Systeme und das 'Herzstück'
produziert: das PD-14-Triebwerk. Wir sind überzeugt, dass Aeroflot
das PD-14 als primäres Triebwerk für das MC-21 wählen wird."
Vitaly Saveliev, CEO of Aeroflot, sagte:
"Die Unterzeichnung der Festbestellung über 50 Flugzeuge des Typs
MC-21 ist ein Meilenstein nicht nur für unsere beiden Unternehmen,
sondern auch für unser Land. Russische Hersteller haben das erste
Passagierflugzeug der nächsten Generation entwickelt und Russland
wieder in die Liga der weltweit führenden Luftfahrtunternehmen
katapultiert. Es ist beachtenswert, dass die Unterzeichnung der
Festbestellung zwischen Aeroflot und Rostec mit der Rückkehr von
Aeroflot in die globale Luftfahrtelite als eine der weltweit 20
größten Airlines zusammenfällt. Im aktuellen geopolitischen Kontext
sind wir der Überzeugung, dass Russland unbedingt konkurrenzfähige
Technologien produzieren muss, die den höchsten
Qualitätsanforderungen genügen und im Preiswettbewerb bestehen
können. Aus diesem Grund kommt unserer Partnerschaft mit Rostec,
unser größter Partner und Aeroflot-Aktionär, so große Bedeutung zu."
Das MC-21 ist ein Schmalrumpfflugzeug für die Mittelstrecke, das
von Irkut Corporation (Teil von United Aircraft Corp., UAC) in
Kooperation mit führenden russischen Herstellern gebaut wird. Unter
anderem sind die folgenden Rostec-Tochtergesellschaften an der
Produktion des Flugzeugs beteiligt: VSMPO-AVISMA, United Engine
Corporation, Technodinamika, Concern Radio-Electronic Technologies
und RT-Chemcomposite.
Das MC-21 besticht durch ein innovatives, ergonomisches Cockpit
und verbesserte Leistungsmerkmale dank einzigartiger technischer
Lösungen. Als weltweit erstes Flugzeug seiner Art werden bei den
Tragflächen Polymer-Verbundstoffe eingesetzt. Insgesamt liegt der
Anteil an Verbundstoffen beim MC-21 bei 30 %, wodurch sich die
Nutzlast deutlich erhöht.
Als Schmalrumpfflugzeug mit dem größten Rumpf seiner Klasse
(Durchmesser: 4,06 m) bietet das MC-21 ein neues Maß an Reisekomfort.
Die Kabine verfügt über einen verbreiterten Durchgang, und vorwärts
geneigte Handgepäckfächer bieten mehr Platz. Aeroflot will seine
gesamte MC-21-300-Flotte mit WiFi ausstatten, damit die Passagiere
während des Flugs im Internet surfen können.
Pressekontakt:
Peter Morley
morley@em-comms.com
+44-7927-186645
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Datum: 01.02.2018 - 21:51 Uhr
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