P&R Equipment & Finance Corp.: Verschwiegene Beteiligung an Containervermietungsfirma
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Es ist wie immer in diesen Fällen: Erst ein Blick hinter die Fassade offenbart Dinge, welche die Anleger besser vorher hätten wissen sollen. Auch im Fall P&R sind wir auf diese Dinge gestoßen. Worum geht es bei Blue Sky Intermodal Ltd?
(firmenpresse) - Verschwiegene Beteiligung an Containervermietungsfirma
Nach den uns vorliegenden Unterlagen, hielt die P&R Equipment & Finance Corp., Zug (Schweiz), eine signifikante gesellschaftsrechtliche Beteiligung an der Blue Sky Intermodal Ltd., UK. Das ist nach eigenen Angaben eine Firma, die das Geschäft der Vermietung von Containern an Reder und Frachtführer betreibt. In beiden Firmen hatte Herr Heinz Roth eine Leitungsfunktion.
Anleger, denen die Eigentumszertifikate vorliegen, kommt der Name möglicherweise bekannt vor. Der BIC-Code dieser Firma lautet BSI. Manch ein Investor wird diesen da finden.
Die Münchner P&R-Gesellschaften haben also teilweise die Container über die P&R Equipment & Finance Corp. (Schweiz) und diese wiederum über die Blue Sky Intermodal Ltd. (UK) Container vermietet und von dieser Container gekauft.
Erheblicher Interessenkonflikt
Was auf den ersten Blick harmlos aussieht, birgt erheblichen Sprengstoff in sich. P&R war natürlich daran interessiert, z.B. möglichst hohe Mieteinnahmen zu generieren. Blue Sky Intermodal Ltd., die die Container weitervermietet haben, hatte natürlich ein Interesse daran, von den Mieteinnahmen, möglichst wenig an P&R Equipment & Finance Corp. zu zahlen. Hätte P&R Equipment & Finance Corp. die Vermietung selbst direkt vorgenommen – wovon die meisten Anleger sicher ausgegangen sind – wären die tatsächlichen Mieteinnahmen womöglich auch zu 100 % bei den P&R-Gesellschaften angekommen.
So lässt sich dann auch aus dem uns vorliegenden Jahresbericht entnehmen, dass Blue Sky Intermodal Ltd: für die Vermietung der Container einen erheblichen Kostenbeitrag im Millionenbereich von P&R Equipment & Finance Corp. erhalten hat.
Wer letztlich davon profitiert hat, insbesondere wenn die ehemalige Geschäftsführung der P&R Equipment & Finance Corp. gleichzeitig auch Geschäftsführung bei der Blue Sky Intermodal Ltd. war, werden die staatsanwaltlichen Ermittlungen zeigen. Da hier Geld auf der Strecke geblieben ist, dürften die Leidtragenden im Ergebnis die Investoren sein.
Anleger hätten aufgeklärt werden müssen
Bis ins Jahr 2018 waren diese Umstände nicht bekannt. Auch in den 2017 veröffentlichten Prospekten finden sich dazu keine Angaben. Die Tatsache, dass diese Beteiligung bewusst verschwiegen wurde, eröffnet den Investoren weitere Möglichkeiten zum Schadensersatz.
Bei der BSZ e.V. Interessengemeinschaft P&R Container-Direktinvestment haben sich durch die beinahe tägliche Berichterstattung bereits eine sehr große Zahl betroffener Anleger gemeldet.
Die Interessengemeinschaft wird durch vier hochqualifizierte BSZ e.V. Anlegerschutzkanzleien betreut. Die Fachanwälte dieser Kanzleien verfügen in ihrem Fachgebiet über besondere theoretische Kenntnisse und praktische Erfahrungen. „Wir können damit allen betroffenen Anlegern eine qualifizierte Beratung durch Fachanwälte anbieten“, sagt Roosen. Es werden Anleger aus dem gesamten Bundesgebiet betreut.
Durch Kooperationen mit Fachanwälten für Steuerrecht, Wirtschaftsprüfern sowie externen Beratungsunternehmen erreichen diese Kanzleien einen wichtigen Kompetenzvorsprung in der Prozess- und Verhandlungsstrategie.
Anleger die sich nicht mit der nunmehr eingetretenen Entwicklung ihrer Containerbeteiligung abfinden möchten, können eine rechtliche und steuerrechtliche Überprüfung ihrer Kapitalanlage und der sich daraus ergebenden Schadensersatzmöglichkeiten durch Beitritt zu der BSZ e.V. Interessengemeinschaft P&R Container-Direktinvestment vornehmen lasse.
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Datum: 16.06.2018 - 14:56 Uhr
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