DGAP-News: OPS Ocean Partners Shipping: Neuemission OPS Ocean Partners Shipping Invest 3 - Chancenorientierte Investitionen in unterbewertete Containerschiffe

(firmenpresse) - OPS Ocean Partners Shipping GmbH&Co. KG / Produkteinführung

16.02.2010 11:00

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Hamburg, den 16. Februar 2010

Ocean Partners Shipping, das auf den Schifffahrtsbereich spezialisierte
Emissionshaus von geschlossenen Fonds, setzt mit 'OPS Ocean Partner
Shipping Invest 3' seine erfolgreiche Serie der antizyklisch investierenden
Beteiligungsfonds fort. Die jetzt zum Vertrieb freigegebene Neuemission
eröffnet privaten Anlegern Chancen auf einen hohen Vermögenszuwachs mit
gezielten Investitionen in Containerschiffe, einem Weltmarkt, der derzeit
sehr stark unterbewertet ist.

Das besondere Chancenpotenzial von OPS Ocean Partner Shipping Invest 3
ergibt sich aus der aktuell wahrgenommenen Stimmung in der
Containerschifffahrt, die deutlich schlechter ist als die Perspektiven.
Seit der Lehmann-Pleite haben sich die Preise für Containerschiffe mehr als
halbiert. Selbst neuwertige Schiffe können heute auf Second-Hand Basis mit
Preisabschlägen von rund 50 % erworben werden und dürften damit etwa 20 %
unter den Herstellungskosten der Werften liegen.

Während sich die Schiffspreise noch im Tief befinden, hat sich der Ausblick
auf das Weltwirtschaftswachstum 2010 mit 3.1% Wachstumsprognose deutlich
erhellt. Auch der weltweite Containerhafenumschlag nimmt wieder deutlich
zu. Heute werden jährlich rund 450 Millionen Container in den Häfen
weltweit umgeschlagen. Nach Expertenmeinung soll dieses Volumen bis zum
Jahr 2015 auf über 650 Millionen Container anwachsen.

'Ein günstigerer Einstiegszeitpunkt ist kaum vorstellbar,' so Hans-Jürgen
Kaiser-Blum, geschäftsführenderGesellschafter von Ocean Partners Shipping.


Die Strategie seines neuen Fonds sieht vor, das aktuell sehr niedrige
Preisniveau für Investitionen in mittelgroße Containerschiffe zu nutzen,
diese zu betreiben und künftige Marktchancen für die Weiterveräußerung
wahrzunehmen.

Von einer erwartetenErholung der Weltwirtschaft werden Containerschiffe
der Größenklasse 1.000 TEU bis 3.500 TEU voraussichtlich in besonderem Maße
profitieren. Für dieses kleine bis mittelgroße Größensegment sehen
Schifffahrtsanalysten bereits ab dem Jahr 2011/2012 wieder stabile
Verhältnisse. Seit Oktober 2008 wurden kaum Neubauaufträge für
Containerschiffe dieser Größenordnung erteilt. Ganz im Gegenteil, denn im
gleichen Zeitraum wurden dem Markt mehr Schiffe durch Verschrottung
entzogen, als in den letzten fünf Jahren zuvor. Beide Faktoren könnten bei
einer Marktbelebung zu einer Verknappung der Tonnage und damit zu einem
Anstieg der Charterraten und der Schiffspreise führen.

Für den Fonds OPS Ocean Partners Shipping Invest 3 sollen 25 Mio. US-Dollar
Eigenkapital eingeworben und dann in unterbewertete Containerschiffe
investiert werden. In zweiter Linie sind auch Co-Investitionen sowieBeteiligungen an bereits bestehenden Schiffsgesellschaften vorgesehen.
Marktchancen mit möglichen Preissteigerungen werden zeitnah für die
Weiterveräußerung der Schiffe genutzt. Hierbei sind im Mid-Case Szenario
Mittelrückflüsse von 187% bis 242 % bezogen auf das eingesetzte Kapital der
Anleger geplant. Die Fondslaufzeit endet nach Veräußerung aller erworbenen
Schiffe bzw. Beteiligung an Schiffen, spätestens nach 10 Jahren.


Fakten zu Ocean Partners Shipping Invest 3:
* Investition in unterbewertete Containerschiffe mit hohem
Wertzuwachspotenzial
* Günstiger Einstiegszeitpunkt durch Kaufpreisabschläge von ca. 50 %
* Nutzung von zeitnahen Weiterveräußerungsmöglichkeiten
* HerausragenderMarktzugang über Partner Howe Robinson Shipbrokers
* Vergleichsweise kurze Laufzeit von voraussichtlich zehn Jahren
* Geplanter Mittelrückfluss von 187 % bis 242 % (Mid-Case Szenario für
1.700 TEU-Schiff)
* Beteiligungsmöglichkeit ab 25.000 US-Dollar
* Kein Agio
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