Wirtschaftsminister Dieter Posch: ?Dies ist ein guter Tag für Hessen - Der Weiterbau der A 44 ist gesichert?
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Wirtschaftsminister Dieter Posch: "Dies ist ein guter Tag für Hessen - Der Weiterbau der A 44 ist gesichert"
Das heutige Urteil des Bundesverwaltungsgerichtes in Leipzig ist ein Urteil im Interesse der Menschen in der Region und ein wichtiger Meilenstein für die Realisierung der A 44. Der planmäßige Weiterbau der A 44 ist gesichert. Das ist ein guter Tag für Hessen. Die A 44 ist eine wirtschaftliche Lebensader und von immenser Bedeutung für die Weiterentwicklung der gesamten Region", sagte Wirtschafts- und Verkehrsminister Dieter Posch in einer ersten Reaktion auf die heute verkündete Entscheidung.
Das Bundesverwaltungsgericht hat die Klage des BUND gegen den Planfeststellungsbeschluss zu dem Abschnitt "VKE 32" der Bundesautobahn A 44 zwischen Hessisch-Lichtenau-Ost und Hasselbach abgewiesen.
"Im Interesse der Hessisch-Thüringschen Region und der dort lebenden Menschen werden die Bauarbeiten zu dem Abschnitt VKE 32 nun schnellstmöglich beginnen. Auch wird die Planung der noch ausstehenden 5 Abschnitte mit unverminderter Geschwindigkeit fortgesetzt. In diesem Zusammenhang verwies Posch auf die im Juni 2009 eingesetzte Task Force A 44, die in den vergangenen 9 Monaten bereits erfolgreich die Planungen beschleunigt hat und insgesamt 29,3 Kilometer Strecke planfestgestellt hat.
Posch wertet das Urteil als Bestätigung für das Vorgehen seiner Planungsbehörde weil die Balance der Abwägung zwischen den Belangen der Menschen (insbesondere des Lärmschutzes) und den Belangen des Naturschutzes, dem ein sehr hoher Stellenwert eingeräumt wird, gelungen sei. "Wir werden weiter mit Hochdruck an allen Abschnitten gleichzeitig arbeiten, um Planung, Genehmigung und Bau voranzubringen. Im Jahr 2016 soll der Lückenschluss der Autobahn A 44 fertig gestellt sein", so Posch abschließend.
Hintergrund:
- Der A 44-Lückenschluss auf der gesamten Strecke zwischen der A 7 (Autobahndreieck Kassel-Ost) und der A 4 (Wommen) wird sich auf rund 64,3 Kilometer, der 8-streifige Ausbau der A 7 (der zum Lückenschluss zählt) auf 6,2 Kilometer erstrecken.
- Die Baukosten betragen voraussichtlich insgesamt 1,4 Mrd. Euro.
- Die Gesamtmaßnahme ist in elf selbstständige Verkehrsabschnitte (sogenannte "Verkehrskosteneinheiten (VKE)") eingeteilt.
Fertig sind: VKE 31 (Hessisch - Lichtenau Mitte/ Hessisch-Lichtenau Ost), im Bau ist die VKE 20 (Hessisch Lichtenau)
Beklagt sind: VKE 33 (Hasselbach bis Waldkappel) und VKE 12 (Helsa Ost bis Hessisch-Lichtenau West.
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Datum: 14.04.2010 - 13:47 Uhr
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