Donau-Isar-Express in Passau
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Donau-Isar-Express in Passau
DB Regio Bayern stellt den ersten neuen Regionalzug vor
(Passau, 16. April 2010) DB Regio Bayern präsentierte heute in Passau den ersten neuen Regionaltriebzug als Donau-Isar-Express. Die 160 Stundenkilometer schnellen Züge werden den Bahnreisenden auf der Strecke zwischen München, Landshut, Plattling und Passau mehr Komfort bieten als die bisherigen Nahverkehrszüge. Dr. Andreas Scheuer, Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium ließ sich bei dieser Gelegenheit von Norbert Klimt, Vorsitzender der Regionalleitung DB Regio Bayern, die Vorzüge des Donau-Isar-Express erläutern und erhielt Einblicke in die nun stattfindenden Schulungen der Triebfahrzeugführer.
DB Regio Ostbayern wird in den kommenden Wochen zwölf neue Züge erhalten. "Wir sind erleichtert, dass wir die Fahrzeuge nun ausgeliefert bekommen und das Versprechen an unsere Kunden, mit modernen Zügen ein schnelles Angebot auf die Schiene zu bringen, endlich einhalten zu können", so Norbert Klimt. Die Bahn wird nun rund 50 Triebfahrzeugführer und Kundenbetreuer schulen. Geplant ist, bis zum Sommer die Umstellung abzuschließen.
Ein Zugteil des Donau-Isar-Express-Zug (Baureihe ET 440) besteht aus vier oder fünf Wagen und verfügt über 230 bzw. 290 Sitzplätze. Mehrfach zusammengekoppelt ergibt sich eine Kapazität für bis zu über 1000 Reisende. Das Innendesign schafft ein freundliches Ambiente. Jeder Zugteil ist durchgängig begehbar und somit besonders übersichtlich. Das Fahrgastinformationssystem informiert akustisch und visuell über die nächsten Haltestationen. Die Klimaanlage sorgt für ein angenehmes Raumklima. Für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste hält der Zug einige Extras bereit. Bei der Innenraumgestaltung wurde größter Wert auf breite Einstiegsbereiche gelegt. Drei Mehrzweckbereiche, drei Toiletten und 30 Fahrradplätze je Zugteil vervollständigen das Bild. Die Züge verfügen über Steckdosen in der 1. Klasse und Schiebetritte zur Spaltüberbrückung am Bahnsteig.
Ursprünglich sollten die neuen Züge im Dezember 2009 auf Bestellung der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG) an den Start gehen. Damit verbunden sind 30 Prozent mehr Zugleistungen, kein Umsteigen in Plattling und stündlich zwei schnelle RE-Verbindungen zwischen Landshut und München: Von München nach Passau bietet DB Regio montags bis freitags 19 schnelle Verbindungen. Reisende nach Niederbayern können auch die Abendstunden noch in München verbringen. Die letzte Abfahrt in der Landeshauptstadt erfolgt um 23:26 Uhr (bisher um 21:23 Uhr). Vorübergehend erbringt DB Regio Ostbayern diese Leistungen mit herkömmlichen Reisezügen.
Herausgeber: DB Mobility Logistics AG
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Leiter Kommunikation Oliver Schumacher
Datum: 16.04.2010 - 17:17 Uhr
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