'Fuso Kamaz Trucks Rus' startet Produktion des Fuso Canter in Russland
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"Fuso Kamaz Trucks Rus" startet Produktion des Fuso Canter in Russland
- Produktionsanlauf in Naberezhnye Chelny, Russland
- Verkauf startet im Juni 2010
- Premiere des leichten Lkw Fuso Canter auf der Messe Comtrans in Moskau vom 20. bis 24. April
- Dr. Albert Kirchmann, Leiter Mitsubishi Fuso Bus and Truck Corporation (MFTBC): "Der Eintritt von Mitsubishi Fuso in den russischen Markt bedeutet für MFTBC einen großen Schritt in einen der wichtigsten Wachstumsmärkte."
Das 50:50-Joint Venture zwischen Kamaz und Daimler, Hauptaktionär der Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), wurde im Jahr 2009 gegründet und übernimmt Import, Produktion und Vertrieb von Fuso Lkw in Russland. Ziel von FKTR ist es, mit Lkw der Marke Fuso ein neues Segment im russischen Markt zu besetzen. Die Produktion der Lkw erfolgt in Naberezhnye Chelny/Russland, Vertrieb und Leitung des Joint Ventures sind im russischen Kazan angesiedelt.
Basis des Joint Ventures FKTR ist eine strategische Partnerschaft, die Daimler Trucks mit Kamaz, Russian Technologies, und der Investmentbank Troika Dialog im Dezember 2008 besiegelt hat. Im Rahmen dieser Partnerschaft erwarb Daimler zehn Prozent der Anteile an Kamaz. Im Februar 2010 gab Daimler Trucks bekannt, dass mit dem Einstieg der European Bank of Reconstruction Development (EBRD) gemeinsame Verhandlungen mit Kamaz über eine Erhöhung des Anteils um fünf Prozent auf 15 Prozent laufen.
Für MFTBC, Kamaz und Daimler Trucks stellt die Markteinführung von Fuso-Lkw in Russland eine wichtige strategische Entwicklung dar. Und es ist die Chance, einen der größten Lkw-Märkte der Zukunft in Zusammenarbeit mit einem starken Partner zu erschließen, der dort bereits eine hohe Präsenz hat und über ein umfassendes Händlernetz verfügt.
"Der Eintritt von Mitsubishi Fuso in den russischen Markt bedeutet für MFTBC einen großen Schritt in einen der wichtigsten Wachstumsmärkte. Wir sehen für Mitsubishi Fuso großes Potenzial auf dem russischen Nutzfahrzeugmarkt. Nach unserer Einschätzung können unsere Fuso-Lkw hier eine wichtige Rolle spielen", sagt Dr. Albert Kirchmann, Präsident und CEO MFTBC.
Kamaz ist Marktführer auf dem russischen Lkw-Markt und wird mit dem Fuso Canter aus russischer Montage neue Vertriebschancen nutzen. "Kamaz ist sehr erfreut über den Produktions- und Verkaufsstart von Fuso Lkw in Russland", sagt Sergei A. Kogogin, Director General von Kamaz Inc. "Mit diesem Projekt bieten wir unseren Kunden nicht nur ein absolutes Qualitätsprodukt an, sondern auch Kamaz profitiert von der modernsten Fahrzeugtechnologie, die uns auf dem weltweiten Automobilmarkt wettbewerbsfähig macht."
"Mit der Einführung des weltbekannten Fuso Canter bieten wir Betreibern leichter Lkw in Russland mehr Effizienz und Zuverlässigkeit als je zuvor und gleichzeitig höchsten Komfort. Wir freuen uns darauf, unsere Kunden von den Vorteilen der Lkw von Fuso zu überzeugen und zu zeigen, wie wichtig Service und Kundendienst für uns sind", sagt Albert Yagudin, Präsident von FKTR.
FKTR hat jetzt die Produktion von Fuso-Lkw für den russischen Markt am Standort des Kamaz-Werks in Naberezhnye Chelny, der zweitgrößten Stadt in der russischen Republik Tatarstan gestartet. Die ersten Fahrzeuge sind bereits montiert. Auf einer Fläche von rund 12.000 Quadratmetern ist die Produktion von Fuso, einschließlich Fahrzeuginspektion und Logistik, untergebracht. Die Lkw werden mit aus Japan angelieferten Komponenten und Teilen (SKD-Montage) zusammengebaut. Ein Programm zur Erhöhung des lokalen russischen Fertigungsanteils wird in naher Zukunft starten.
Derzeit wird ein Händlernetz von zunächst 30 Standorten aufgebaut, das größere Städte wie Moskau, Sankt Petersburg, Novosibirsk, Yekaterinburg and Krasnodar abdeckt. Das Netzwerk wird Vertragshändler von Kamaz und Mercedes-Benz Lkw ebenso wie unabhängige Händler umfassen. FKTR baut zudem ein starkes Teileund Servicenetz auf, um den Kunden die gewünschte Rundum- Betreuung zu gewährleisten.
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Datum: 20.04.2010 - 14:47 Uhr
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