TÜV SÜD Rail provides extensive range of digitalisation and sustainability services
ID: 2006188
TÜV SÜD at InnoTrans 2022
As open networked systems such as GSM-R, the wireless communication standard for the rail network, and the European Rail Traffic Management System (ERTMS) become increasingly prevalent in the rail industry, its security and threat landscape is undergoing fundamental change. The assessment, testing and certification services supplied by TÜV SÜD Rail help manufacturers, operators and system providers to get to grips with the new risks confronting systems, applications and products, to verify their IT security status and to develop appropriate security measures to reduce risks, such as applying for IEC 62443 or TS 50701 certification.
Alternative propulsion systems and new generation of wheelsets
Global calls for increased sustainability and improved energy efficiency are encouraging the development of alternative propulsion systems. In the rail sector, this will primarily involve hydrogen technologies and hybrid drive solutions. Development of these cutting-edge technologies must include the creation of harmonised interfaces and evaluation of potential risks if the safety, security and reliability of rail operations is to be guaranteed. As the necessary regulations are still in preparation, TÜV SÜD is supporting a number of international pilot projects, including FCH2Rail, by providing independent safety and security assessments.
In addition, TÜV SÜD’s stand at InnoTrans will present IWT5, the company’s fifth-generation instrumented wheelset technology. These wheelsets are fitted with appropriately calibrated electronic equipment and are used to accurately measure the dynamic contact forces at the wheel/rail interface. IWT5 features an array of new technologies, including a telemetry system delivering improved performance and stability. The new instrumented wheelsets can further be used on all common wheel axes. As there is no need for installation of a test wheel, the time taken up for testing is reduced.
TÜV SÜD – Business Unit Rail Services
TÜV SÜD is among the leading independent providers of testing, inspection and certification services for the rail industry, spanning conventional and high-speed systems as well as metro and light rail. Over 450 experts at our Rail Services Business Unit support manufacturers, operators and official authorities throughout all phases of their projects and through individual products’ life cycles. TÜV SÜD operates its own testing facilities and proprietary testing tools for rail-based applications and holds all necessary international accreditations and approvals as a testing and calibration laboratory, certification body, Notified Body (NoBo), Designated Body (DeBo) and independent assessment body (AsBo). www.tuvsud.com/rail
Founded in 1866 as a steam boiler inspection association, the TÜV SÜD Group has evolved into a global enterprise. Around 25,000 employees work at over 1,000 locations in about 50 countries to continually improve technology, systems and expertise. They contribute significantly to making technical innovations such as Industry 4.0, autonomous driving and renewable energy safe and reliable. www.tuvsud.com
Weitere Infos zu dieser Pressemeldung:
Unternehmensinformation / Kurzprofil:
Founded in 1866 as a steam boiler inspection association, the TÜV SÜD Group has evolved into a global enterprise. Around 25,000 employees work at over 1,000 locations in about 50 countries to continually improve technology, systems and expertise. They contribute significantly to making technical innovations such as Industry 4.0, autonomous driving and renewable energy safe and reliable. www.tuvsud.com
Datum: 09.09.2022 - 10:33 Uhr
Sprache: Deutsch
News-ID 2006188
Anzahl Zeichen: 3805
Kontakt-Informationen:
Ansprechpartner: Dr. Thomas Oberst
Stadt:
München
Telefon: +49 (89) 5791-2372
Kategorie:
Auto & Verkehr
Diese Pressemitteilung wurde bisher 332 mal aufgerufen.
Die Pressemitteilung mit dem Titel:
"TÜV SÜD Rail provides extensive range of digitalisation and sustainability services"
steht unter der journalistisch-redaktionellen Verantwortung von
TÜV SÜD AG (Nachricht senden)
Beachten Sie bitte die weiteren Informationen zum Haftungsauschluß (gemäß TMG - TeleMedianGesetz) und dem Datenschutz (gemäß der DSGVO).
Die Aufzugsbranche steht vor einem Umbruch. Die EN 81-20 und EN 81-50 werden durch die ISO 8100-1 und ISO 8100-2 abgelöst, die umfangreicher sind und detailliertere Anforderungen enthalten. Auch gültige Zertifikate nach den alten Normen müssen angepasst und neu ausgestellt werden. TÜV SÜD unter
TÜV SÜD gibt Tipps für bessere Sichtbarkeit im Straßenverkehr ...
Wenn es morgens später hell und abends früher dunkel wird, steigt die Unfallgefahr auf den Straßen. Radfahrer, Fußgänger und auch Haustiere sind in der Dämmerung und Dunkelheit häufig zu spät zu erkennen. Mit der richtigen Beleuchtung und reflektierender Ausstattung lässt sich dieses Risiko
TÜV SÜD gibt Tipps für bessere Sichtbarkeit im Straßenverkehr ...
Wenn es morgens später hell und abends früher dunkel wird, steigt die Unfallgefahr auf den Straßen. Radfahrer, Fußgänger und auch Haustiere sind in der Dämmerung und Dunkelheit häufig zu spät zu erkennen. Mit der richtigen Beleuchtung und reflektierender Ausstattung lässt sich dieses Risiko
Weitere Mitteilungen von TÜV SÜD AG
Die USA / Kanada auf der Harley entdecken: ...
Leistungsumfang bei Buchung des „Gold-Pakets“ z.B. ab Las Vegas Renommierte Anbieter von Motorrädern (Harley, Yamaha, Triumph und BMW) - Miete, Umweltzuschlag und Steuern im Preis inkludiert - Unbegrenzte Freimeilen - Zusatzhaftpflichtversicherung mit Deckungssumme bis 7,5 Mio€ - Vollkas
Herbstferien: Türkei und Spanien beliebteste Urlaubsziele - Mietwagenpreise sinken (FOTO) ...
- Pauschalreisen: Preisniveau steigt - Nachfrage für Dominikanische Republik und Malediven zieht an - Mietwagen bei aktueller Buchung bis zu 44 Prozent günstiger als noch vor drei Monaten - Service für Kund*innen: kostenlose Beratung und einfache Reiseverwaltung im Kundenkonto "Die
Ohne AdBlue droht Deutschland der wirtschaftliche Stillstand. ...
AdBlue ist teuer und kanpp. Speditionen rechneten früher die Kosten für AdBlue mit ca. 17 Cent pro Liter. Jetzt 1,45 Euro. Pro 100 Kilometer benötigt ein LKW ungefähr 3 Liter AdBlue. Ohne AdBlue würden in Deutschland Millionen Dieslautos nicht mehr fahren dürfen. Wegen des hohen Antei
Die entschleunigte Welt der Elektroautofahrer. ...
ur um die Elektromobilität in den Markt zu drücken, werden trotz dramatischer Energiekrise Milliarden Euro Steuergeld in eine Technik gepumpt, bei der überhaupt nicht gewährleistet ist, dass dafür auch ausreichend Strom vorhanden ist. Die Bürger sind wegen der hohen Energierechnungen die auf s




