Kögel EuroTrailer auch in der neuesten Generation für den kombinierten Verkehr geeignet
Auch die neueste Generation des bahnverladbaren Kögel EuroTrailer Cargo Rail (Lang-Lkw Typ 1), bei der die Zuggesamtlänge 17,88 Meter beträgt, lässt sich entsprechend der einschlägigen Vorschriften auf alle gängigen Taschenwagen verladen. Das gilt für Varianten mit Aufbauhöhen von 3.950 (Bahnkodifizierung P395) und 4.000 Millimeter (P400) beziehungsweise lichten Innenhöhen von 2.710 und 2.760 Millimeter sowie klappbarem Unterfahrschutz. Das hat Kögel bei einer Probeverladung am KV-Terminal München-Riem nachgewiesen. Dort wurde der EuroTrailer Cargo Rail unter Aufsicht von Vertretern der Deutschen Bahn auf einen Waggon vom Typ T3000 mit einer Stützbockhöhe von 980 Millimeter umgeschlagen. Damit ist der Einsatz des EuroTrailer Cargo Rail nachweislich in Verbindung mit allen modernen Taschenwägen möglich (c, e, f, h, i).
Die jüngste Generation des Kögel EuroTrailer misst in der Länge 1,38 Meter mehr als ein Standardsattelauflieger und damit acht Zentimeter mehr als die vorausgegangene Generation. Die Zugabe wurde mit Gültigkeit der 9. Änderungsverordnung zur Verordnung über Ausnahmen von straßenverkehrsrechtlichen Vorschriften für Fahrzeuge und Fahrzeugkombinationen mit Überlänge (LKWÜberlStVAusnV) möglich.
Die Kodifizierung stellt sicher, dass der Trailer in den Hüllraum des jeweiligen Waggons passt, und wird mit Kompatibilitätscodes auf dem Codenummernschild ausgewiesen, das auf der Seitenwand des Aufbaus aufgebracht ist.
Damit optimiert der EuroTrailer nicht nur auf der Straße die CO2-Emissionen um nachweislich rund zehn Prozent im Vergleich zu einem herkömmlichen Sattelzug, sondern kann auch im umweltfreundlichen kombinierten Transport Straße-Schiene problemlos eingesetzt werden. Aufgrund seiner hohen Praxistauglichkeit eignet sich der verlängerte Sattelauflieger im Gegensatz zu den 25,25 Meter langen Lang-Lkw der Typen 2 und 3 für rund die Hälfte aller Transporte und ist somit ein äußerst wirksames und gleichzeitig sofort verfügbares Instrument im Kampf gegen den Klimawandel. Daher befürwortet Kögel eine unbefristete Zulassung des Lang-Lkw vom Typ 1 wie er für die Typen 2 und 3 schon beschlossen ist und appelliert an Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP), die nötigen Schritte zu unternehmen.
Kögel ist einer der führenden Trailerhersteller in Europa. Mit seinen Nutzfahrzeugen und Transportlösungen für das Speditions- und Baugewerbe bietet das Unternehmen seit mehr als 85 Jahren ingenieursgeprägte Qualität „Made in Germany“. Kögel sieht sich in der Verantwortung, die Transport- und Logistikprozesse im Einvernehmen mit der Politik und den Kunden umwelt- und klimafreundlich zu gestalten. Der Unternehmensleitsatz ‚Economy meets Ecology - Because we care’ ist ein Versprechen: Kögel unterstützt alle Kunden mit herausragender Expertise, tiefgreifenden Branchenkenntnissen und vor allem langlebigen, ökologisch und ökonomisch nachhaltigen Produkten in Leichtbauweise. Der Firmensitz und Hauptproduktionsstandort der Kögel Trailer GmbH ist im bayerischen Burtenbach. Zu Kögel gehören außerdem Werke und Standorte in Ulm (D), Duingen (D), Choce? (CZ), Verona (IT), Gallur (ES), Kampen (NL), Corcelles-en-Beaujolais (FR), Schärding (AT), Padborg (DK) und Moskau (RU).
www.koegel.com
Weitere Infos zu dieser Pressemeldung:
Unternehmensinformation / Kurzprofil:
Kögel ist einer der führenden Trailerhersteller in Europa. Mit seinen Nutzfahrzeugen und Transportlösungen für das Speditions- und Baugewerbe bietet das Unternehmen seit mehr als 85 Jahren ingenieursgeprägte Qualität „Made in Germany“. Kögel sieht sich in der Verantwortung, die Transport- und Logistikprozesse im Einvernehmen mit der Politik und den Kunden umwelt- und klimafreundlich zu gestalten. Der Unternehmensleitsatz ‚Economy meets Ecology - Because we care’ ist ein Versprechen: Kögel unterstützt alle Kunden mit herausragender Expertise, tiefgreifenden Branchenkenntnissen und vor allem langlebigen, ökologisch und ökonomisch nachhaltigen Produkten in Leichtbauweise. Der Firmensitz und Hauptproduktionsstandort der Kögel Trailer GmbH ist im bayerischen Burtenbach. Zu Kögel gehören außerdem Werke und Standorte in Ulm (D), Duingen (D), Choce? (CZ), Verona (IT), Gallur (ES), Kampen (NL), Corcelles-en-Beaujolais (FR), Schärding (AT), Padborg (DK) und Moskau (RU).
www.koegel.com
Datum: 16.03.2023 - 08:01 Uhr
Sprache: Deutsch
News-ID 2038377
Anzahl Zeichen: 3678
Kontakt-Informationen:
Ansprechpartner: Maximiliam Franz
Stadt:
München / Burtenbach
Telefon: +49 (82) 8588-12318
Kategorie:
Auto & Verkehr
Diese Pressemitteilung wurde bisher 200 mal aufgerufen.
Die Pressemitteilung mit dem Titel:
"Kögel EuroTrailer auch in der neuesten Generation für den kombinierten Verkehr geeignet"
steht unter der journalistisch-redaktionellen Verantwortung von
Kögel Trailer GmbH (Nachricht senden)
Beachten Sie bitte die weiteren Informationen zum Haftungsauschluß (gemäß TMG - TeleMedianGesetz) und dem Datenschutz (gemäß der DSGVO).
Die Kögel Trailer GmbH treibt die strategische Weiterentwicklung ihres Produktionsstandorts in Choce? konsequent voran. Mit Investitionen in Millionenhöhe wird die Tochtergesellschaft Kögel s.r.o. zu einem modernen Technologiezentrum ausgebaut, die Produktionskapazitäten werden signifikant erwei
Mit Kögel sparen: Förderprogramm Umweltschutz und Sicherheit startet im April ...
Im Rahmen des Programms Umweltschutz und Sicherheit (US) unterstützt der Bund Unternehmen im Güterkraftverkehr dabei, in umweltfreundlichere und sicherere Lkw-Technik zu investieren. Ab 14. April 2026 können Unternehmen des Güterkraftverkehrs Anträge stellen und sich bis zu maximal 33.000 Euro
Maßgeschneiderte Lösung für e-Zugmaschinen: der e-optimierte KÖGEL LIGHT PLUS ...
Die Kögel Trailer GmbH stellt ihren neuen e-optimierten Kögel Light Plus vor. Dieser Auflieger ist speziell für e-Zugmaschinen konzipiert und eignet sich für emissionsfreie Zugmaschinen aller Marken sowie für den Einsatz in unterschiedlichsten Branchen. Er basiert auf dem erprobten Kögel Light
Weitere Mitteilungen von Kögel Trailer GmbH
Fred Stoof von Stoof International präsentiert auf "DSEI 2023 Chiba Japan" gepanzerte Weltneuheiten ...
Im aktuellen Interview von "Berliner Tageblatt" mit Fred Stoof von Stoof International aus der Bundesrepublik Deutschland, beschreibt Fred Stoof die DSEI 2023 Chiba Japan, welche aktuell vom 15. März bis 17. März 2023 in der japanischen Hauptstadt Tokio stattfindet, mit klaren Worten, in
Im Auftrag von Euro-7: Swoboda-Modul deckt kleinste Tanklecks auf ...
Die geplante Euro-7-Norm wird auch streng auf potenziell schädliche Dämpfe achten, die aus einem undichten Pkw-Kraftstoffsystem entweichen können. Systeme zum Aufspüren winziger Lecks in Tank und Leitungen werden Pflicht. Hier punktet das aktive Diagnosemodul (Tank Leak Monitoring System, TLMS)
Maxell entwickelt in Zusammenarbeit mit ROHM ein Versorgungsmodul mit geringem Stromverbrauch, dass die neue Festkörperbatterie von Maxell verwendet ...
Maxell, Ltd. (Präsident und stellvertretender Direktor: Keiji Nakamura / im Folgenden "Maxell") hat eine gemeinsame Entwicklung eines Stromversorgungsmodul-Kits mit niedrigem Stromverbrauch*1 für Evaluierungszwecke (im Folgenden "Stromversorgungsmodul-Kit") abgeschlossen, dass
Humbaur spendet an Duanne Moesers Verein„7xSieben“ ...
Mit seinem Verein „7xSieben“ hat Duanne Moeser schon einiges erreicht. Nun unterstützte die Firma Humbaur aus Gersthofen den sozialen Verein der Eishockey-Ikone mit einer Spende. Der Erlös stammte aus einem Spiel der Augsburger Panther gegen die Nürnberg Ice Tigers. In Augsburg kennt man ihn




