DB Schenker verbindet Straße und Schiene mit neuem Service
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DB Schenker verbindet Straße und Schiene mit neuem Service
"Wir möchten mehr Güter auf die Schiene holen. Mit dem neuen Angebot machen wir die von Industrie und Politik gewünschte einfache Verbindung von Straße und Schiene als Bestandteil unserer europäischen Produktpalette verfügbar", betont Karl Nutzinger, als CEO Europe der Schenker AG auch für den europäischen Landverkehr verantwortlich. "Dazu haben wir das bewährte Angebot unserer Tochter Hangartner in unsere Landesgesellschaften integriert. Wir verbinden die Flexibilität des Lkws mit den Vorzügen der Schiene, was sich auch positiv auf die Umweltbilanz unserer Kunden auswirkt. Für die sich verändernden Kundenbedürfnisse haben wir zudem den Service mit Qualitätsmerkmalen anderer Dienstleistungen aus unserem Landverkehr aufgewertet." Das neue Produkt unterliegt dem durchgängigen Qualitätssystem des Landverkehrs von DB Schenker Logistics. Als Neuheit im intermodalen Markt soll kurzfristig eine Tracking-Option angeboten werden.
DB Schenker bietet den neuen Service auf der Nord-Süd-Achse an, über die Landesgesellschaften von Finnland, Schweden und Norwegen über Zentraleuropa bis nach Italien und zurück. Dazu fahren unter der Regie der eigenen Zugdisposition mit Sitz in Zürich rund 4.000 hauptsächlich eigene Ganzzüge pro Jahr auf festen Linien mehrmals pro Woche nach Fahrplan. Eigene Terminals im italienischen Domodossola und in Verona sowie rund 4.300 eigene Ladeeinheiten ermöglichen die zuverlässige Abwicklung aus einer Hand sowie auch zusätzliche Logistikleistungen.
Eine Erweiterung des Angebotes in Richtung Westen ist in Vorbereitung. Die Lösung ist besonders für Kunden mit schweren Gütern geeignet, etwa Papier, weiße Ware, Getränke und Möbel.
Der neue Service ist als fünftes Produkt fester Bestandteil des Dienstleistungsangebotes im europäischen Landverkehr von DB Schenker Logistics. Der neue intermodale Service gewährleistet außerdem zusätzliche Flexibilität, wenn der Lkw nicht eingesetzt werden kann, etwa im Hinblick auf das Wochenend- oder Sonntagsfahrverbot, bei Tunnelrestriktionen für gewisse Gefahrgüter und schweren Lasten.
Herausgeber: DB Mobility Logistics AG
Potsdamer Platz 2, 10785 Berlin, Deutschland
Verantwortlich für den Inhalt:
Leiter Kommunikation Oliver Schumacher
Datum: 26.05.2010 - 18:47 Uhr
Sprache: Deutsch
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