Das Elektroflugzeug Smartflyer SF1 wurde erstmalig derÖffentlichkeit vorgestellt
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Beim Rollout des Smartflyer SF1 auf dem Flugplatz Grenchen in der Schweiz wurde dieses innovative Elektroflugzeug erstmalig derÖffentlichkeit vorgestellt.
Es handelt sich dabei um ein Elektroflugzeug, welches aufgrund des innovativen Designs mit dem hinten am Heckleitwerk angebrachten Propellers einen um 25% höhere Effizienz besitzt. In der Nase produziert bei der Hybridversion ein Range Extender elektrische Energie oder der Range Extender kann für kürzere Flüge durch zusätzliche Batterien ersetzt werden.
Start- und Landungen erfolgen rein elektrisch und damit geräuscharm. Während des Fluges werden die Batterien mit einem konventionellen Motor, der mit Biokraftstoff betrieben wird, geladen. Damit ist eine Reichweite von 800 km realisierbar und das Gewicht ist gegenüber einen rein elektrischen Antrieb aufgrund der geringeren Anzahl an Batterien deutlich geringer.
Damit eignet sich der Smartflyer SF1 vor allem für Verbindungen zwischen Destinationen, die bisher schlecht angebunden sind und bietet eine ökologisch sinnvolle Alternative zu konventionellen Flugzeugen.
Für Personen, die sich an diesem interessanten Projekt beteiligen wollen, steht aktuell eine begrenzte Anzahl an Aktien zu einem Sonderpreis zur Verfügung. Damit soll der Kapitalbedarf bis zum Jungfernflug Mitte 2025 gedeckt werden. Bei Interesse kann eine Besichtigung des Smartflyer SF1 organisiert werden.
Das Unternehmen smartflyer entwickelt in Selzach (Solothurn) ein Elektroflugzeug. Der Prototyp ist mit einem Range Extender ausgerüstet, womit die Reichweite auf 800 km steigt. Für kurze Flüge kann der Range Extender innert 15 Minuten durch weitere Batterien ersetzt werden, womit ganz emissionsfrei geflogen werden kann. Bis 2028 soll das Flugzeug unter europäischen Normen zertifiziert sein und in Serie gebaut und verkauft werden.
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Unternehmensinformation / Kurzprofil:
Das Unternehmen smartflyer entwickelt in Selzach (Solothurn) ein Elektroflugzeug. Der Prototyp ist mit einem Range Extender ausgerüstet, womit die Reichweite auf 800 km steigt. Für kurze Flüge kann der Range Extender innert 15 Minuten durch weitere Batterien ersetzt werden, womit ganz emissionsfrei geflogen werden kann. Bis 2028 soll das Flugzeug unter europäischen Normen zertifiziert sein und in Serie gebaut und verkauft werden.
Datum: 18.11.2024 - 14:52 Uhr
Sprache: Deutsch
News-ID 2135234
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Kontakt-Informationen:
Ansprechpartner: Prof. Dr. Gunter FestelRolf Stuber
Stadt:
Selzach
Kategorie:
Luft- / Raumfahrt
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