Das 28. Internationale Dresdner LeichtbausympoÂsium
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(PresseBox) - Vom 26. bis 27. Juni 2025 wird Dresden erneut zum Zentrum einer der bedeutendsten Zusammenkünfte für Forschende und Industrievordenker:innen der Leichtbaubranche. Unter dem Motto „Lightweight Engineering – Sparking Industrial (Re)Ignition“ fungiert das 28. Internationale Dresdner Leichtbausymposium als Schmelztiegel für wissenschaftliche Ideen, welche Impulse für industrielle Innovationen setzen. Als internationales Forum, das Fachleute aus aller Welt vereint, wird das Leichtbausymposium in diesem Jahr wieder durch unser Partnerland Indien bereichert.Â
Denn Europa steht an einem Wendepunkt: Ein Blick auf die aktuellen Entwicklungen zeigt, dass Themen wie Sicherheit und Infrastruktur aus dem Schatten ins Rampenlicht rücken. Vertraute Konzepte stoßen zunehmend an ihre Grenzen, während neue Impulse gebraucht werden, um den technologischen und wirtschaftlichen Fortschritt auf das nächste Level zu heben. Vor diesem Hintergrund wächst die Bedeutung des Leichtbaus als Schlüsseltechnologie weiterhin stetig. Als interdisziplinäre Schnittstelle, die Werkstoff-, Technologie- und Branchengrenzen überwindet, liefert er nicht nur Lösungen für die Herausforderungen der Zukunft, sondern eröffnet durch die Verbindung mit digitalen Technologien völlig neue Perspektiven. Das Leichtbausymposium ist auch in diesem Jahr erneut ein Knotenpunkt für Dialog, Innovation und industrielle Impulse – mit dem klaren Ziel, nachhaltige Wertschöpfung in unserer Region und darüber hinaus fördern. Es geht darum, Branchen zu vernetzen, die neuesten Werkstoff- und Prozesstechnologien tiefgehend zu beleuchten, innovative Konstruktionsmethoden zu diskutieren und marktrelevante Projektergebnisse vorzustellen.
In rund 60 Fachvorträgen und hochkarätig besetzten Podiumsdiskussionen werden internationale Expert:innen aus aller Welt die drängenden Fragen des modernen Multi-Material-Systemleichtbaus erörtern.
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Das Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik (ILK) ist eine Forschungseinrichtung der Fakultät Maschinenwesen und der Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“ der Technischen Universität Dresden. Auf dem Gebiet des ressourcenschonenden Leichtbaus hoher Material- und Energieeffizienz führen rund 240 Mitarbeiter:innen umfangreiche Forschungs- und Entwicklungsarbeiten durch. Die Arbeit am ILK ist geprägt vom Dresdner Modell des funktionsintegrativen Systemleichtbaus in Multi-Material-Design und basiert auf einem werkstoff- und produktübergreifenden Ansatz. Die Wissenschaftler:innen des ILK betrachten bei der Entwicklung neuer Konzepte, Prozesse und Produkte die gesamte Entwicklungskette: Werkstoff – Konstruktion – Simulation – Fertigung – Prototypentests – Qualitätssicherung – Kosten. Indem sie sich dabei am Konzept des Neutralleichtbaus orientieren, werden neben den klassischen, technischen und ökonomischen Aspekten auch die ökologischen Parameter sowie Fragestellungen unserer globalisierten Gesellschaft auf jeder Stufe dieser Kette integriert. Geleitet wird das ILK von Prof. Dr.-Ing. habil. Maik Gude (Professur für Leichtbaudesign und Strukturbewertung, Vorstandsmitglied) und Prof. Dr.-Ing Niels Modler (Professur für Funktionsintegrativen Leichtbau, Vorstandsmitglied/Sprecher des Vorstandes).
www.tu-dresden.de/mw/ilk
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Das Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik (ILK) ist eine Forschungseinrichtung der Fakultät Maschinenwesen und der Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“ der Technischen Universität Dresden. Auf dem Gebiet des ressourcenschonenden Leichtbaus hoher Material- und Energieeffizienz führen rund 240 Mitarbeiter:innen umfangreiche Forschungs- und Entwicklungsarbeiten durch. Die Arbeit am ILK ist geprägt vom Dresdner Modell des funktionsintegrativen Systemleichtbaus in Multi-Material-Design und basiert auf einem werkstoff- und produktübergreifenden Ansatz. Die Wissenschaftler:innen des ILK betrachten bei der Entwicklung neuer Konzepte, Prozesse und Produkte die gesamte Entwicklungskette: Werkstoff – Konstruktion – Simulation – Fertigung – Prototypentests – Qualitätssicherung – Kosten. Indem sie sich dabei am Konzept des Neutralleichtbaus orientieren, werden neben den klassischen, technischen und ökonomischen Aspekten auch die ökologischen Parameter sowie Fragestellungen unserer globalisierten Gesellschaft auf jeder Stufe dieser Kette integriert. Geleitet wird das ILK von Prof. Dr.-Ing. habil. Maik Gude (Professur für Leichtbaudesign und Strukturbewertung, Vorstandsmitglied) und Prof. Dr.-Ing Niels Modler (Professur für Funktionsintegrativen Leichtbau, Vorstandsmitglied/Sprecher des Vorstandes).
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Datum: 14.02.2025 - 16:29 Uhr
Sprache: Deutsch
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