Spedition Oppel setzt auf die Bear-Cut: Mehr Effizienz beim Reifennachschneiden in Spedition und Werkstatt

Mithilfe der Bear-Cut will Spedition Oppel statt bisher 120 von Hand nun bis zu 400 Reifen pro Jahr nachprofilieren

(PresseBox) - br />
Mithilfe der Bear-Cut will Spedition Oppel statt bisher 120 nun bis zu 400 Reifen pro Jahr nachprofilieren

Standzeiten der Fahrzeuge verkürzen sich und Serviceplätze sind früher wieder frei

Software-Update wird Anlegen der Reifenprofile zusätzlich beschleunigen

Die Spedition Oppel hat die Bear-Cut beschafft, um Reifen wesentlich effizienter nachzuprofilieren. Dadurch sinken nicht nur die Betriebskosten der Fahrzeuge, auch die Auslastung der Arbeitsplätze im Service des Transportunternehmens wird optimiert und die Standzeiten der Fahrzeuge verkürzt. Künftig könnte die Maschine auch in den öffentlichen Nutzfahrzeug-Servicebetrieben der Unternehmensgruppe zum Einsatz kommen.

„Wir schneiden unsere Reifen schon seit langem nach, bisher allerdings mit den herkömmlichen Handgeräten. Da das jedoch eine sehr zeitaufwändige Arbeit ist, waren wir auf der Suche nach einer Möglichkeit, mehr Reifen pro Jahr nachzuprofilieren, ohne das Team zusätzlich zu belasten“, erklären Thomas und Andreas Oppel, die zusammen die Geschäfte der Spedition Oppel aus Ansbach führen. Im Internet sind sie auf die Bear-Cut von Bear-Machines gestoßen, die erste halbautomatische Maschine für das für das Nachprofilieren von Bus-, Lkw- und Trailerreifen am Markt. In weniger als 40 Sekunden pro Rille liefert sie wiederholgenaue Ergebnisse. Um einen kompletten Reifen nachzuschneiden, benötigt die Anlage nur wenige Minuten, während selbst eine erfahrene Fachkraft in der Regel mehr als eine halbe Stunde aufwenden muss und durch die körperlich anstrengende Arbeit auch schnell ermüdet.

Statt bisher 120 Reifen pro Jahr, will die Spedition Oppel nun 400 Lkw- und Trailer-Pneus der eigenen Flotte aus 60 Zugmaschinen und 70 Aufliegern und Anhängern nachschneiden, um ihre Laufleistung um bis zu 25 Prozent zu erhöhen. Dadurch lässt sich jeder vierte neuproduzierte Reifen sparen, es werden weniger Rohstoffe verbraucht und der CO2-Ausstoß vermieden, der während der Neureifenproduktion anfallen würde. In Verbindung mit der Runderneuerung ist das Nachprofilieren Teil des Vier-Leben-Konzeptes aus Neureifen, Nachschneiden, Runderneuerung sowie erneut Nachschneiden und damit ein bedeutender Schritt in Richtung der besonders nachhaltigen Kreislaufwirtschaft.



Andreas Oppel: „Die Werkstattmannschaft arbeitet sehr gerne mit der Bear-Cut“

Gerade wegen der Nachhaltigkeit und wegen der Vorteile für die Betriebskosten haben sich die beiden Geschäftsführer entschieden, die Bear-Cut zu beschaffen. „Durch das Nachprofilieren mit der Maschine verringern sich die Standzeiten der Fahrzeuge und die Arbeitsplätze sind schneller wieder für andere Tätigkeiten frei. Wir rechnen damit, dass sich der Kauf der Maschine innerhalb von fünf Jahren für uns rechnet“, erläutert Andreas Oppel. „Außerdem ist die Spedition Oppel immer bestrebt, innovativ und ein Vorreiter in der Transportbranche zu sein“, ergänzt Firmenchef Thomas Oppel.

Die Mitarbeiter, die für das Nachprofilieren zuständig sind, schätzen wiederum die enorme Arbeitserleichterung gegenüber der bisherigen Arbeitsweise. „Sie arbeiten sehr gerne mit der Bear-Cut“, erklärt Andreas Oppel. Auch die Qualität des Nachschnitts ist laut Andreas Oppel sehr gut. Dabei war er im Frühjahr des vergangenen Jahres, als er erstmals die Bear-Cut in Augenschein nahm, noch skeptisch, da der Prototyp im Gegensatz zur Serienlösung, die im Herbst folgte, noch nicht in der Lage war, Querrillen zu schneiden und sich daher nur für das Nachprofilieren von Trailerreifen eignete. Seit einiger Zeit schon kann die Maschine alle gängigen Reifengrößen und Profilformen wie gerade, Wellen- und Zickzacklinien sowie Querrillen schneiden.

Noch schneller Profile anlegen: Software-Update für die Bear-Cut steht bevor

Mark Berendsen, Erfinder der Bear-Cut und geschäftsführender Gesellschafter von Bear-Machines, treibt die Weiterentwicklung der Anlage stetig voran und Andreas Oppel freut sich bereits auf das nächste Update. Eine neue Software-Version wird in Kürze das Anlegen der Reifenprofile weiter erleichtern und noch beschleunigen. „Dadurch wird die Effizienz beim Reifennachprofilieren in Nutzfahrzeug- und Busflotten sowie in Servicebetrieben und Reifenhandel weiter zunehmen“, sagt Josef Warmeling, Gesellschafter von Bear-Machines und Geschäftsführer des Bear-Machines-Vertriebspartners axxcelerate.

Zunächst will die Firmengruppe Oppel die Bear-Cut nur für die eigene Flotte nutzen. Zum familiengeführten Unternehmensverbund gehören aber auch Nutzfahrzeug-Vertragswerkstätten in Ansbach und Heilsbronn. Es sei denkbar, die Maschine auch dort einzusetzen, um das Nachprofilieren künftig als Dienstleistung anzubieten. Kein Problem für die Bear-Cut, denn sie lässt sich leicht in einem Transporter befördern und benötigt nur einen herkömmlichen Stromanschluss sowie sechs bar Druckluft. Dann dürfte der Return-on-Invest noch schneller erreicht sein.

Bear-Machines ist ein Hersteller von Maschinen für das halbautomatische, präzise, schnelle und komfortable Neuprofilieren beziehungsweise Nachschneiden von Lkw-, Trailer- und Busreifen. Das Start-up ist Teil des maakwi Campus für Energie & Umwelt in Heek (Nordrhein-Westfalen). Mit der Bear-Cut trägt Bear-Machines dazu bei, wertvolle Rohstoffe zu sparen und verantwortungsbewusst mit der Umwelt umzugehen. Zudem ermöglicht Bear-Machines mit seiner Technologie allen Flottenbetreibern, die Laufleistung der Reifen um bis zu 25 Prozent zu steigern, das Vier-Leben-Konzept aus Neuprofilieren und Runderneuerung auszunutzen, den Kraftstoffverbrauch der Zugmaschine zu optimieren und so die Kosten des Fahrzeugbetriebs deutlich zu senken. Das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie hat die Bear-Cut mit dem Bundespreis 2024 für herausragende innovatorische Leistungen im Handwerk ausgezeichnet. Darüber hinaus hat Bear-Machines den Innovationspreis Handwerk des Landes Nordrhein-Westfalen, den Innovationspreis Münsterland und den Green Vector Award 2024 erhalten. Das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz fördert Bear-Machines aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundestages.

www.bear-machines.de

Weitere Infos zu dieser Pressemeldung:
Unternehmensinformation / Kurzprofil:
Bereitgestellt von Benutzer: PresseBox
Datum: 18.02.2025 - 11:00 Uhr
Sprache: Deutsch
News-ID 2153012
Anzahl Zeichen: 6511

Kontakt-Informationen:
Ansprechpartner: Thomas Rosenberger
Stadt:

Heek

Kategorie:

Auto & Verkehr

Diese Pressemitteilung wurde bisher 191 mal aufgerufen.

Bear-Machines startet in Italien: Lazzarini Pneuservice erhält erste Bear-Cut für die Eigennutzung und vertreibt die Maschine in der Region ...
br /> Lazzarini Pneuservice übernimmt die erste Bear-Cut in Italien und stellt vom manuellen auf das automatische Reifennachschneiden um Unternehmer Gianmatteo Scapini: „Die Bear-Cut ermöglicht uns die qualitative Aufwertung unseres Dienstleistungsangebots und die Verbesserung der Arbeitsbedi

Smartphone-App für Bear-Cut: Intelligente Funktionen verbessern den Bedienkomfort der Bear-Cut zusätzlich ...
br /> Bear-Machines-App optimiert Effizienz und Bedienkomfort der Bear-Cut Vier smarte Funktionen in einer App: Nachschneidestartpunkt bestimmen, Grooving Patterns nachschlagen, digitale Bedienungsanleitung nachschlagen und Betriebsdaten auslesen Wirtschaftlichkeit der Bear-Cut im Blick: App stel

Geschäftsmodell mit großem Potenzial: Die Bear-Cut eröffnet Dikabo neue Produktsparte ...
br /> Die Bear-Cut ermöglicht Reifen- und Karkassen-Großhändler Dikabo ein neues Dienstleistungsangebot mit großem Absatzpotenzial Schnelle Inbetriebnahme und leichtes Handling der Anlage haben unmittelbar für eine hohe Produktivität gesorgt Dikabo schneidet maschinell zwischen 35 und 55 Re

Weitere Mitteilungen von Bear-Machines GmbH

Sitzbezüge in Fahrzeugen müssen sich für Airbags eignen ...
Wer Bezüge für die Vordersitze seines Fahrzeugs kauft, sollte darauf achten, dass sie sich für die Seiten- und Centerairbags des eigenen Fahrzeugs eignen. Nur dann können sich die Airbags bei einem Unfall richtig entfalten. Sind die Sitzbezüge nicht auf das Fahrzeug und die Airbags abgestimmt,

Aucos begrüßt einen neuen Vorstand ...
Die Aucos AG hat die personellen Weichen für die Zukunft gestellt: Florian Wimmenauer und Dr. Pascal Schug haben zum 28. Oktober 2024 den Vorstand der Aucos AG übernommen. Nach zehn erfolgreichen Jahren als Vorstand werden Peter Kessels und Andreas Schuhmacher Aucos weiterhin mit ihrer langjährig

5. Bürokratieabbau meistern&Regulierung anhand von Praxischecks prüfen ...
Noch 20 Tage bis zur Richtungsentscheidung für Deutschland: Die fünfte von acht Botschaften an die neue Bundesregierung. Bürokratieabbau jetzt! – Theorie und Praxis dürfen nicht länger auseinanderklaffen! Unser Land wirkt wie gefesselt – gefesselt von Vorschriften und Formalitäten, die jed

Neue Shell Elektromobilitätstudie: Vertrauen in die Reichweite steigt stark an ...
Das Vertrauen in die Reichweiten von E-Fahrzeugen steigt in Deutschland stark an - das ist ein Ergebnis der jüngsten Shell Recharge Elektromobilitätsstudie. Shell legt die jährliche Studie als ein zentraler Akteur der Branche zum siebten Mal vor. Das Energieunternehmen gehört zu den Top-4-Anbiet