100-jähriges Jubiläum der Fusion von Škoda und Laurin & Klement
ID: 2197535
(ots) - › Am 12. September 1925 fusionierte der Automobilhersteller Laurin & Klement aus Mladá Boleslav mit dem Industriekonzern Škoda aus Pilsen
› Die Fusion löste eine Phase rasanten Wachstums aus, unterstützt durch erhebliche Investitionen in Entwicklung, Fertigung und Vertrieb; seit 1995 kennzeichnet die Bezeichnung Laurin & Klement die höchsten Ausstattungsvarianten von Škoda
› Die Integration in den Volkswagen Konzern im Jahr 1991 gab Škoda den Anstoß für Modernisierung, Innovation und globale Expansion und prägt die Marke bis heute
Als das in Mladá Boleslav ansässige Unternehmen Laurin & Klement 1925 sein 30-jähriges Bestehen und 20 Jahre Automobilproduktion feierte, schloss es sich mit dem Industriekonzern Škoda zusammen. Unter der Marke Škoda startete der starke strategische Partner ein ehrgeiziges Investitionsprogramm, führte die Fließbandfertigung ein, transferierte Spitzentechnologien, brachte eine neue Welle von Modellen auf den Markt und stärkte die Position der Marke im In- und Ausland. Seit 1995 tragen die Top-Ausstattungsvarianten von Škoda die Bezeichnung Laurin & Klement. Die Philosophie von Laurin & Klement – basierend auf Innovation, Präzision und Leidenschaft für Mobilität – ist nach wie vor ein wesentlicher Bestandteil der DNA der Marke.
Die Geschichte des Ingenieurbüros mit Sitz in Pilsen reicht bis ins Jahr 1859 zurück. Zehn Jahre später wurde es vom Ingenieur Emil Škoda übernommen. Unter seiner Führung und unter seinem Namen entwickelte sich das Unternehmen zum größten Industrieunternehmen in Österreich-Ungarn und arbeitete auch mit dem Automobilhersteller Laurin & Klement zusammen. In den 1920er Jahren gerieten beide Unternehmen infolge des Ersten Weltkriegs und des Zusammenbruchs traditioneller Märkte in wirtschaftliche Schwierigkeiten. Im Jahr 1924 wurde die L&K-Fabrik in Mladá Boleslav zudem durch einen verheerenden Brand beschädigt. Václav Laurin und Václav Klement beschlossen daher, einen starken strategischen Partner zu suchen.
Zu dieser Zeit beschäftigte L&K 1.125 Mitarbeiter, während Škoda Plze? mehr als 30.000 Mitarbeiter hatte. Die Automobilproduktion war jedoch limitiert und konzentrierte sich hauptsächlich auf die Lizenzfertigung von britischen Sentinel-Dampflastwagen und Hispano-Suiza-Luxusautos. Im Gegensatz zu anderen in Betracht gezogenen Optionen garantierte die Fusion mit Škoda Plze? die Fortsetzung der unabhängigen Automobilentwicklung und -produktion in Mladá Boleslav.
Am 20. Juli 1925 genehmigten die Hauptversammlungen beider Unternehmen die Fusion, wobei die Aktien im Verhältnis 2:1 (L&K/Škoda) getauscht wurden. Der entscheidende Tag kam am 12. September 1925, als das Innenministerium seine Zustimmung erteilte. Laurin & Klement wurde am 29. Dezember offiziell aus dem Handelsregister gestrichen, aber sein traditionelles Logo erschien weiterhin neben dem Namen Škoda auf den bis August 1925 eingeführten Modellen. Der Automobilhersteller aus Mladá Boleslav ging deutlich gestärkt aus der Fusion hervor. Diese Widerstandsfähigkeit wurde bald durch die sich abzeichnende Weltwirtschaftskrise auf die Probe gestellt. Die Verbindung zum Hauptsitz in Pilsen wurde 1945 durch die Verstaatlichung gewaltsam getrennt.
Laurin & Klement heute
Obwohl Laurin & Klement offiziell als unabhängiger Hersteller aus dem Handelsregister gelöscht wurde, verbleiben die Rechte an der legendären Marke – einschließlich ihres ikonischen Jugendstil-Logos – bei Škoda Auto. Kunden finden es in den höchsten Ausstattungsvarianten von Škoda wieder. Eine Tradition, die 1995 mit dem Škoda Felicia Laurin & Klement begann, der mit Lederausstattung, dunkelblauer Lackierung mit Perleffekt, 13-Zoll-Leichtmetallrädern im Retro-Stil und vielem mehr aufwartete. Wichtige Modelle aus der L&K-Ära inspirieren die Designer von Škoda Auto bis heute, während Škoda Motorsport stolz auf seine Rennerfolge seit 1901 aufbaut. Auch der neue Bürokomplex des Unternehmens trägt den Namen Laurin & Klement Kampus. Die Zahlen sprechen für sich: Vor einem Jahrhundert produzierten 1.800 Mitarbeiter 833 Autos. Im Jahr 1991 bauten 16.974 Škoda Mitarbeiter 172.074 Autos. Im vergangenen Jahr lieferte Škoda mit weltweit rund 40.000 Mitarbeitern mehr als 926.000 Fahrzeuge an Kunden in aller Welt aus. In diesem Jahr bauten Schüler der Škoda Auto Berufsschule einen Škoda Superb Combi zu einem Begleitfahrzeug für Radrennen um. Sein Name, L&K 130 (https://www.skoda-media.de/pmappen/25013//), und sein besonderes Design erinnern ebenfalls an die 130-jährige Geschichte von Škoda Auto.
Pressekontakt:
Ulrich Bethscheider-Kieser
Leiter Produkt- und Markenkommunikation
Telefon +49 6150 133 121
E-Mail: ulrich.bethscheider-kieser@skoda-auto.de
Karel Müller
Media Relations
Telefon: +49 6150 133 115
E-Mail: karel.mueller@skoda-auto.de
Original-Content von: Skoda Auto Deutschland GmbH, übermittelt durch news aktuellWeitere Infos zu dieser Pressemeldung:
Themen in dieser Pressemitteilung:
Unternehmensinformation / Kurzprofil:
Datum: 12.09.2025 - 15:53 Uhr
Sprache: Deutsch
News-ID 2197535
Anzahl Zeichen: 5149
Kontakt-Informationen:
Ansprechpartner: ots
Stadt:
Mladá Boleslav
Kategorie:
Auto & Verkehr
Diese Pressemitteilung wurde bisher 493 mal aufgerufen.
Die Pressemitteilung mit dem Titel:
"100-jähriges Jubiläum der Fusion von Škoda und Laurin & Klement"
steht unter der journalistisch-redaktionellen Verantwortung von
Skoda Auto Deutschland GmbH (Nachricht senden)
Beachten Sie bitte die weiteren Informationen zum Haftungsauschluß (gemäß TMG - TeleMedianGesetz) und dem Datenschutz (gemäß der DSGVO).
› Die ersten Skizzen des großen Elektro-SUV geben einen Ausblick auf seine klaren Linien und sein charakterstarkes Design, das den Prinzipien von ‚Modern Solid‘ folgt › Die Weltpremiere des neuen Škoda Flaggschiffs findet am 23. Juni um 18:25 Uhr in Monnetier-Mornex, Frankreich, statt Š
Škoda Peaq: Ein erster Ausblick auf das neue Elektro-Flaggschiff von Škoda ...
› Das größte Škoda Modell: Der Peaq erweitert das Elektroportfolio im oberen Segment und bietet bis zu sieben Sitze, eine Reichweite von mehr als 600 Kilometern sowie noch mehr Auswahlmöglichkeiten für die Kunden › „Peak comfort“: Das neue Aushängeschild der Marke verfügt über eine
Škoda Epiq City-SUV-Crossover: Ausblick auf das günstigste vollelektrische Fahrzeug von Škoda ...
› Modern Solid-Design in voller Ausprägung: Der Epiq ist das erste Serienmodell von Škoda, das alle Elemente der neuen Designsprache der Marke vereint › Erster Škoda auf der MEB+-Plattform: Frontantrieb, 475 Liter Kofferraumvolumen und eine Reichweite von bis zu 430 Kilometern › Günstigs
Weitere Mitteilungen von Skoda Auto Deutschland GmbH
Mobility Academy macht Fachkräfte fit für Hochvolt-Technologie ...
Die IAA Mobility in München macht deutlich: Elektromobilität hat sich endgültig durchgesetzt. Während die Automobilindustrie mit beeindruckenden Reichweiten und revolutionären Ladetechnologien aufwartet, wird eine kritische Herausforderung immer sichtbarer: Fachkräfte müssen für den sicheren
Xinhua Silk Road: AutoVision & Weibo Night 2025 beleuchten die Zukunft der globalen Automobilindustrie auf der IAA Mobility ...
Die IAA Mobility 2025, auch bekannt als die Münchner Automobilausstellung, wurde am Dienstag in München, Deutschland, eröffnet. Als eine der wichtigsten offiziellen Veranstaltungen am Eröffnungsabend bot die Gathering Together – AutoVision & Weibo Night 2025 eine hochrangige Plattform für
Chirologie: Was eine Handanalystin wirklich tut – und warum das nichts mit Wahrsagen zu tun hat ...
Wer glaubt, dass Handlesen nur auf Jahrmärkten stattfindet, liegt falsch. In der Chirologie – der modernen Handanalyse – geht es nicht um Vorhersagen, sondern um das Erkennen von Charaktereigenschaften, Potenzialen und Lebensthemen anhand von Form, Struktur und Linien der Hände. Der Ansatz ist
Škoda Modelle gewinnen acht erste Plätze bei der Wahl zum ‚Firmenauto des Jahres‘ 2025 ...
› Expertenjury mit 185 Spezialisten wählt Favoriten aus 266 Modellreihen › Der Škoda Octavia gewinnt in der ‚Kompaktklasse‘ Import- und Gesamtwertung › Der Škoda Elroq landet als bester ‚E-Newcomer unter 50.000 Euro‘ in Gesamt- und Importwertung auf Rang 1 › Doppelsieg in der I
