Saab senkt Verbrauch des 9-3 um zehn Prozent
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Saab senkt Verbrauch des 9-3 um zehn Prozent
Zu den Maßnahmen zur Effizienzsteigerung gehören neben dem Zwei-Stufen-Turbo ein neu eingestelltes Motor-Management mit verbesserter Benzineinspritzung und Verbrennungsregelung, ein geändertes Übersetzungsverhältnis, ein verbessertes Management der Elektrik, eine wirkungsvollere elektro-hydraulische Servolenkung, Reifen mit geringem Rollwiderstand und verbesserte Aerodynamik. Außerdem wurde das Gewicht der Baureihe gesenkt.
Die 1,9-Liter-Dieselserie umfasst jetzt auch einen TTiD-Motor mit 130 PS, der das Vorgängermodell mit 120 PS ersetzt und eine Version mit 160 PS (bisher 150 PS), die ebenso wie die 180-PS-Version auch für das Cabrio verfügbar ist und dort für einen Durchschnittsverbrauch von 5,1 Litern sorgt (CO2: 134 g/km).
Zu den weiteren Neuerungen des ersten neuen Modelljahrs unter Regie von Spyker gehört eine leicht geänderte Heckpartie in Anlehnung an den 9-5 und die Einführung eines 163 PS starken und Bifuel-fähigen Benzin-Turbomotors in der Allradversion XWD sowie eine Schaltanzeige im Kombiinstrument. Dazu sind alle Saab 9-3 Vector- und Aero-Modelle auch als "TX"-Ausführung erhältlich. Diese Variante unterscheidet sich durch das Titan-Finish von Kühlergrill, vorderem Stoßfänger und sonstige Detailausführungen der Außenausstattung, in Kombination mit 17- oder 18-Zoll-Split-Spoke-Leichtmetallfelgen. Der Fahrgastraum ist im Kohlefaserlook ausgeführt, mit Sport-Lederlenkrad und ganz besonderen Fußmatten. Das Modell wird in sechs Außenfarben angeboten.
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Datum: 10.09.2010 - 01:46 Uhr
Sprache: Deutsch
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