Skoda: Rallye Duo startet bei Schloss Bensberg Classics
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Rallyepilot Mark Wallenwein mit dem Skoda Fabia S2000 seinen ersten
Lauf im Rahmen der Deutschen Rallye Meisterschaft (DRM). Jetzt geht
der 23-jährige erstmals in einem historischen Fahrzeug an den Start.
Gemeinsam mit dem routinierten Beifahrer Peter Göbel, der mit
Matthias Kahle am Steuer des zweiten von Skoda Auto Deutschland in
der DRM eingesetzten Fabia S2000 den deutschen Rallyemeister-Titel
2010 nach Hause fuhr, nimmt Wallenwein die Rallye Historique der
Schloss Bensberg Classics in Angriff. "Nach der Premiere bei der DRM
in dieser Saison folgt jetzt die nächste bei einer Oldtimerrallye",
erklärt Mark Wallenwein und ergänzt erwartungsfroh. "Ich bin ganz
gespannt".
An seiner Seite sitzt mit Peter Göbel nicht nur der erfolgreichste
Beifahrer der Deutschen Rallye Meisterschaft mit insgesamt vier
Titeln, sondern auch einer der besten Copiloten im historischen
Sport. So gewann Göbel unter anderem zwei Mal die AvD-Histo-Monte und
drei Mal in Folge bei der Sachsen Classic.
Das Team Wallenwein/Göbel startet mit einem Skoda 110 R. Das Coupe
kam vor genau 40 Jahren auf den Markt. Im Sommer 1970 lief im Werk
Kvasiny die Produktion des Sportwagens auf Basis der Limousine S100
an. In Kvasiny werden heute die Skoda Modelle Superb, Yeti und
Roomster gebaut.
Der 110 R, von dem in zehn Jahren 56.902 Autos gefertigt wurden,
bildete die Grundlage für das erfolgreiche sportliche Fahrzeug der
Marke Skoda - den 130 RS. Dieses Modell wurde 1975 vorgestellt und
sorgte für zahlreiche Siege auf den Rallyepisten und bei
Rundstreckenrennen. So gewann das Werksteam 1977 die
Tourenwagenwertung bei der Rallye Monte-Carlo und 1981 die
Tourenwagen-Europameisterschaft.
Bei der prestigeträchtigen Schloss Bensberg Classic feiert Skoda
eine Premiere. Zum ersten Mal ist außerhalb seiner tschechischen
Heimat ein Skoda Hispano Suiza 25/100HP zu sehen. Die tschechische
Marke fertigte zwischen 1926 und 1929 einhundert Exemplare dieser
Luxusfahrzeuge in Lizenz. Das auf dem Concours in Bensberg vor dem
prächtigen Schloßhotel präsentierte Aeroable-Cabriolet bekam seine
Karosserie 1928 von der Prager Firma Jech und wurde anschließend an
den Verband der tschechischen Zuckerraffinerien ausgeliefert. Die
mobile Rarität gehört heute dem tschechischen Sammler Petr Skuravy.
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Datum: 10.09.2010 - 11:49 Uhr
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