Schleißheimer zeigt Analyse- und Testwerkzeug CanEasy auf der 3. Autotest des FKFS

(firmenpresse) - Die Schleißheimer Soft- und Hardwareentwicklung GmbH stellt am 27. und 28. Oktober 2010 erstmals bei der Fachkonferenz Autotest in Stuttgart aus. Die Veranstaltung des Forschungsinstituts für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren (FKFS) findet zum dritten Mal statt. Das Thema der Konferenz lautet "Test von Hard- und Software in der Automobilentwicklung". Die Schleißheimer GmbH zeigt passend zu diesem Aufgabenbereich seine Analyse- und Testumgebung CanEasy für CAN- und LIN-Bus.

"Unser Werkzeug CanEasy wird hauptsächlich von Entwicklern und Testern eingesetzt. Sie profitieren vom hohen Automationsgrad, der einfachen Konfiguration und der flexiblen Erweiterbarkeit des Software-Tools", erläuterte Hans-Joachim Schleißheimer, Geschäftsführer. "Unser Ziel ist es, dass das Testen sehr früh anfangen kann. Schon der Entwickler kann seine Tests schnell selbst zusammenstellen und seine Arbeit überprüfen. Automatisierte Tests und die Konfiguration komplexer Szenarien sind ohne Programmierkenntnisse möglich. Auch wenn man natürlich mit Programmierung praktisch alle Anforderungen umsetzen kann."

Entwicklungswerkzeug CanEasy

CanEasy 3.4 ist eine windowsbasierte Analyse- und Testumgebung für CAN- und LIN-Bus-Systeme. Das Werkzeug simuliert den Busverkehr, besitzt einen hohen Automatisierungsgrad, lässt sich einfach konfigurieren und mit Hilfe von Plug-Ins erweitern. CanEasy ist im gesamten Entwicklungsprozess über den Test bis hin zur Inbetriebnahme einsetzbar. Das Softwarewerkzeug kommt in der Steuergeräteentwicklung bei Automobilunternehmen und -zulieferern zum Einsatz. Größter Anwender ist bislang die Continental AG, für welche die Schleißheimer GmbH auch als Entwicklungspartner tätig ist.

Das Entwicklungswerkzeug generiert und konfiguriert weitgehend selbständig eine Simulationsumgebung, ist direkt einsetzbar, einfach bedienbar und erweiterbar. CanEasy kann Signale erzeugen, aufzeichnen und analysieren. Dabei unterstützt es eine nahezu beliebig große Zahl paralleler Busse. Dadurch ist die Kommunikation auch busübergreifend verknüpfbar. Aufgrund des hohen Automatisierungsgrades verfügt der Anwender nach wenigen Minuten über eine lauffähige Umgebung gemäß der Kommunikationsmatrix. So sind erste entwicklungsbegleitende Analysen oder später auch systematische Tests des Steuergeräts sehr schnell und ohne umfangreiche Vorbereitung, Programmierung oder aufwändige manuelle Konfigurationen möglich. CanEasy besitzt eine Import-Funktion für Kommunikationsmatrizen (dbc- und ldf-Dateien), die automatisch vollständige Fahrzeugumgebungen mit einer nahezu beliebig großen Zahl paralleler Busse generiert. CanEasy interpretiert und generiert Standard-, Extended- und Multiplex-Botschaften.



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Datum: 23.09.2010 - 09:31 Uhr
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Ansprechpartner: Hans-Joachim Schleißheimer
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Telefon: 06034/9148-0

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Elektro- und Elektronik

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