Verkehrstechnik: An der Elektromobilität führt kein Weg vorbei
ID: 294682
Anlässlich des VDE-Kongresses 2010 in Leipzig sprach Dr. Elmar Degenhart, Vorstandsvorsitzender der Continental AG, über das Thema „Evolution und Erneuerung durch Elektromobilität“.
Für das Jahr 2050 rechnet Degenhart mit vier verschiedenen Mobilitätskonzepten: Für Stadtfahrten, für Pendler, für die Langstrecke sowie für Sport und Freizeit. Für Stadtfahrten, so Degenhart, sei ein Elektro-Fahrzeug ideal. Es sei voraussichtlich ein Einsitzer oder Zweisitzer und sei kurz, schmal und leicht. Es werde von einem Schutzmantel aus Sensoren samt Bordelektronik behütet und benötige daher weniger mechanischen Aufprallschutz.
Für Pendler hingegen sei ein Auto mit Hybrid-Antrieb die optimale Lösung. Ganz gleich ob man sich auf freier Strecke, im Stau oder in der Stadt befinde, schalte sich das Auto auf den Antrieb mit der effizientesten Energievariante um. Auf durchschnittlich acht von zehn Fahrten komme der elektrische Antrieb zum Tragen. Der Verbrennungsantrieb schalte sich nur in Ausnahmefällen zu. Bei einem Unfall hinter einer Kurve werde die Einsatzzentrale automatisch alarmiert. Dies gelte auch für andere Verkehrsteilnehmer. Hierfür sorgen im Auto eingebaute Assistenzsysteme, die diese Daten erfassen und den Fahrer ohne extra Aufruf informieren.
Für Langstreckenfahrten, etwa Bildungs- oder Urlaubsreisen, zeichnete Degenhart anhand der Strecke Leipzig – Florenz ein völlig neues Szenario: „Sie erhalten für die Autobahnfahrt einen Slot wie Flugzeuge vor dem Abflug. Er lautet: Leipzig, 9. November zwischen 7 Uhr und 7.15 Uhr, Autobahn A 38, Auffahrt B2 über die Wundtstrasse. Die Entfernung beträgt 1.100 Kilometer und für jeden Kilometer müssen Sie eine Autobahngebühr bezahlen. Sobald Sie sich auf der Autobahn eingereiht haben, werden sie an eine elektronische Deichsel genommen. Sie fahren auf Autopilot. Die Assistenzsysteme halten Sie auf der Spur und bringen Sie optimal voran.“
Für das vierte Szenario zeichnet Degenhart einen Freizeit-Sportwagen. Hierzu müsse man sich auf eine Spezial-Rennstrecke begeben. Dort könnten ähnlich wie auf einer Go-Cart-Bahn die Grenzen des Fahrzeugs und des eigenen Könnens getestet werden.
Degenhart zufolge bahnt sich die Elektromobilität heute bereits an bestimmten Orten ihren Weg. In China gebe es derzeit schon mehr als 60 Millionen Elektroroller. Jedes Jahr kämen 20 Millionen hinzu. Degenhart: „Diese bilden eine exzellente Keimzelle für die Einführung von Elektromobilität in einem unvergleichlichen Ausmaß.“
Weitere Infos zu dieser Pressemeldung:
Themen in dieser Pressemitteilung:
Unternehmensinformation / Kurzprofil:
Redaktionsbüro für Wissenschaft und Technik
Datum: 11.11.2010 - 14:22 Uhr
Sprache: Deutsch
News-ID 294682
Anzahl Zeichen: 3368
Kontakt-Informationen:
Ansprechpartner: Dr. Rolf Froböse
Stadt:
83512 Wasserburg
Telefon: 08071-2600
Kategorie:
Auto & Verkehr
Meldungsart: Erfolgsprojekt
Versandart: Veröffentlichung
Freigabedatum: 11.11.2010
Diese Pressemitteilung wurde bisher 356 mal aufgerufen.
Die Pressemitteilung mit dem Titel:
"Verkehrstechnik: An der Elektromobilität führt kein Weg vorbei"
steht unter der journalistisch-redaktionellen Verantwortung von
PressebüroWissenschaft (Nachricht senden)
Beachten Sie bitte die weiteren Informationen zum Haftungsauschluß (gemäß TMG - TeleMedianGesetz) und dem Datenschutz (gemäß der DSGVO).
