Der neue Ford Fiesta Van: Ein leichtes Nutzfahrzeug mit Pkw-Ambitionen
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Der neue Ford Fiesta Van: Ein leichtes Nutzfahrzeug mit Pkw-Ambitionen
- Kompakt-Transporter kombiniert praktische Nutzfahrzeugtalente mit der Attraktivität eines agilen Kleinwagens
- Ausstattung "Sport" lässt mit Elementen wie Dachspoiler, Sportfahrwerk, Leichtmetallfelgen und Regensensor kaum Wünsche offen
- Der 95 PS starke Fiesta Van ECOnetic überzeugt mit extrem niedrigen Verbrauchs- (3,7 l/100 km) und CO2-Emissionswerten (98 g/km)
Der gleichermaßen robust und modern anmutende Dreitürer mit Pkw-Ambitionen ist knapp vier Meter lang (3.950 mm / Radstand: 2.489 mm), knapp zwei Meter breit (1.973 mm mit ausgeklappten Außenspiegeln) und maximal 1.481 mm hoch. Er vereint ein hohes Maß an Individualität und große Praxistauglichkeit zu einer gelungenen Symbiose. Die ebene Ladefläche hat mit einer Länge von maximal 1.292 mm, einer Breite von 1.000 mm (zwischen den Radkästen) und einer Höhe von 806 mm stattliche Frachtdimensionen. Das Cockpit ist vom Laderaum durch eine halb hohe Stahltrennwand mit aufgesetztem Gitter abgeteilt. Mit den Verzurrösen lässt sich schwere Fracht zusätzlich sichern. Dank eines Laderaumvolumens von einem Kubikmeter (1.000 Liter) bietet sich ein breites Spektrum an Einsatzmöglichkeiten. Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von rund 1,5 Tonnen ergibt sich eine maximale Zuladung von bis zu 443 Kilogramm.
Ford Fiesta Van: Drei Ausstattungsvarianten
Der neue Ford Fiesta Van wird in drei Ausstattungsvarianten angeboten: "Basis", "ECOnetic" und "Sport". Sie haben alle das modern gestaltete Cockpit gemeinsam, das von der Pkw-Variante übernommen wurde. Es vermittelt Qualität, bietet ein angenehmes Arbeitsumfeld und macht den wendigen Kleintransporter zu einem repräsentativen Firmenfahrzeug. Hinzu kommen zahlreiche innovative Technologien und Sicherheitssysteme, die man in einem Nutzfahrzeug nicht unbedingt erwarten würde.
Beispiel Ford Fiesta Van "Sport": Er verfügt serienmäßig über Klarglas-Scheinwerfer im Projektions-Linsen-Design, Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfer, Regensensor, ein Sportfahrwerk, Leichtmetallräder, einen Dachspoiler sowie in Wagenfarbe lackierte Türgriffe, Außenspiegel, Stoßfänger und Heckschürze. Das Sicherheitspaket umfasst - zusätzlich zu ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD) - das elektronische Sicherheits- und Stabilitätsprogramm ESP, einen elektronischen Bremsassistenten sowie das Notbremslicht (Aktivierung der Warnblinker bei starkem Bremsen). Darüber hinaus gehören beim Ford Fiesta Van "Sport" zusätzlich zu den Airbags für Fahrer und Beifahrer auch Seiten- Airbags zur Serienausstattung. Sportsitze, ein Drei-Speichen-Teilleder-Lenkrad sowie Klimaanlage und CD-Audiosystem runden die umfangreiche Ausstattung der Top-Version ab.
Auch bei den Lackierungen bietet der neue Ford Fiesta Van eine große Auswahl. Es stehen für alle drei Ausstattungsvarianten drei Uni- und sieben Metallic-Lackierungen zur Wahl.
Vier sparsame Motoren verfügbar
Für den neuen Ford Fiesta Van stehen vier Motoren, drei Diesel und ein Benziner, zur Wahl, die sich durch niedrigen Kraftstoffverbrauch und geringe Betriebskosten auszeichnen. Sie werden jeweils mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe kombiniert. Die Kraft wird auf die Vorderräder übertragen.
- 1,25-Liter Duratec-Benziner (60 kW/82 PS)
- 1,4-Liter Duratorq TDCi-Turbodiesel (51 kW/70 PS) mit serienmäßigem Dieselpartikelfilter (DPF)
- 1,6-Liter Duratorq TDCi-Turbodiesel (70 kW/95 PS) ECOnetic mit serienmäßigem DPF
- 1,6-Liter Duratorq TDCi-Turbodiesel (70 kW/95 PS) mit serienmäßigem DPF
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Isfried Hennen, Telefon: 02 21/90-17518, E-Mail: ihennen1@ford.com
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Datum: 05.04.2011 - 10:45 Uhr
Sprache: Deutsch
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