Scania erteilt Freigabe für EURO 5 in Dieselmotoren
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Scania erteilt Freigabe für EURO 5 in Dieselmotoren
Berlin, 22. Juni 2011. Der schwedische Nutzfahrzeughersteller Scania erteilt für die zurzeit höchste emissionsrechtliche Anforderung der Abgasstufe EURO 5 die Freigabe für Biodiesel als Reinkraftstoff (B100). Auf seiner Homepage bekennt sich der Nutzfahrzeughersteller zu der Notwendigkeit, durch die Markteinführung alternativer Kraftstoffe, wie Biodiesel, einen Beitrag zur Reduzierung von Treibhausgasemissionen und zur Schonung fossiler Ressourcen zu leisten. Das Unternehmen verknüpft jedoch hieran die Voraussetzung, dass die Produktion von Biokraftstoffen auf nachhaltiger Basis als Ergebnis eines Zertifizierungsprozesses erfolgen muss.
Wie der amerikanische Informationsdienst "Biodiesel Magazine" aktuell mitteilt, hat das dänische Busunternehmen ARIVA über 100 Busse der Abgasstufe EURO 5 für den Personennahverkehr in Kopenhagen bestellt. Alle Busse sind ausgestattet mit dem Scania-5 Zylinder-Dieselmotor, der den zurzeit anspruchsvollsten europäischen Abgasstandard EEV (enhanced environmentally-friendly vehicle) erfüllt. Diese Emissionsanforderung unterscheidet sich von der Emissionsanforderung der Abgasstufe EURO 5 dadurch, dass nicht nur der auf 0,02 g/kWh vorgegebene maximale Partikelmasseausstoß im europäischen Stationärzyklus, sondern auch in dem sogenannten transienten (Lastwechsel) Zyklus im Rahmen der Abgasprüfung von den Motoren erfüllt werden müssen.
Die Union zur Förderung von Oel- und Proteinpflanzen e.V. (UFOP) begrüßt außerordentlich nicht nur die Freigabenerteilung, sondern auch das auf der Homepage von Scania dokumentierte Bekenntnis, die Markteinführung von Biodiesel als Beimischungskomponente oder Reinkraftstoff im Wege entsprechender Freigabenerteilungen zu begleiten. Die UFOP stellt fest, dass mit Biodiesel die höchsten Abgasanforderungen erfüllt werden.
Die Freigabenerteilung bestätigt, auch im Nutzfahrzeugbereich Biodiesel angemessen im Rahmen der jetzt aktuell vom Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Stadtentwicklung (BMVBS) angestoßenen Initiative zur Entwicklung einer Biokraftstoffstrategie zu berücksichtigen, bekräftigt der Verband.
Redaktionskontakt:
Dieter Bockey
UFOP e. V.
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Datum: 22.07.2011 - 08:11 Uhr
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