Tramagal: "Start of Production für den neuen Canter
ID: 500862
Tramagal: "Start of Production" für den neuen Canter
- Auslieferung nach finaler Qualitätsabnahme am 13. Oktober 2011 aufgenommen
- "Startschuss" durch portugiesischen Staatssekretär im Beisein von Takao Suzuki, Chairman von Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation Japan und Werkleiter Jorge Rosa
- Fahrzeugteile des neuen Canter stammen zu rund 50% aus Europa
- Innovatives Doppelkupplungsgetriebe Duonic - erstmals in einem Lkw
Stuttgart / Tramagal, Portugal ? Die Auslieferung des neuen Fuso Canter im portugiesischen Werk Tramagal rund 150 km nordöstlich von Lissabon ist nach finaler Qualitätsabnahme am 13. Oktober 2011 aufgenommen worden. Der portugiesische Wirtschafts-Staatssekretär Carlos N. Oliveira hat dazu am Tag darauf den Startschuss im Beisein von Takao Suzuki, Chairman von Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation Japan und dem Werkleiter Jorge Rosa gegeben.
Der Fuso Canter ist mit über 150 000 verkauften Einheiten weltweit jährlich der Weltbestseller von Daimler Trucks. Vom Werk Tramagal in Portugal aus wird der Canter in mehr als 30 Länder geliefert. Als erster Hersteller bringt Fuso ein innovatives Doppelkupplungsgetriebe für Lkw auf den Markt ? Duonic. Herausragend sind Effizienz und Komfort sowie Vielfalt des Canter: Drei Gewichtsklassen, drei Kabinen, drei Leistungsstufen, zwei Getriebevarianten, Links- und Rechtslenker, eine Vielzahl von Radständen sowie mehr als 90 mögliche Lackierungen multiplizieren sich zu tausenden Varianten.
Der Fuso Canter aus Tramagal ist ein in Europa gebauter Lkw, der in Japan entwickelt wurde. Wertmäßig stammen etwa 50 Prozent seiner Teile von mehr als 90 europäischen Lieferanten, wie etwa der Motor, Achsenkomponenten, Federn, Bremsen, Reifen, Scheinwerfer und Leuchten sowie Sitze und zahlreiche Innenverkleidungen. Aus Japan steuert Fuso vor allem werkzeugintensive Teile für die Kabine und den Rahmen zu. Darüber hinaus Achsenteile, die Lenkung, die Heizungs- und die Klimaanlage sowie das innovative Doppelkupplungsgetriebe Duonic.
Seit Aufnahme der Canter-Produktion im Jahr 1980 wurden rund 160 000 Fahrzeuge in Tramagal produziert. Sie werden heute in alle europäischen Länder sowie nach Israel exportiert. Für die Zukunft hat das Werk vorgesorgt: Das Firmengelände misst rund 110 000 m², davon ist zurzeit erst ein Drittel überbaut.
Weitere Informationen von Mercedes-Benz sowie Bilder des neuen Canter mit den Nummern 11A1096, 11C722_087, 11C722_042 und 11C722_020 finden Sie im Internet unter: www.media.daimler.com
Bildunterschrift:
11A1096: Der portugiesische Wirtschaftsstaatssekretär Carlos N. Oliveira (2. v. r.) mit Takao Suzuki, Chairman der Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (Japan, 2. v. l.), Werkleiter Jorge Rosa (r.) und Alexander Müller, Leiter Vertrieb und Marketing Mitsubishi Fuso Europa vor den ersten beiden neuen Fuso Canter im Werk Tramagal (Portugal)
11C722_087: Bandablauf des neuen Fuso Canter im Werk Tramagal/Portugal
11C722_042: Die neuen Fuso Canter warten auf den Versand
11C722_020: Produktion des Fuso Canter in Tramagal (Portugal): Rohbau
Weitere Informationen von Fuso sind im Internet verfügbar:
www.media.daimler.com und www.mitsubishifuso.de
Ansprechpartner: Nada Filipovic
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Ansprechpartner: Raimund Grammer
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E-Mail: raimund.r.grammer@daimler.com
Datum: 17.10.2011 - 12:15 Uhr
Sprache: Deutsch
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