ots.Video: Opel Ampera gewinnt Rallye Monte Carlo

(ots) -
- Vier Ampera Elektrofahrzeuge unter den Top 10 bei der Rallye für
alternative Antriebe

- Französisches Duo Darniche/Lambert setzt sich gegen rund 130
Konkurrenten durch

- Elektrolimousine überzeugt bei Extrembelastung und
Gleichmäßigkeitsprüfung

Nach der Wahl zum "Auto des Jahres 2012" gewinnt der Opel Ampera
nun auch bei seiner ersten Teilnahme die 13. Ausgabe der
Internationalen Rallye Monte Carlo für Elektroautos und alternative
Antriebe. Insgesamt platzierten sich vier Ampera unter den Top 10.
Rang eins nach drei Wettkampftagen rund um das Fürstentum an der Côte
d'Azur belegte das französische Duo mit Bernard Darniche und Joseph
Lambert. Neben dem Gesamtsieger fuhren Charlotte Berton und Olivier
Sussot mit Platz drei ebenfalls aufs Podest. Jean-Claude Andruet mit
Patrick Lienne als Siebte sowie Hanns Werner Wirth und Daniel Riesen
als Achte komplettierten das hervorragende Abschneiden der
Ampera-Mannschaft.

Insgesamt waren rund 130 Teilnehmer am Start, darunter sechs
werksunterstützte Ampera sowie ein Privatteam. Das französische Duo
setzte sich gegen die Konkurrenz aus mehr als 30 Herstellern durch.
Angetreten waren unter anderem der Renault Fluence Z.E., die
elektrisch angetriebenen Sportwagen Tesla Roadster und Fisker Karma,
der Mitsubishi I-MiEV sowie der Peugeot Ion.

"Der Erfolg in dieser Vielseitigkeitsprüfung zeigt eindrucksvoll,
dass der Ampera sowohl im automobilen Alltag als auch unter extremen
Bedingungen der Konkurrenz überlegen ist", freute sich Enno Fuchs,
Direktor Elektromobilität bei der Adam Opel AG. "Dieser Sieg, zumal
beim Debüt, unterstreicht einmal mehr unsere Führungsrolle bei den
alternativen Antrieben." Die "Rallye Monte-Carlo des Énergies
Nouvelles" ist mittlerweile das älteste Motorsport-Ereignis für


Fahrzeuge mit alternativen Antrieben. Der Automobilklub von Monaco
organisiert die Veranstaltung seit 1995.

Härtetest für neue Antriebtechnologien

Von den drei Startorten Annecy-le-Vieux, Clermont-Ferrand und
Lugano führte die Rallye zunächst über 550 Kilometer via
Digne-les-Bains, der Hauptstadt des Départements
Alpes-de-Haute-Provence, nach Monaco. Am zweiten Tag legten die Teams
über 270 Kilometer auf der Originalstrecke der Rallye Monte Carlo in
den französischen Seealpen zurück. An beiden Tagen mussten die Teams
in Gleichmäßigkeitswertungen ihr Können unter Beweis stellen. Darüber
hinaus galt es, die Fahrzeuge im Grenzbereich auf schwierigem Gelände
sicher ans Ziel bringen. Bei den Gleichmäßigkeitsfahrten lag der
Fokus auf Verbrauch und effizienter Fahrweise. Mittels eines
Quotienten aus Fahrzeuggewicht, CO2-Ausstoß, Energiedichte des
Kraftstoffs und Verbrauch errechneten die Veranstalter vergleichbare
Werte und damit das Gesamtklassement. "Die fortschrittliche Technik
des Ampera hat uns auf den verschiedenen Etappen der Rallye
zielsicher auf Platz eins geführt", lobte Joseph Lambert, der als
Co-Pilot gemeinsam mit seinem Fahrer Bernhard Darniche den Ampera zum
Sieg fuhr. Darniche trug sich bereits 1979 in die Siegerliste der
legendären Rallye Monte Carlo ein. Insgesamt gewann der Franzose zehn
Mal die berühmte Sonderprüfung über den Col de Turini.

Der Opel Ampera ist das erste Elektroauto ohne batteriebedingte
Reichweiten-beschränkung. Seine Räder werden stets elektrisch
angetrieben. Ein Lithium-Ionen-Akku mit 16 kWh Kapazität versorgt den
111 kW/150 PS starken Elektromotor mit Energie. Je nach Fahrstil und
Einsatzbedingungen lassen sich bei voller Batterieladung 40 bis 80
Kilometer im reinen Batteriebetrieb und damit emissionsfrei
zurücklegen. Das elektrische Antriebssystem des Ampera bietet ein
Drehmoment von 370 Newtonmetern, die direkt zur Verfügung stehen und
eine Beschleunigung aus dem Stand auf Tempo 100 in rund neun Sekunden
ermöglichen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 161 km/h.

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Christof Birringer
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Christof.Birringer@de.opel.com

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Datum: 26.03.2012 - 15:42 Uhr
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