BOSCH HOCKENHEIM HISTORIC - DAS JIM CLARK REVIVAL vom 13.-15.04.2012
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BOSCH HOCKENHEIM HISTORIC - DAS JIM CLARK REVIVAL vom 13.-15.04.2012
DGAP-Media / 11.04.2012 / 20:31
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BOSCH HOCKENHEIM HISTORIC - DAS JIM CLARK REVIVAL VOM 13.-15. APRIL 2012
Die Windreich AG bringt zur Bosch Hockenheim Historic neben einem
elektrifizierten Jaguar die eigene Energiequelle mit und demonstriert -
erstmals auf einer Rennstrecke - die 100 Prozent CO2-freie Prozesskette der
E-Mobilität
Der von der Windreich AG in Eigenregie elektrifizierte Jaguar E gehört im
Rahmen der Bosch Hockenheim Historic vom 13. bis 15. April 2012 zum Pool
der offiziellen Pace Cars. Der schöne Brite führt die Starterfelder dabei
nicht nur 100 Prozent elektrisch an, sondern fährt auch 100 Prozent
CO2-frei. 'Das ist der entscheidende Unterschied', betont Dipl.-Wirt.-Ing.
(FH) Willi Balz und führt weiter aus, dass es bei der E-Mobilität um die
Betrachtung der gesamten Prozesskette geht. Elektrisches Fahren macht
nämlich nur Sinn, wenn die Fahrzeuge mit regenerativer Energie 'getankt'
werden. Deshalb installiert das E-Mobilitäts-Team aus Wolfschlugen eine
ebenfalls in Eigenregie gebaute mobile Wind-Ladestation im Fahrerlager, um
den Jaguar mit der selbst vor Ort erzeugten Energie aufzuladen. Die mobile
Wind-Ladestation verfügtüber 50 kWh Pufferbatterien (Lithium-Ferrum), dieüber ein 3,5 kW-Windrad mit 3,8 Metern Durchmesser gespeist werden. Mit
diesem Pensum an sauber und sicher erzeugter Energie können beispielsweise
auch vier viersitzige Elektrofahrzeuge mit einer durchschnittlichen
Fahrleistung von jährlich 10.000 Kilometern betrieben werden. Das
zukunftsweisende Ensemble ist in der Boxenverlängerung vor der Nordkurve zu
sehen.
Die Beteiligung an der Bosch Hockenheim Historic ist zum Saisonstart das
jüngste Beispiel dafür, dass die Windreich AG ihre Aktivitäten auf dem
Gebiet der Elektro-Mobilität konsequent ausbaut. Die Marktführer im Bereich
der On- und Offshore-Windenergie bekennt sich mit diesem Einsatz auf der
Rennstrecke nicht nur zur E-Mobilität, sondern zeigt auch das Potential von
Elektrofahrzeugen auf. Deshalb stand bei der Elektrifizierung der
Sportwagenikone auch im Lastenheft, dass die Fahrleistungen der E-Version
denen der konventionellen Ausführung entsprechen müssen. Nach den ersten
Testfahrten im Jahr 2012 durch den Windreich-Repräsentanten Frank Stippler
konnten diese Vorgaben bestätigt werden.
Der 'Windreich E' ist aber auch Effizienz-Weltmeister und konnte bei der
anspruchsvollen 'Future Car Challenge' von Brighton nach London die
Prototypen-Klasse gewinnen und wurde Zweiter im Gesamtklassement - bei
einem Verbrauch von lediglich 8,5 kWh auf die 100 Kilometer, was imÄquivalent unter einem Liter Benzin entspricht.
Der Geschäftsführer der Hockenheim-Ring GmbH, Georg Seiler, zeigt sich im
Vorfeld der Bosch Hockenheim Historic von dem Windreich-Engagement
begeistert: 'Wir sind stolz darauf, unseren Teilnehmern und Besuchern einen
so konsequenten Blick in die Zukunft bieten zu können. Schließlich geht es
darum, unserer gemeinsamen Leidenschaft, dem Motorsport, eine Perspektive
zu geben.'
Zur Erinnerung: Der Hockenheimring bewegt sich schon seit längerem in die
nachhaltige Richtung. Denn die Gemeinde Hockenheim hat als
Hauptgesellschafter des Rings zusammen mit der Firma Wirsol unter anderem
eine große Photovoltaikanlage auf dem Gelände des Rings installiert.
Ebenfalls befinden sich zwei Elektro-Tankstellen der Firma ART Antriebs-
und Regeltechnik GmbH vor Ort. Ebenso hat die Hockenheim-Ring GmbH kürzlich
eine Kooperation mit der jährlich im September stattfindenden Bertha Benz
Challenge geschlossen, die dazu beitragen möchte, dass sich
zukunftsgerechte Mobilität weltweit schneller durchsetzt.
Mehr Informationen zu den 'Bosch Hockenheim Historic' 2012 erhalten Sie
unter www.hockenheim-historic.de.
Yvonne Blaull-Bess
Leitung Presse- undÖffentlichkeitsarbeit
Hockenheim-Ring GmbH
Postfach 1106
68754 Hockenheim
Deutschland
Tel.: +49 (0) 6205 950 - 159
Fax: +49 (0) 6205 950 - 210
Mail: yvonne.blaull@hockenheimring.de
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Bildunterschrift: mobile Ladestation der Windreich AG
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