Reichweitentest Elektroauto / Bei großer Hitze nur kleiner Radius / ADAC: Klimaanlage im E-Auto reduziert Reichweite deutlich

(ots) - Steigen draußen die Temperaturen, sinkt die
Reichweite beim Elektroauto deutlich. Bei mehr als 30 Grad Celsius
und eingeschalteter Klimaanlage verkleinert sich der Radius
durchschnittlich um knapp 13 Prozent. Wie weit Autofahrer mit einem
Elektroantrieb kommen, wenn sie ein kühles Auto bevorzugen, hat der
ADAC bei diesen vier Fahrzeugen untersucht: smart fortwo electric
drive, Mercedes-Benz A-Klasse E-CELL, Mitsubishi i-MiEV und Nissan
Leaf.

Die größte Einschränkung durch die Nutzung der Klimaanlage gab es
beim smart fortwo electric drive. Hier kamen die Tester bei 30 Grad
Celsius Außentemperatur nur 97 Kilometer weit, während es bei 20 Grad
Celsius noch 125 Kilometer waren - an sehr heißen Tagen also 22,4
Prozent weniger Reichweite. Ist bei der Elektrovariante der A-Klasse
die Klimaanlage bei hohen Außentemperaturen eingeschaltet, verringert
sich der Radius um 16 Prozent - 147 Kilometer bei 30 Grad Celsius
statt 175 Kilometer bei 20 Grad Celsius.

Am besten abgeschnitten hat der Nissan Leaf: Hier büßen Autofahrer
bei Hitze nur 5,9 Prozent Reichweite ein. Allerdings hat dieses
Elektroauto mit 95 Kilometern Reichweite bei 30 Grad Celsius und 101
Kilometern bei 20 Grad Celsius auch den kleinsten Radius der
Testkandidaten. Beim i-MiEV sind es nur 101 Kilometer, die ein
aufgeladenes Fahrzeug bei Hitze erreicht - gegenüber der Reichweite
bei milderen Temperaturen ein Minus von 6,5 Prozent.



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ADAC Öffentlichkeitsarbeit
Externe Unternehmenskommunikation
Redaktion Technik
Dr. Christian Buric
E-Mail: christian.buric@adac.de
Tel.: 00 49 (0) 89 7676-3866



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Datum: 22.06.2012 - 12:05 Uhr
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