Das vernetzte Auto: Straßenschilder und Ampeln sitzen mit am Steuer
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Zukunft nicht nur untereinander vernetzt sein. Sie können auch mit
der Umgebung kommunizieren. Straßenschilder und Ampeln sitzen dann
mit am Steuer. Das berichtet die Zeitschrift P.M. MAGAZIN (Ausgabe
08/2012, ab heute im Handel).
Vorreiter der automobilen Kommunikation ist das europäische "Car 2
Car Communication Consortium", ein Zusammenschluss von zwölf
Fahrzeugherstellern, 16 Zulieferern sowie 30 Forschungseinrichtungen
und Universitäten. Ziel ist es, eine einheitliche
Vernetzungs-Technologie zu entwickeln und einzuführen. WLAN ist das
Stichwort für Karl-Oskar Proskawetz, der als Administrator des "Car 2
Car Communication Consortium" fungiert. Nur per WLAN kann ein
Fahrzeug mit anderen oder etwa mit einer Ampelanlage kostengünstig
Kontakt aufnehmen und Daten austauschen.
Nicht nur der Kreis der teuren Luxuslimousinen, sondern auch der
Massenmarkt soll von der Technologie profitieren. Unterschiede
ergäben sich erst bei der Frage, wie tief man sie in den jeweiligen
Fahrzeugen implementiert. Proskawetz: "Den Fahrer über
Verkehrssituationen zu informieren ist relativ einfach. Dafür reicht
ein Display mit Sprachausgabe." Teurer wird es, wenn man das System
in eine Fahrer-Assistenzsystem-Umgebung verbaut. Dann wird der Fahrer
in den verschiedenen Verkehrssituationen unterstützt: zum Beispiel
beim Spur- und Abstandhalten sowie beim Wechsel von Spuren. Hier
werde sich der Massenmarkt sicherlich deutlich von Premiumautos
unterscheiden.
Pressekontakt:
Mandy Rußmann
Kommunikation/PR
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Tel.: 040/3703-4000
E-Mail: russmann.mandy@guj.de
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Unternehmensinformation / Kurzprofil:
Datum: 13.07.2012 - 10:30 Uhr
Sprache: Deutsch
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Kategorie:
Energie & Umwelt
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