Bombardier veranstaltet erstes internationales Forum für Betreiber von FLEXX-Drehgestellen
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* Das Forum wird Bombardier dabei helfen, in enger Zusammenarbeit mit
Schienenverkehrsbetreibern die Zukunft seines Portfolios an BOMBARDIER
FLEXX-Drehgestellen zu gestalten
* Internationalen Kunden wurden aktuelle Drehgestell-Innovationen vorgestellt
Berlin, 13. Juli 2012 - Bombardier Transportation als führender Anbieter von
Schienenverkehrstechnologie hat am unternehmenseigenen Kompetenzzentrum für
Drehgestelle im französischen Crespin das erste internationale Forum für
Betreiber von FLEXX-Drehgestellen organisiert. Bei diesem technischen Seminar
tauschten über 20 Kunden aus sieben Ländern nicht nur ihre Erfahrungen aus und
gaben wertvolle Rückmeldung zur Leistung der FLEXX-Drehgestelle im Betrieb,
sondern formulierten auch deutlich ihre Bedürfnisse und Erwartungen hinsichtlich
der Entwicklung zukünftiger FLEXX-Drehgestelle.
Im Verlauf der Workshops veranstalteten die Teilnehmer ein Brainstorming zum
Thema, wie die Drehgestelle von Bombardier mithilfe neuester Technologien noch
zuverlässiger und wartungsfreundlicher werden könnten. Bombardier wiederum
führte seine FLEXX Compact-Drehgestelle für die Regio 2N-Züge vor, die im
französischen Regionalzugnetz eingesetzt werden sollen, und stellte das
unternehmenseigene Kompetenzzentrum vor, an dem die FLEXX Tronic-Technologien
entwickelt werden.
Das Portfolio an FLEXX-Drehgestellen ist das umfangreichste der Welt: Es deckt
die gesamte Palette an Schienenfahrzeugen von U-Bahnen und Straßenbahnen bis hin
zu Hochgeschwindigkeitszügen und Lokomotiven für den schweren Güterzugverkehr
ab. Bei der Veranstaltung wurden einige der neuesten, bahnbrechenden
Innovationen vorgestellt, darunter das FLEXX Tronic WAKO-System, das bei den
dopppelstöckigen BOMBARDIER TWINDEXX-Intercity-Zügen in der Schweiz die
Rollbewegung kompensiert, und das FLEXX Urban 3000-Drehgestell für die modernen
Niederflurstraßenbahnen des Typs BOMBARDIER FLEXITY 2.
Die FLEXX Tronic WAKO Technologie von Bombardier verkürzt Reisezeiten und
verbessert den Komfort der Fahrgäste, indem die Wankbewegungen in Kurven
ausgeglichen werden. So wird nicht nur eine ruhigere Fahrt möglich, sondern auch
eine bis zu 15 Prozent höhere Geschwindigkeit in Kurven als mit konventionellen
Drehgestellen.
FLEXX Eco Drehgestelle sind auf höchste Energieeffizienz ausgelegt. Sie sind
sehr kompakt und leicht und wiegen bis zu 30 Prozent weniger als vergleichbare
Lösungen. Die bewährte Technologie hat in britischen Voyager, Meridian und
BOMBARDIER TURBOSTAR Zügen bereits 1,5 Milliarden Kilometer zurückgelegt und
wird zudem in den neuen deutschen Hochgeschwindigkeitszügen ICx eingesetzt
werden.
"Verkehrsbetreiber erwarten sichere, zuverlässige und kostengünstige Produkte",
so Bart Vantorre, President der Geschäftseinheit Bogies von Bombardier
Transportation. "Sie legen Wert auf Wartungsfreundlichkeit, geringere
Lebenszykluskosten und hohe Zuverlässigkeit. Der Markt wandelt sich, und
Zertifizierungs- und Zulassungsverfahren werden immer strenger. Die offenen und
fruchtbaren Diskussionen auf dem Forum haben uns neue Einblicke in die aktuellen
und zukünftigen Bedürfnisse unserer Kunden gewährt und werden uns so dabei
helfen, anstehenden Herausforderungen vollauf gewachsen zu sein."
In aller Welt suchen Verkehrsbetreiber nachhaltige, umweltfreundliche
Transportlösungen, da die Bevölkerung in den Städten zunimmt und damit auch
Verkehrsprobleme und Verschmutzung vermehrt zum Problem werden. Im
Schienenverkehr muss auch dem Bedarf der Fahrgäste an Komfort und
Geschwindigkeit Rechnung getragen werden, damit die Bahn eine echte Alternative
zum Auto bietet.
Vantorre ergänzt: "Bombardier bleibt weiter auf Innovationskurs, um diese
Herausforderungen gemeinsam mit den Kunden zu lösen. Wir sind entschlossen, die
Mobiliität von morgen zu gestalten."
"Crespin war der optimale Standort für das erste Forum für Betreiber von FLEXX-
Drehgestellen", so Jean Bergé, President von Bombardier Transportation
Frankreich. "Unser Werk im Norden Frankreichs ist der führende Standort der
französischen Schienenverkehrsbranche. Rund 2000 Angestellte arbeiten dort,
davon 500 Ingenieure und Techniker. Der Standort beherbergt nicht nur das
Kompetenzzentrum für Drehgestelle; in Crespin werden auch die französischen
Regionalzüge Francilien und Regio 2N entwickelt, hergestellt und getestet."
Mehr als 200 auf Drehgestelle spezialisierte Ingenieure sorgen an Bombardier-
Standorten in aller Welt für die ständige Erneuerung und Konzeption modernster
Drehgestelle. Zurzeit investiert das Unternehmen 8 Millionen Euro in die
Einrichtung eines neuen Zentrums für Drehgestelltechnik, um seinen weltweiten
Ruf als Anbieter hochwertiger, innovativer und leistungsstarker Produkte zu
untermauern. Dieser neue Standort in Siegen wird aus einem Prüf- und
Validierungszentrum in Verbindung mit einer unternehmerischen Abteilung
bestehen. Das Kompetenzzentrum in Crespin hat eine Produktionskapazität von
1.500 Drehgestellen pro Jahr.
Zu Bombardier Transportation
Bombardier Transportation ist weltweiter Marktführer in der
Schienenverkehrstechnologie und verfügt über das breiteste Produktportfolio der
Branche. Bombardier Transportation bietet seinen Kunden innovative Produkte und
Dienstleistungen, die neue Standards für nachhaltige Mobilität setzen.
BOMBARDIER ECO4-Technologien basieren auf den vier Eckpfeilern Energie,
Effizienz, Wirtschaftlichkeit und Umweltfreundlichkeit; sie sparen Energie,
schützen die Umwelt und verbessern die Gesamtleistung des Schienenverkehrs.
Bombardier Transportation hat seinen weltweiten Hauptsitz in Berlin und bietet
einer Vielzahl von Kunden in über 60 Ländern verschiedene Produkte und
Dienstleistungen. Über 100.000 Schienenfahrzeuge von Bombardier sind rund um den
Globus unterwegs.
Zu Bombardier
Bombardier ist weltweit das einzige Unternehmen, das sowohl Flugzeuge als auch
Züge herstellt. Vorausblickend, aber verwurzelt im Heute, fördert und entwickelt
Bombardier weltweit Mobilität, indem wir der Nachfrage nach effizienten,
nachhaltigen und bequemen Transportmöglichkeiten nachkommen. Unsere Fahrzeuge,
Dienstleistungen und vor allem unsere Mitarbeiter sind es, die uns zu einem
weltweit führenden Unternehmen im Verkehrswesen machen.
Bombardier hat seinen Hauptsitz in Montréal, Kanada. Unsere Aktien werden an der
Börse von Toronto (BBD) gehandelt und wir werden in den Dow Jones Sustainability
World und North America Indizes gelistet. Im letzten Geschäftsjahr, das am 31.
Dezember 2011 endete, erzielten wir einen Umsatz von 18.3 Milliarden US-Dollar.
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Source: Bombardier Transportation via Thomson Reuters ONE
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Datum: 13.07.2012 - 11:54 Uhr
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