ADAC Autotest / Mercedes GLK: Sauber, aber durstig / SUVüberzeugt mit kurzem Bremsweg
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einigen optischen Neuerungen, die den Geländewagen moderner wirken
lassen, vor allem neue Assistenzsysteme sowie optimierte Motoren. Der
Bremsweg ist mit 33,8 Metern (von 100 km/h auf 0) für ein SUV
bemerkenswert kurz. Und ganz wichtig: Dieser Diesel ist sauber. Der
250 BlueTEC erfüllt - dank Harnstoffeinspritzung (AdBlue) - die
Euro-6-Abgasnorm. Trotz guter Schadstoffbewertung kann er aber nur
drei Umweltsterne beim ADAC EcoTest einfahren. Der Grund dafür ist
der hohe Kraftstoffverbrauch im ADAC Autotest: Der ermittelte
Verbrauch von 7,2 Liter Diesel auf 100 Kilometer ist nicht mehr ganz
zeitgemäß. Die Hersteller aus Schwaben sollten hier nachbessern, auch
wenn es sich um ein SUV handelt, der naturgemäß etwas mehr verbraucht
als ein normaler Pkw.
Weiterer Kritikpunkt ist der hohe Anschaffungspreis von 46 142
Euro. Mit einigen sinnvollen Extras wie Fahrerassistenzpaket oder
Intelligent Light System ist schnell die 50 000 Euro-Marke
überschritten.
Positiv: Eine Vielzahl an modernen und sehr empfehlenswerten
Assistenzsystemen sowie gute Crash-Ergebnisse sorgen für ein hohes
Sicherheitsniveau. Aber auch in puncto Fahrkomfort gibt es nichts zu
meckern. Dank adaptivem Fahrwerk und modifizierter Lenkung ist dieser
sehr hoch. Insgesamt ein brauchbares SUV der Mittelklasse mit viel
Platz im Innenraum und guten Fahreigenschaften. In der ADAC
Autotest-Gesamtwertung bekommt der GLK die Note 2,2.
Zu diesem Text bietet der ADAC unter www.adac.de/tv einen Film an.
Unter www.presse.adac.de ist eine Infografik verfügbar. Mehr
Informationen zum Mercedes GLK und anderen Fahrzeugen unter
www.adac.de
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ADAC Öffentlichkeitsarbeit
Externe Unternehmenskommunikation
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Dr. Christian Buric
E-Mail: christian.buric@adac.de
Tel.: 00 49 (0) 89 7676-3866
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Datum: 10.10.2012 - 11:25 Uhr
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