Schwäbische Zeitung: Das Vertrauen schwindet - Kommentar
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21 nicht einfach. Das Projekt wird immer teurer, und die Bahn
schweigt sich zu Spekulationen über die Kosten aus. 1,5 Milliarden
Euro mehr sollen es dieses Mal sein - eine unvorstellbar große Summe.
Zwar ist es fast unmöglich, für ein Projekt dieser Größenordnung die
Kosten am Anfang festzuzurren. Die Stahlpreise steigen, die Inflation
entwertet das Geld. Doch das Schlimme ist, dass die Bahn einfach
nicht transparent arbeitet. Sie gibt stets nur das zu, was schon
allgemein bekannt ist. So schwindet zusätzlich das Vertrauen der
Menschen, die 2011 für dieses Projekt gestimmt haben. Die Bahn als
Bauherr hat eine enorme Verantwortung, der sie nicht gerecht wird.
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Datum: 06.12.2012 - 21:15 Uhr
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