Ausbau der A 6
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Ausbau der A 6
"Im Bereich Nürnberg - Schwabach liegt das Verkehrsaufkommen der A 6 mittlerweile bei bis zu 76.000 Fahrzeugen am Tag – und das bei weiter steigender Tendenz! Ein sechsstreifiger Ausbau ist hier dringend erforderlich." Laut Herrmann laufen die Vorbereitungen für den insgesamt 65 Millionen Euro teuren Autobahnausbau bereits auf Hochtouren: "Dank der in den letzten beiden Jahren durchgeführten Vorarbeiten konnte der gesamte Verkehr bereits auf die Nordfahrbahn umgelegt werden. Zudem läuft seit dieser Woche der Abbruch der südlichen Fahrbahn und der Neubau der Brücke über den Main-Donau-Kanal." Mit einer Fertigstellung des Vorhabens rechnet Herrmann bis Herbst 2011.
"Mit dem heutigen Baubeginn treibt Bayern die Weiterentwicklung der PPP-Modelle konsequent voran". Die Bauleistungen für den sechsstreifigen Ausbau wurden auf Grundlage eines sogenannten Funktionsbauvertrages ausgeschrieben. Die Besonderheit eines Funktionsbauvertrages liegt darin, dass dieser nicht nur den Bau der Straße, sondern auch deren Erhaltung für einen Zeitraum von 25 Jahren einschließt. "Erstmalig in Deutschland umfasst ein Funktionsbauvertrag Arbeiten im Erdbau, Oberbau, Lärmschutz, Landschafts- und Brückenbau. Bisher hatten wir lediglich Oberbaumaßnahmen funktional ausgeschrieben", betont Herrmann.
"Bei einem Funktionsbauvertrag ist die Baufirma mitverantwortlich, die Sicherheit und Gebrauchsfähigkeit der Straßen und der Brücken auf die Dauer von 25 Jahren sicherzustellen. So hat sie selbst ein hohes Interesse daran, ihr gesamtes Innovationspotential und Know-how einzubringen. Wir versprechen uns davon eine Kostenoptimierung für beide Seiten" so Herrmann. Anders als bei den PPP-Projekten nach dem Betreibermodell wird der Funktionsbauvertrag der A 6 aus dem Bundeshaushalt finanziert. Eine Vorfinanzierung durch Private ist nicht vorgesehen.
Auch in den angrenzenden Abschnitten auf der A 6 wird bereits geplant: Für den Abschnitt zwischen den Anschlussstellen Schwabach-West und Roth soll im Sommer 2009 das Planfeststellungsverfahren eingeleitet werden. Im Teilabschnitt zwischen den Autobahnkreuzen Nürnberg-Süd und Nürnberg-Ost läuft das Planfeststellungsverfahren bereits. "Wenn alles glatt geht, rechne ich hier noch heuer mit einem Beschluss. Ein Baubeginn wäre dann 2010 denkbar", informierte Herrmann.
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Datum: 24.03.2009 - 10:32 Uhr
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