Honda Civic mit kleinem Spardiesel
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Honda Civic mit kleinem Spardiesel
Die Zielsetzung für den neuen 1.6 i-DTEC Antrieb, der exklusiv für den europäischen Markt entwickelt wurde, galt vor allem der Senkung der innermotorischen Reibung und des Gewichts, denn das bedeutet gleichzeitig weniger Verbrauch. Der kleine Dieselmotor wiegt rund 134 Kilogramm. Im Vergleich zu Hondas 110 kW / 150 PS starkem 2,2-Liter-Turbodiesel beträgt die Gewichtsersparnis 47 Kilogramm. Ein maximales Drehmoment von 300 Newtonmetern bei 2000 Umdrehungen ermöglicht für den Spurt von Null auf 100 km/h eine Zeit von 10,2 Sekunden.
Der Civic 1.6 i-DTEC ist mit einem Einstiegspreis von 20 450 Euro gegenüber dem vergleichbar ausgestatteten Civic 2.2 i-DTEC um 1500 Euro günstiger. (ampnet/deg)
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Datum: 19.03.2013 - 17:20 Uhr
Sprache: Deutsch
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