BORGWARNER LIEFERT AGR-KÜHLER MIT INTEGRIERTEM NEUEN WELLENDESIGN FÜR 1,6-LITER-DIESELMOTOR VON RENAULT

BorgWarners neuer AGR-Kühler senkt den Kraftstoffverbrauch und reduziert innermotorische Emissionen um Abgasnorm Euro 6 zu erfüllen

(firmenpresse) - Auburn Hills, Michigan, 17.07.2013 – BorgWarner liefert seinen neuen Abgasrückführungskühler (AGR-Kühler) für den 1,6-Liter Dieselmotor von Renault, der sowohl für die europäischen Versionen des Scénic und des Mégane als auch für den Qashqai von Nissan erhältlich ist. BorgWarners fortschrittlicher AGR-Kühler verfügt über ein integriertes neues Wellendesign für eine optimierte Wärmeübertragung. Mithilfe der neuen Technologie lässt sich der Kraftstoffverbrauch um bis zu 3 Prozent senken und sie unterstützt Hersteller, die Abgasnorm Euro 6 zu meistern. Neben der AGR-Technologie liefert BorgWarner für das Aggregat ebenfalls seine optimierten Turbolader mit patentierten Verdichterrädern, die für Niederdruck-AGR besonders geeignet und zuverlässig sind.
„BorgWarners fortschrittliche AGR-Lösungen, verbunden mit unserer optimierten Turboaufladungstechnologie, sind ein wichtiger Schritt, um zukünftige Abgasnormen für Dieselmotoren zu erfüllen und gleichzeitig Verbesserungen des Kraftstoffverbrauchs herbeizuführen“, erklärt Brady Ericson, Präsident und Geschäftsführer von BorgWarner Emissions Systems. „Mit unserer langjährigen Erfahrung bietet BorgWarner seinen Kunden die neueste kompakte Niederdruck-AGR-Technologie. Wir erwarten, dass diese effiziente Technologie bei der Motorenweiterentwicklung in Zukunft zunehmend zum Einsatz kommt.“
Um den von Renault im Rahmen der Antriebsstrangstrategie für Niederdruck-AGR-Systeme mit weniger Bauraum definierten Anforderungen zu entsprechen, hat BorgWarner einen kompakten AGR-Kühler mit völlig neuem Wellendesign der Rohre entwickelt. Der neue AGR-Kühler bietet eine ausgezeichnete thermische Leistung und Haltbarkeit selbst bei unsauberen Bedingungen. Mit der Integration des hydrogeformten AGR-Rohrs in den AGR-Kühler stellt BorgWarner eine kostengünstige Technologie in einem kompakten Design, verbunden mit einem sehr geringen Druckverlust für verbesserten Kraftstoffverbrauch, zur Verfügung.


Verglichen mit Hochdruck-AGR-Systemen bietet die Niederdruck-AGR größere Effektivität und Flexibilität für Turboaufladungen sowie verbesserten Kraftstoffverbrauch und geringere Emissionen. Beim ND-AGR-System wird das Abgas hinter dem Partikelfilter entnommen und vor dem Turboladerverdichter wieder ein- und somit dem Verbrennungsprozess schließlich ein zweites Mal zugeführt. Dieser Vorgang senkt die Verbrennungstemperatur im Motor und verringert die Bildung von Stickoxiden (NOx). BorgWarners AGR-Kühler-Technologie vereint ein besonders korrosionsbeständiges, wellenförmiges Edelstahldesign mit hoher thermischer Effizienz in einem kompakten und einfach zu installierenden System. Darüber hinaus hat BorgWarner einen metallischen AGR-Filter mit optimierter Durchlässigkeit in den Kühler integriert, der das Verdichterrad des Turboladers durch Herausfiltern aller restlichen Partikel schützt. Als Ergebnis stellt die neueste AGR-Technologie von BorgWarner eine kostengünstige, zuverlässige und effiziente Komponente dar, die Kunden beim Erreichen ihrer Ziele bezüglich Emissionsreduzierung und Kraftstoffersparnis unterstützt.

Über BorgWarner
BorgWarner Inc. (NYSE: BWA), ansässig in Auburn Hills, Michigan ist weltweiter Technologieführer im Bereich Hightech Komponenten und Systeme für den Antriebsstrang. Das Unternehmen unterhält Fertigungsstätten und technische Einrichtungen an 57 Standorten in 19 Ländern und entwickelt Produkte zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs, Reduktion von Emissionen und Steigerung der Leistung. Zu den Kunden gehören VW / Audi, Ford, Toyota, Renault / Nissan, General Motors, Hyundai / Kia, Daimler, Chrysler, Fiat, BMW, Honda, John Deere, PSA und MAN. Weitere Informationen unter borgwarner.com.

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